التصنيف: يخوت

Sunrise 57m هو مشروع خاص إستثنائي تم تنفيذه لعميل له شغف بالمحيط: يخت عالمي مصمم ليطوف الكرة الأرضية ومجهز بوحدة دفع تعمل على الديزل والكهرباء وتتميز بتصميم جذاب عدواني وفريد.
مع برنامج ملاحة واسع النطاق، كانت المتطلبات صعبة، بالجمع بين الأداء المتطور ومسافات من الابحار في أعلى درجات الراحة، خاصةً في ما يتعلق بالصوت والاهتزازات التي تحققت بفضل وحدة الدفع المبتكرة، التي تعمل على الديزل-الكهرباء، الأولى ليخت بهذا الحجم.

يتميز Sunrise 57m الذي يضم مساحات داخلية/خارجية على سطح السفينة الرئيسي والسطح الذي يشمل غرفة القيادة الفائضين بالضوء الطبيعي، بسطح رابع كامل مع جناح رئيسي بانورامي خلفي وصالة تأمل كبيرة إلى الأمام.

ملخص المواصفات التقنية
تصميم: Espen Øino International, موناكو
طول: 55.60 متر
عرض(حد أقصى): 10.50 متر
تصميم داخلي: ريمون لنغتن، لندن
عمق(حد أقصى): 3.00 متر
هندسة معمارية بحرية: Özgün Yacht Design
وزن(حمولة كاملة): 850 طن
تصنيف: Bureau Veritas / MCA
سرعة قصوى: 17 عقدة
دفع: دافعان Azimuthing E-Pod
مسافة: 5000 ميل بحري
نوع الهيكل: Full-displacement – High-tensile steel
ضيوف: 12
مواد البناء: ألومنيوم
طاقم: 14

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

يعيد Sunrise 50m إختراع معنى كلمة “يخت فاخر” ويدعو الجميع على متنه إلى الإستمتاع بتجربة كاملة من الإبحار في يخت: أسلوب مبتكر لتوزيع المساحات وضوء طبيعي في جميع أنحاء السفينة، إلى جانب تصميم خارجي أنيق جداً. يرى المالكون والضيوف البحر والسماء بشكل أوضح وذلك بفضل النوافذ الممتدة على كامل طول الطابق، مناور وشرفات تمتد فوق المياه لخلق مساحات حيث تختفي الحدود بين الفخامة الدافئة للداخل والسطوح الخارجية الواسعة المريحة.
تم تصميم Sunrise 50m في تصميمين جريئين، فقد تم إقتراح وضع كل الغرف على كامل عرض سطح السفينة الرئيسي أو جناح المالك المذهل على السطح العلوي الخاص، مع تخصيص الطابق السفلي بأكمله للخدمات والمجالات التقنية.

يتوفر أيضاً ترتيبان لمؤخرة اليخت: يعرض حوض السباحة المريح إمكانية الغطس والسباحة للكبار والصغار – بالإضافة إلى شلال من الطابق الأعلى. توفر إستراحة الشاطئ البديلة مكان للإسترخاء يسمح للضيوف أن يشعروا بالبحر.

ملخص المواصفات التقنية
طول: 49.80 متر / ‘163
تصميم اليخت: Espen Øino International, موناكو
عرض(حد أقصى): 9 أمتار / ’29
تصميم داخلي: Franck Darnet Design, نانت, فرنسا
عمق(حد أقصى): 2.80 أمتار/ ‘9
حمولة إجمالية: 499GRT
سرعة قصوى: 16 عقدة
تصنيف: Bureau Veritas / LY3
مسافة: 4000 ميل بحري على سرعة 12 عقدة
محركات: 2x MTU 10V2000M72
ضيوف: 10
نوع الهيكل والمواد: Full-displacement – High-tensile steel
طاقم: 10
مواد البناء: ألومنيوم

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

Sunrise 45m Atomic هو مفهوم اليخت الخالد الذي يدوم إلى الأبد: بعد خمس سنوات من تقديم “M/Y “Africa، أطلقت Sunrise Yachts سفينة مشابهة في أغسطس في أنطاليا التي عرفت في البداية ب “Project Sunset – Hull 182” بقي إسم اليخت “Atomic” سري إلى أن تم توصيله إلى العميل في شمال الولايات المتحدة وكان اليخت مفاجأة لعائلته!
“Atomic” هو موتور يخت فاخر ذو ثلاث طوابق، متعلق بأعماق البحر، هيكل مدعوم بعوامات، عابر الأطلسي، له هيكل من الفولاذ وبنية فوقية من الألومنيوم، مصمم للإستخدام الخاص أو تأجيره في كل بحور ومحيطات العالم.
تشمل خصائص اليخت الرئيسية أحجام كبيرة نحو 499 طن إجمالي، مرتفعات ممتازة لسطح السفينة، إستقرار عظيم، راحة وجدارة في الإبحار، مستويات صوت وإهتزازات منخفضة جداً، تصميم عملي، وفعالية قصوى للوقود.

يوفر نفق تقني ممتد على طول المسافة من غرفة المحركات إلى مقصورة دفع المجذف الأمامي للسفينة – ميزة لا مثيل لها على يخوت في هذه الفئة حتى إطلاق أول سفينة في السلسلة ،“M/Y “Africa – سهولة الوصول إلى الخزانات والأجهزة في جوف مستوى سطح السفينة.
عهد بالتصميم الداخلي إلى موهبة Franck Darnet Design المتمركز في منطقة نانت، والذي كان قد صمم سابقاً داخل “M/Y “Africa. في تناقض حاد مع خشب الغابة الاستوائية الداكن لأول Sunrise 45m، سيتميز ديكور “Hull 182” المعاصر والأنيق بقشرة خشبية فاتحة ومشروع ألوان مشرقة.
بعد رحلة اليخت البحرية العذبة في تركيا واليونان الشهر الماضي، صرح المالك: “شعرت بسعادة غامرة وأنا أخطو على سطح Atomic عند نزولها في المياه. عندما مشيت حول المركب وجدت كل شيء كما تم رسمه. لقد بنا لي فريق Sunrise تحفة فنية، كاملة من حيث التركيب واللمسات الأخيرة والمصنوعة مع موهبة مكرسة للتفصيل. كان شرف لي أن أعمل مع أصحاب هذه الشركة الشباب والفريق العامل إذ كان جميعهم يريد تخطي المعايير لخلق تجربة رائعة للإبحار في اليخت. أحببت هيكل السفينة الفولاذي القوي الذي تم بنائه ليكون يخت عالمي كفؤ ومصمم ليصرف القليل من الوقود. ستكون Atomic منزل عائلي عائم مذهل، وبداية لمغامرة رائعة.”

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

مصور من قبل صاحب يخت متمرس، مصممين مخضرمين، مهندسين وقباطنة، Sunrise 45m هو موتور يخت متعلق بأعماق البحر، هيكل مدعوم بعوامات، عابر الأطلسي، له هيكل من الفولاذ وبنية فوقية من الألومنيوم، مبني ليستثمر من أجل الإتسعمال في كل بحور ومحيطات العالم. تشمل خصائص اليخت الرئيسية أحجام كبيرة نحو 499 طن إجمالي، مرتفعات ممتازة لسطح السفينة، تصميم عملي، ويظهر إستقراراً عظيماً، راحة وجدارة في الإبحار، بالإضافة إلى فعالية قصوى للوقود ومستويات صوت وإهتزازات منخفضة جداً.
تم بناء Sunrise 45m وفق المعايير الصارمة للوكالة البحرية وخفر السواحل البريطانية (MCA) وسجل Lloyd لشهادة الشحن. يزاد على نسخة Sunrise 46m مساحة للسباحة، شرفة للتشمس وشرفة أمامية أعيد تصميمهما بالإضافة إلى تصميم داخلي فاخر.

تم إطلاق أول Sunrise 45 في أغسطس 2009 بإسم “M/Y “Africa وتلقى إطراء من قبل صناعة اليخوت عن تسليم نوعية وجودة إستثنائيتين. وتم تسليم سفينة شقيقة في صيف 2014.

ملخص المواصفات التقنية
طول: 45.02 متر / ‘147
تصميم اليخت: Studio Scanu, فياريجيو, إيطاليا
عرض (حد أقصى): 8.93 أمتار/ “2’29
تصميم داخلي: Franck Darnet Design, نانت, فرنسا
عمق: 2.70 أمتار / “9’8
حمولة إجمالية: 499GRT
وزن مزاح(حمولة كاملة): 850 طن
تصنيف: Lloyd’s Register of Shipping / LY2
سرعة قصوى: 15 عقدة
محركات: 2x MTU 10V2000M72
مسافة: 4000+ ميل بحري بسرعة 12 عقدة
نوع الهيكل والمواد: Full-displacement – High-tensile steel
ضيوف: 10
مواد البناء: ألومنيوم
طاقم: 9

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

من 14 إلى 16 يوليو 2015

أتم مشروع Orchid بنجاح تجاربه البحرية في بحر البلطيق في ظل ظروف مناخية ممتازة. وتم الإتفاق على تسليمها في أواخر صيف 2015.

تم تصميم الداخل والخارج من قبل Reymond Langton Design.
التصميم الخارجي لمشروع Orchid معد ليخلق توازن متناغم. من مسافة بعيدة، منحنيات كبيرة وأجزاء أنيقة تعطي السفينة جمال أنثوي وأناقة، وتسمح للتفاصيل القوية الذكورية بالإمتزاج؛ خطوط حادة تظهر السطوح القوية المنحوتة المصممة بعناية لخلق تناقض حاد مع الأضواء والظلال التي تعير لبنية السفينة شكل فريد من نوعه يتغير بإتقان إثر أضواء مختلفة خلال تحرك الشمس عبر السماء.
يقدم توازن وتناسق مظهر اليخت أيضاً مساحات خارجية سخية على سطحه، تعرض للضيوف مجموعة خيارات للإستمتاع، من المجالات الترفيهية في الهواء الطلق المشبعة بالشمس إلى مناطق مغلقة، خاصة ورسمية أكثر.
يعمل الطاقم الآن بعناية على مدى الأشهر الأخيرة قبل التسليم مع إدارة اليخت وفريق عمل تنسيق المشروع في Y.CO، الذين نسقوا البناء في جميع الأنحاء، من أجل إعداد اليخت للإستعمال العملي.

مشروع Orchid خاص وسيتوجه إلى النرويج في رحلته الأولى بهدف تدريب الطاقم. من هناك، سوف يشق طريقه من أوروبا عبر المحيط الأطلسي للتمتع بشمس فصل الشتاء بين فلوريدا، جزر البهاما وجزر شرق الكاريبي.

إسم المشروع: Orchid
طول كلي: 91 متر / “5’298
عرض: 14.35 متر / “1’47
بناء: Lürssen Yachts
مصمم خارجي: Reymond Langton Design
مصمم داخلي: Reymond Langton Design
تنسيق المشروع/
إدارة اليخت: Y.CO

تخصيص مساحة للرفاهية

يفسر يخت Azimut الجديد ذو 24 متر نمط الحياة المعاصر من خلال عرض راحة استثنائية: أربعة كبائن، خمس حمامات وسطح علوي مكشوف ممتد على 42 متر مربع. أما الحلول المبتكرة المقدمة للمفروشات والإضاءة الدقيقة فتكمل المهمة.

Azimut 80 الجديد هو اليخت الأول بطول يتخطى 72 قدم، الذي تم تصميمه كاملاً في مقر Azimut في أفيجليانا، إيطاليا. تم بناؤه إستناداً على خبرة السفن الكبيرة السابقة التي تتميز بتصميم خارجي من قبل ستيفانو ريغيني في حين تم تصميم الداخل من قبل Achille Salvagni Architetti.

Azimut 80 هو سفينة ترفيهية تم بناؤها في CE، فئة: A، وهو بالتالي قادر على معالجة جميع الأحوال الجوية. يتكون التصميم من 4 كبائن، لكل واحدة منها حمام، بما في ذلك مقصورة المالك الممتدة على كامل عرض القارب. يمكن لليخت إستقبال 8 ضيوف ويشمل سطح علوي مكشوف كبير جداً، مصمم لإستخدامات متعددة.

على إتصال دائم مع البحر… الكثير من المساحة: الضيف هو الملك
تغير جذري، نوافذ بانورامية وأقصى قدر من الراحة لكبائن الضيوف، طريقة الإبحار.

إن المساحة المتوفرة في مقصورة المالك والحمام الرائع هما بالتأكيد من بين نقاط القوة لليخت، إلى جانب نوافذ مبتكرة تقدم إشراقاً رائعاً وإطلالة بانورامية لا مثيل لها. تحول النوافذ العمودية الخمسة، الحواجز إلى نافذة فردية لنشر تأثير “الغوص في المحيط”. يكاد يكون حمام المالك، الذي يمتد على كامل عرض اليخت وله مدخلين ويقع إلى الخلف من المقصورة، منتجعاً صحياً، مع حجرة دش مركزية من الكريستال تقدم أقصى قدر من الرؤية الواضحة على جانبي الحمام. تقدم النوافذ الصغيرة القابلة للفتح والمتوفرة في جميع الكبائن مستوى عالٍ من التهوئة الطبيعية.

في النموذج الأول المتاح، تم تزيين الأسرة في كل غرفة بلوحات جلدية ملونة مع زخرفة مبطنة ناعمة تصبح أفتح تدريجياً في مختلف الحجرات. الديكور الداخلي ليخت Azimut 80، راقٍ للغاية ومعاصر في الوقت نفسه، وذلك بفضل مزيج من المواد الفاخرة واللمسات الحديثة: رخام في الحمامات، خشب بلوط رمادي مبيض يتناوب مع خشب داكن وتفاصيل مرسومة في المناور والنوافذ، تعرف جميعها عن جو هادئ ومتطور. تركيبات أسلوبية أخرى هي قيد الإنشاء.

لدى المقصورة اليمنى سريرين مفردين ويمكن إضافة سرير ثالث قابل للطي، مساحة تخزين وافرة وحمام مع دش منفصل، في حين تتمتع كبينة الضيوف لجهة اليسار بسرير مزدوج. لا يعاني اليخت من أي نقص في النوافذ العريضة أو الفتحات الصغيرة. أما في غرفة ال-VIP، التي تقع إلى الأمام قليلاً، فهناك نافذة بانورامية على الجانبين؛ تم تثبيت السرير في الوسط مع حمام بإتجاه مقدمة السفينة.

يجعل تصميم إضاءة مخطط بعناية ومرتكز على تكنولوجيا LED، تعديل الضوء المتطور ممكناً في كل مساحة داخلية. علاوةً على ذلك، تضمن المرايا وإرتفاع المساحات الداخلية – لأكثر من مترين – شعور إستثنائي بالمجالات الواسعة.

تقع غرفة أفراد الطاقم إلى الخلف، مع إمكانية وصول مباشر من سطح السفينة؛ في الوقت الحالي، تم الإتفاق على وضع سريرين، ولكن إمكانية إضافة سرير ثالث هي تحت الدراسة.

صالون ومساحات داخلية تعود إلى الحياة بفضل الضوء.
الضوء والراحة هما مفهومان أساسيان، يرتكز عليهما تصميم سطح السفينة الرئيسي.

تعد قمرة القيادة بأرضيتها المصنوعة من خشب الساج، واسعة جداً وتم تكريسها للتنشئة الإجتماعية، مع أريكة كبيرة في الخلف وطاولة لتناول الطعام تخدم ثمانية أشخاص. تصميم نافذتين تمتدان من السقف إلى الأرض (1.6-ب-2 أمتار من الزجاج) في مكان تناول الطعام مدهش جداً، إذ أنه يدخل ضوء طبيعي رائع ويقدم مناظر أخاذة.

المطبخ، المجهز بأدوات Miele، متاح في نسختين: في الداخل أو في الخارج. لكن في كلتا النسختين، هناك مدخلين، نحو الداخل ونحو الخارج، لضمان أقصى قدر من الإستقلالية بين الضيوف وأفراد الطاقم. وقد تم تجهيز سطح السفينة الرئيسي أيضاً بمرحاض عملي.

الحياة في الهواء الطلق: مساحات كبيرة جداً للإستمتاع حتى المساء
إن منصة السباحة التي تمتد على حوالي 9 أمتار مربعة والسطح العلوي المكشوف هما فخر وفرحة Azimut 80 الجديد.

منصة السباحة كبيرة جداً – حوالي 9 أمتار مربعة – وتوفر مساحة وافرة لإطلاق وإسترجاع سفن خدمات تتجاوز طول 4 أمتار أو درجات مائية.

إلى الأمام، ينقسم المكان إلى سطح كبير للتشمس يمكنه إستقبال أربعة أشخاص براحة، ومساحة تتضمن أريكة على شكل حرف “C” خلف الزجاج الأمامي مباشرةً، مع المزيد من مساحات التخزين.

سطح السفينة العلوي المكشوف: 42 متر مربع من مساحة متنوعة الاستخدمات. المقاعد عبارة عن مزيج من أرائك على شكل حرف “L” يمكن ترتيبها حسب الرغبة. إلى جانب مركز القيادة، تقع أريكتان على شكل حرف “C” بمواجهة طاولة كبيرة تخدم ثمانية أشخاص. هذا السطح هو المكان المثالي من الصباح إلى المساء؛ لدى بار ملائم ومجهز تجهيزاً جيداً، شواء، ثلاجة ومغسلة، لكنه يأوي أيضاً تلفاز 42 إنش قابل للسحب ويشكل قاعدة أنيقة لمنضدة بار زجاجية. إلى الخلف، تقدم المساحة الثانية أقصى قدر من المرونة من حيث الترتيبات: بإمكانها أن تكون غير مرهونة لجهة اليسار، مفروشة بأرائك، فيتم حفظها لسفينة الخدمات أو تتحول لسطح تشمس، أو يتم تزويدها بتدليك مائي. يمكن بناء Azimut 80 مع سقف صلب قابل للفتح ومظلة مائلة بإتجاه الخلف. تم ضمن أسلوب متطور للمفروشات الخارجية، إلى جانب مواد تكنولوجية تقدم تأثير “القماش”. بلونهم البني الداكن، يشملون بعض التفاصيل المبطنة.

في غرفة المحركات، يوفر محركا MAN 1550hp سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة. سعة خزان الوقود تبلغ 6000 لتر، في حين يمكن لخزان المياه أن يحوي 1200 لتر. كخيارات إضافية، يمكن لليخت أن يجهز بزعانف إستقرار CMC Marine كهربائية.

Azimut 80 – المواصفات التقنية

طول إجمالي	25.2 متر – (“8’82 قدم)
طول الهيكل	23.71 متر – (“9’77 قدم)
عرض (في القسم الرئيسي)	6.18 أمتار – (‘3’20 قدم)
عمق (حمولة كاملة)	1.72 أمتار – (“8’5)
وزن مزاح (حمولة كاملة)	64 طن
محركات	MAN V12 /2X1800 mHP MAN (اختياري)V12
سرعة قصوى (نصف حمولة)	28/31 عقدة
سرعة إبحار (نصف حمولة)	24/26 عقدة
سعة خزان الوقود	6000 لتر (1585 غالون بمقياس الولايات المتحدة)
سعة خزان المياه	1100 لتر (290 غالون بمقياس الولايات المتحدة)
كبائن	4+2 لأفراد الطاقم
غرف	8/9 + 3/3 لأفراد الطاقم
حمامات	5 + 1 لأفراد الطاقم
مواد بناء	VTR / GRP
زاوية عارضة السفينة	16.6° AFT
فئة	A
تصميم خارجي ومفهوم	ستيفانو ريغيني
تصميم داخلي ومفهوم	ستوديو Salvagni Architetti
بناء	Azimut

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

فياريجيو، 16 أبريل 2014. تم إطلاق Azimut Grande 95 RPH، نموذج جديد من بين المجموعة الأكثر تميزاً لشركة Azimut، في مدينة فياريجيو يوم 15 أبريل 2014.

أحدث نموذج تم شمله ضمن مجموعة Grande، وهو أول يخت نفذ منذ أن تم تقديم المجموعة من جديد إلى عائلة يخوت Azimut، إلى جانب المجموعات الأخرى: Atlantis، Magellano، Flybridge وS.

وقد أسفر مرة أخرى، التعاون القائم بين المصمم ستيفانو ريغيني، المسؤول عن المفهوم والخطوط الخارجية، وستوديو Salvagni Architects لتصميم الداخل، عن مشروع يتميز بأسلوب فريد من نوعه وواضح.

ومن بين الابتكارات الأكثر إثارةً التي تم تقديمها على متن يخت ال-29 متر هذا، حجرة قيادة مرتفعة – ومن هنا تمت تسمية هذا النموذج، إذ أن RPH هو إختصار لعبارة غرفة قيادة مرتفعة (Raised Pilot House) – سطح سفينة علوي مكشوف واسع جداً – أكثر من 60 متر مربع – وترتيب مميز للمساحات الداخلية، التي تشمل 4 كبائن VIP بالإضافة إلى جناح رئيسي.

تضم مجموعة Grande خمسة نماذج، تتراوح بين 95 و120 قدم، ومصممة للمالكين الذي يبغون تخصيص يختهم: في الواقع، سيعمل معهم فريق عمل من الخبراء التقنيين والإنتاج طوال عملية بناء اليخت، بحيث يحددون معاً كل ما يتعلق بالميزات التقنية أو بالتصميم.

تعتبر سلسلة Grande الأكثر تميزاً من بين مجموعات يخوت Azimut الخمسة، فهي سفن تتمتع بطول يتجاوز الثلاثين متراً، وتتميز بمستوى عالٍ من التخصيص، ويسلط هذا النموذج الجديد، الضوء على معايير تكنولوجيا متطورة وأناقة للمجموعة.

طول إجمالي	28.62 متر (’11’93)
عرض إجمالي	7.07 أمتار (‘2’23)
عمق (حمولة كاملة)	2.05 أمتار (‘9’6)
وزن مزاح (حمولة كاملة)	110 طن
محركات	(2x 2.200mHP (1630 kW MTU 16V2000 M84
سرعة قصوى (نصف حمولة)	26.5 عقدة
سرعة إبحار (نصف حمولة)	20 عقدة
سعة خزان الوقود	12000 لتر (3.170 غالون بمقياس الولايات المتحدة)
سعة المياه	2000 لتر (528 غالون بمقياس الولايات المتحدة)
كبائن	5 + 3 لأفراد الطاقم
غرف	10 + 4 لأفراد الطاقم
حمامات	6 + 2 لأفراد الطاقم
مواد بناء	VTR / GRP
زاوية عارضة السفينة	7.6° AFT
بناء	Azimut
تصميم خارجي ومفهوم	ستيفانو ريغيني
تصميم داخلي ومفهوم	ستوديو Salvagni Architetti

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

Sarnico (إيطاليا)، 27 فبراير 2015 – لقد أضافت Riva، العلامة التجارية الشهيرة لشركة Ferretti Group والأسطورة في ساحة القوارب الدولية، جائزة أخرى إلى مجموعة كؤوسها وإنتصاراتها التي قد انفجرت بنجاحات نتيجة 173 عاماً من بناء السفن.
إن الرابح الحديث لهذه الجائزة هو ISEO، جوهرة في تاج السفن التي تبحر مسافات طويلة، والذي تم اطلاقه في يوليو 2011، الأمر الذي نجح في تكثيف الأساليب الفريدة من نوعها وأناقة العلامة التجارية الإيطالية في 27 قدم فقط.

كان القارب الصغير أحد الفائزين في مسابقة “القارب الكرواتي لهذه السنة” لعام 2015 التي نظمتها مجلة الصناعة “Naucat”. وقع الحفل الرسمي لتوزيع الجوائز في “معرض قوارب زغرب”، الذي عقد في مدينة كرواتية من 18 إلى 22 فبراير.
حاز ISEO على جائزة أفضل قارب ضمن فئة 29 قدم وأقل، ليظهر مرةً أخرى أنه ليس فقط ضرورة لأولئك الذين يحبون الابحار في البحيرات والبحر، ولكنه أيضاً قارب ذو تصميم فريد من نوعه.
من المؤكد أنه قارب صغير مثالي للإبحار، إنما هو أيضاً رمز التصميم المتبرعم، الأمر الذي يجعله مثالياً للذين يرغبون في إضافة سفينة خدمات حصرية وملفتة للأنظار إلى يخوتهم الضخمة.

تمثل جائزة “القارب الكرواتي لهذه السنة” إعترافاً أوروبياً مهماً لصناعة القوارب، إذ يتم إختيار الفائزين، المقسمين إلى ستة فئات، من قائمة مختصرة لأكثر من 20 نموذج. تتشكل لجنة التحكيم الدولية من الشركات المصنعة نفسها، محترفين من القطاع، لذا فهم بالتالي الأقدر على إختيار النموذج الأفضل في كل فئة محددة.

وقد ذكر ستيفانو دي فيفو، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في Ferretti Group: “نحن فخورون جداً لحصولنا على هذه الجائزة، لأنها تؤكد كيف يتم الإعجاب بتفوق Riva وأسلوبه والتعرف عليهما من خلال اسطوله الواسع النطاق، من قارب ISEO ذو 27 قدم وصولاً إلى مجموعة كاملة مخصصة بطول 100 متر. يعتبر ISEO، بشكل خاص، منتج أنيق وراقٍ، الذي بالإضافة إلى مطالب الراحة المرضية، سهولة النقل والإستخدام السريع التي يوفرها، ينضح بالأناقة أيضاً ويمثل موضوع رغبة لأصحاب القوارب في جميع أنحاء العالم”.

RIVA ISEO
إنه ضرورة لمحبي الإبحار في البحيرات أو البحر، إذ يتمتع ISEO بشكل أخاذ وفريد من نوعه، تصميم راقي ومعالجة مذهلة للمحرك الخلفي. هو أيضاً مثالي لكل من يرغب بإضافة سفينة خدمات حصرية مع دفع مائي نفاث إلى يخته الضخم. وقد تم إختيار معايير حجم وتصميم قارب ISEO، للسماح للمالك بالإستمتاع بقاربه أينما ومتى رغب في ذلك. لهذا السبب، لدى ISEO أيضاً مقصورته الخاصة التابعة له، التي تسمح للمالك بنقل السفينة حيثما يريد. هو أول قارب، ضمن فئته، يتمتع بنظام إعلام وترفيه ورسوم بيانية لنظام تحديد المواقع العالمي الذي يستند على منصة أبل آي باد. تم تطوير برمجياته خصيصاً من أجل Riva مع العديد من الميزات المثيرة للإهتمام، مثل إمكانية تصفح دليل المالك، مراجعة الطقس، الإستماع إلى الراديو، مشاهدة برنامج تلفزيوني أو التمتع بأغانيك المفضلة من خلال وصل جهاز الآي باد بنظام Hi-Fi المتوفرعلى متن السفينة عن طريق البلوتوث.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

ميامي، فلوريدا، 12 فبراير 2015 – يؤكد المعرض السابع والعشرون ليخوت وسمسرة قوارب ميامي، على Ferretti Group كشركة رائدة عالمياً في مجال تصميم، بناء وبيع اليخوت الفاخرة، مع مجموعة متميزة من العلامات التجارية المرموقة والحصرية. سيتم تقديم عرضين أوليين لسوق أمريكا الشمالية من 12 إلى 16 فبراير ضمن خلفية إستثنائية لميامي بيتش: Ferretti Yachts 65 وPershing 70.

أسطول شامل ل-18 يخت، بما في ذلك العديد من النماذج الأكثر نجاحاً لعلامة Ferretti Group التجارية. خلال المعرض في ميامي، وإلى جانب العرضين الأوليين، سيقدم Ferretti Group، ستة عشر يخت من أكثر النماذج مبيعاً في علامة Ferretti Yachts ،Riva وPershing التجارية:

• Ferretti Yachts 960 ،Ferretti Yachts 870 ،Ferretti Yachts 800 ،Altura 840 وFerretti Yachts 690 من قبل Ferretti Yachts؛
• Mythos ‘122 ،Domino ’86 ،Virtus ’63 ،Rivale ،Rivarama Super ،Aquariva Super وIseo من قبل Riva؛
• Pershing 92 ،Pershing 82 وPershing 62 من قبل Pershing؛

سيعقد المدير التنفيذي لشركة Ferretti Group، ألبيرتو جالاسي، إلى جانب رئيس الشؤون التجارية، ستيفانو دي فيفو، والرئيس والمدير التنفيذي لشركة Americas جيمس هندرسون، مؤتمراً صحافياً في 12 فبراير لتقديم استراتيجيات Ferretti Group لأسواق أميركا الشمالية واللاتينية ونماذج جديدة سيتم إطلاقها في عام 2015.

“إن النتائج الناجحة التي حققها Ferretti Group في أمريكا، كانت نتيجة تعزيز وجودنا المباشر في القارة والعمل العظيم الذي أدته شبكتنا المختارة للتوزيع في شمال وجنوب أمريكا. ولهذا السبب، سنشارك في معرض يخوت وسمسرة قوارب ميامي بأسطول كبير، لنثبت قوتنا في السوق”، أعلن ألبيرتو جالاسي، المدير التنفيذي لشركة Ferretti Group. “هدفنا هو مواصلة تعزيز نمونا، مع التركيز على توسع دولي آخر وعلى وضع إستراتيجي يهدف إلى تطوير وتعزيز علاماتنا التجارية، التي ترمز إلى الصناعة الإيطالية في جميع أنحاء العالم.”

في Amercias، يفتخر Ferretti Group بكونه أحد أقوى تجار الشبكة في القارة، مع تسعة مراكز مبيعات تقع في أميركا الشمالية – ميامي بيتش، بالم بيتش، فورت لودرديل، ستيوارت، نيو بورت بيتش، نيو بورت، ساج هاربور وهنتنغتون – وفي أميركا الجنوبية، مركز مبيعات في مكسيكو سيتي. – شبكة توزيع واسعة النطاق في وسط وجنوب أمريكا تراقب النمو المستمر وأصبحت شركة Ferretti Group متوفرة حالياً في دول مثل كولومبيا، بيرو، غواتيمال، كوستاريكا، برازيل، فنزويلا، بنما، أرجنتين، أوروغواي، جمهورية الدومينيكان وبورتوريكو.

العرضان الأوليان لأمريكا الشمالية في معرض يخوت وسمسرة قوارب ميامي لعام 2015

Ferretti Yachts 650
هذا النموذج، الذي تم عرضه للمرة الأولى في مهرجان كان لليخوت عام 2014، هو الرائد بين النماذج التي تحدد القواعد الجمالية لمجموعة “اليخوت” المتمتعة بطول أقل من 70 قدم. يلفت Ferretti Yachts 650 الأنظار على الفور، نتيجة شكله الإستثنائي. يتميز مظهره الخارجي بسطح مكشوف يحتوي على قمرة قيادة ومجهز بسقف صلب وعناصر جديدة زخرفية مصنوعة من ألياف الزجاج التي “تشق طريقاً” يربط تصميم غير مسبوق، نوافذ الكبائن الثلاثة السفلية، ما يعطي السفينة رؤية آسرة.

يتم تعزيز خطوط السفينة النحيلة أكثر في القسم الخلفي لليخت، والمصممة خصيصاً لضمان سهولة وأمان أثناء نقل سفينة الخدمات وزيادة راحة الضيوف على متنها. تم تثبيت مصعد سفينة خدمات على اليخت، قادر على إيواء سفينة خدمات بطول يفوق 9 أقدام ويمكن تخفيضه بنحو 3 أقدام بالنسبة لموقعه الأساسي، للتعامل مع سفينة الخدمات من دون إستخدام رافعات. يتيح وصول مريح للبحر، بالإضافة إلى بعض الخطوات المدمجة.

إن سطح السفينة الرئيسي عبارة عن مساحة مكشوفة عملية جداً. يسمح المطبخ، المفتوح على جميع الجوانب، باستخدام هذه المساحة كمكان واسع للبار، الذي يطل على مقدمة السفينة ويواجه مكان تناول الطعام والجلوس، فيعزز شعور الضيوف بالراحة والمودة.

يتمتع تصميم الطابق السفلي بثلاثة كبائن بسرير مزدوج مع حمامات منفصلة، تم تجهيز Ferretti Yachts 650 بمحركي Caterpillar CAT C18، يسمحان لليخت بأن يبلغ سرعة إبحار بحدود 26 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 30 عقدة. أما المحرك الإضافي (mhp 1150)، فيستطيع دفع اليخت إلى سرعة إبحار عادية تصل إلى 30 عقدة وسرعة قصوى بحدود 33 عقدة.

Pershing 70
يمثل Pershing 70 إنفصالاً جديداً عن الماضي وخطوة حديثة إلى الأمام، في نمو Pershing لأكثر من ثلاثين عاماً. يسلط الضوء على أشكاله المستقبلية والفخمة بواسطة جناحين جانبيين كبيرين يمنحنان هذا اليخت شكل جلي ومساحات أكبر على متنه، لضمان راحة قصوى. في الوقت نفسه، وبفضل المعدات التكنولوجية المركبة على متن Pershing 70، يتفوق هذا الأخير على منافسيه الذين يتمتعون بالحجم ذاته. وقد تم تركيب سلسلة من وحدات التحكم الإلكتروني MOSFET (تكنولوجيا ترتكزعلى قوة الترانزستورات) على متن اليخت، فتم تبسيط النظام الكهربائي، الحد من عدد الكابلات، وتطبيق طاقة الإلكترونيات إلى النظام الكهربائي.

علاوةً على ذلك، تسمح مجموعة لوحات تحكم برصد وإدارة أنظمة فردية على متن السفينة، وكذلك عرض بيانات اليخت، الأمر الذي يؤمن نظام تشغيل آلي منزلي متقدم للغاية وقابل للتطور بسهولة بكلفة تنافسية. لقد طور حوض السفن عدداً من أنظمة إعدادات اختيارية، أي، سلسلة اجراءات عديدة تسمح للمالك بأن يختار حل أو عدة حلول مخصصة تتلاءم مع إحتياجات محددة على متن السفينة أو موسعة مع وظائف إضافية “وتكريس” تطبيقات برمجية، بفضل مساعدة مهندسي Ferretti Group.

إذا لزم الأمر، يمكن لنظام التشغيل الآلي المنزلي أن يتكامل مع نظام VOTIS لتفاعل الصوت/الفيديو المبتكر (Videoworks One Touch Infotainment System)، نتيجة التعاون بين قسم البحث والتطوير وأعمال الفيديو، الشريك التكنولوجي لشركة Ferretti Group. يسمح VOTIS بالتحكم بنظام الترفيه المركب على سطح السفينة الرئيسي بواسطة ايباد، فيحل مكان أجهزة التحكم عن بعد المطلوبة للأجهزة المختلفة بوحدة واحدة. بناءً على الطلب، يمكن تمديد وظيفة التحكم نفسها إلى مساحات أخرى على اليخت أو المركبة على أجهزة المالك الخاصة.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

سبيتسيا، 14 يوليو 2015 – في حين لايزال الحماس في الأجواء للعرض الأولي الرائع الذي عقد في مايو الماضي في موناكو، يحتفل Riva ’88 Domino Super بإنجازه الأول: بعد بضعة اسابيع فقط على اطلاقه الرسمي، أعلن Ferretti Group عن بيع أول ثلاثة هياكل ليخت Riva الجديد.

علق الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية لشركة Ferretti Group، ستيفانو دي فيفو، التالي: “كان العرض الرسمي ليخت 88′ Domino Super في نادي اليخوت في موناكو، لحظة حماسية جداً والآن، يمكننا بالتأكيد القول أن هذا الحدث، كان نقطة الإنطلاق لما قد أصبح نجاحاً تجارياً. بعد أقل من شهرين، يفتخر Riva وFerretti Group بإعلان بيع ثلاثة يخوت”.

لقد تم بيع اليخوت الثلاثة في ثلاثة أسواق مختلفة، وأظهرت كيف تم إستقبال 88′ Domino Super بحماس على مستوى عالمي: سيذهب الهيكل الأول إلى مالك من القارة الأوروبية، أما الثاني فسيتم تسليمه في آسيا-المحيط الهادئ، في حين سيبحر الثالث عبر بحار الشرق الأوسط.

هذه هي النتائج الإيجابية الأولى من إستراتيجية تجارية تهدف إلى تأكيد قيادة العلامة التجارية الأكثر شهرة لشركة Ferretti Group عبر العالم.

88’ Domino Super
يتميز 88’ Domino Super بشكل نحيل مع إعادة تصميم شاملة، وهو ملزم على وضع معايير جديدة في قطاع اليخوت من حيث الأسلوب، الراحة والأداء. ويطلق على النموذج إسم Super، لأنه يشير إلى تطور الأصناف. يلفت يخت 88’ Domino Super الأنظار على الفور، نتيجة خطوطه الهوائية الديناميكية، المعززة أيضاً من خلال تدرج لون الهيكل الأصلي، الرمادي الداكن “London Grey”، المتفاوت بشكل جميل مع الرمادي الفاتح “Moon Grey” الذي تم إختياره للبنية الفوقية. تترافق هذه الميزة المبتكرة مع حلول تصميم جديدة أخرى: سطح جديد للتشمس، يسلط الضوء على طابع اليخت الرياضي فيقدم لضيوفه راحة إضافية؛ تزجيج هيكلي كبير ومتواصل، ينتج عنه شكل جريء فعلاً؛ ومساحة خلفية أعيد تصميمها، تضيف اللمسة الأخيرة لشخصية اليخت الحيوية. أما منصة السباحة الخلفية، والتي يمكن إنزالها في البحر، تجعل عملية الغوص في المياه والعودة إلى متن السفينة، أسهل بكثير، كما أنها تعزز إطلاق سفينة الإنقاذ وعمليات الشحن .

في النسخة المعيارية، تم تجهيز اليخت بمحركي MTU 16V 2000 M93, 2435 Mhp، الذين يسمحان له ببلوغ سرعة قصوى تصل إلى 38 عقدة وسرعة إبحار عادية تصل إلى 34 عقدة. كخيار، يمكن تركيب محركي MTU 16V 2000 M94, 2638 Mhp عوضاً عن ذلك، لدفع اليخت إلى سرعة قصوى بنحو 40 عقدة، وضمان سرعة إبحار تبلغ 35 عقدة.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية