الكاتب: AddBeretta1915

رسم فريق التصميم لمؤسستنا يخت 130 متر مذهل. يتميز بسبعة طوابق، مع حوض 6X14 متر للسباحة على ظهر السفينة الرئيسي، حوض ثانٍ بطول 5 أمتار على سطح السفينة المخصص للمالك، بالإضافة إلى مهبط هليكوبتر على مقدمة السفينة وعلى سطح السفينة المكشوف المعرض للشمس.
يتكون سطح السفينة المخصص للمالك من جناح 300 متر مكعب يواجهه سرير ماستر خلفي، مكان خاص لتناول الطعام ل-12 شخص، غرفة جلوس ومكتب مع قاعة للمؤتمرات. يرتبط سطح السفينة الخلفي الخاص الذي يتضمن مكان لتناول الطعام في الهواء الطلق، غرفة جلوس ومساحة للتشمس والاستجمام مباشرةً بالسبا الواقع على سطح السفينة فوقه تماماً.
ستتم معاملة حواسك السبعة بفخامة في حمام بخاري (ساونا)، تدليك، ومكان للعناية بالجمال مع العديد من مجالات الإسترخاء. يمكن لمكان تناول الطعام على سطح السفينة العلوي أن يخدم حوالي 60 ضيف بعد حفل كوكتيل في الصالة المجاورة أو البار. يفوق مكان السباحة والتشمس الممتد على 400 متر مكعب كل التوقعات لأي يخت بهذا الحجم.

NOBISKRUG:
مع 110 عاماً من خبرة بناء السفن، يصمم Nobiskrug ويبني يخوت خالدة وفريدة من نوعها يمتد طولها من 60 متر إلى 400 متر. مدعومة من قبل حرفيين بارعين، تحقق هذه السفن المبنية حسب الطلب رؤية كل عميل. كونه طموح للغاية في حلوله، لدى Nobiskrug هدف واحد: خلق تحف فنية بجودة استثنائية – ألمانية كاملة من دون نواقص.

من أجل تحقيق ذلك، يعمل حوض السفن في مركزين في شمال ألمانيا، كلاهما من مواقع ذات تقاليد ملحوظة في بناء السفن. خلق حوض بناء سفن Nobiskrug العملاق الجاف وقاعة اليخوت الفاخرة الأكبر في أوروبا (160 متر) والأحدث في السيطرة عليها مناخياً أفضل جو لبناء اليخوت الفاخرة. قسم هندسة مؤسستنا قادر على إدارة عدة مشاريع معاً بالإضافة إلى التعامل داخلياً مع كل القضايا التقنية الرئيسية. علاوةً على ذلك، يتكون قسم البناء من جميع ورش العمل المطلوبة مثل بناء سفن، أنابيب، آلات، مخرطة، تصنيع كهربائي أو تصنع داخلي ذو جودة عالية.

السرية التامة جزء أساسي لكل مشروع. يقود فريق عمل من المحترفين كل مشروع يخت فاخر، موفراً للمالك نقطة إتصال واحدة من بدء البناء حتى التسليم.

يعتبر فريق عمل الخدمات المتخصص مسؤول خلال إشراف مرحلة الكفالة ومتوفر لتأمين إدارة تقنية إضافية في المستقبل، إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك، لا حدود لفريق عمل خدمات اليخوت الفاخرة عندما يتعلق الأمر بحجم وتعقيد أي إصلاح أو تحويل. يستطيع Nobiskrug، مع ورش عمله الرائعة التعامل مع أي يخت فاخر يصل إلى 400 متر.

سلم Nobiskrug أكثر من 800 سفينة وأجرى العديد من المداولات حتى الآن. تتضمن أحدث التسليمات، اليخت الفاخر Odessa II والحائز على جائزة Mogambo. مازجاً التكنولوجيا الحديثة مع المهارات التقليدية لأسياد الحرفيين الألمان، يدخل Nobiskrug حقبة جديدة من خلال بناء يخوت فاخرة ستدوم لأجيال قادمة، ومستعدة للإبحار في القرن ال-22.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

يفتخر Heesen Yachts بإعلان أنه في 17 يوليو 2015 تم تسليم مشروع YN 17350, M/Y Ann G، موتور يخت 50 متر ذو تصميم خاص، إلى أصحابه في المياه الدولية.
تم إختبار M/Y Ann G بشكل مكثف في بحر الشمال في 1-2 يوليو أثناء ظروف بحر هادئة مع نسيم جنوبي شرقي منعش.

تخطت Ann G، التي تم إنشاء هيكلها الفولاذي من قبل فريق عمل Heesen للمعماريين والمهندسين البحريين، السرعة التعاقدية ب-0.6 عقدة لتصل سرعتها القصوى إلى 15.6 عقدة.

Arcon Yachts، الذي أدار مشروع بناء هذه السفينة الفريدة من نوعها، يقول: “مالك Ann G هو عميل ذو رؤية ثاقبة وتوقعات عالية. نحن سعداء جداً بالنتيجة إذ أن Ann G هي جوهر التصميم الخاص والتدقيق الرهيب للتفاصيل؛ هي موتور يخت قوي وناعم في الوقت نفسه سيبهر العالم أينما يذهب!”

عين المالك Clifford Denn لرسم المظهر الخارجي ليخت Heesen الفريد من نوعه – نموذج مثالي لسفينة تنضح بشخصية مالكها القوية مع الحفاظ على جو العائلة الذي يميز كل اليخوت المسلمة من قبل Heesen. فسر Clifford Denn موجز العميل ليخت بشخصية قوية وعدوانية، مازجاً عناصر تصميم معقدة ورقيقة للغاية في الخطوط الخارجية المنحوتة بجمال وإتقان من قبل خبراء تلحيم الألومنيوم في مؤسسة Heesen.

صمم ريموند لنغتن وفريق عمله الحائزين على جوائز الداخل الجريء ل-Ann G.

يتميز التصميم الداخلي بوفرة خشب الأبنوس ماكاسار، المعلم بملامح من الفولاذ المقاوم للصدأ فيعكس جو فاخر ورقيق مع لمسات دافئة من العقيق الأبيض والجلد الناعم. إنطباع أول يدهش كل من يصعد على متن السفينة عن طريق أسلوب Art Deco لثريا موصى عليها تمتد على طابقين ومطوقة بدرج.

الصالون الرئيسي هو مساحة مثالية لتسلية الضيوف مع مكان خاص للجلوس مجاور لبار من خشب الماكاسار والعقيق اليماني. تضم الغرفة أيضاً مساحة أنيقة لتناول الطعام تتميز بلوحة فنية مرصعة وعمل فني من قبل Based Upon على الحاجز الأمامي.

يواصل مجال إقامة الضيوف فكرة Art Deco المعاصرة، مع خشب الماكاسار، الفولاذ المقاوم للصدأ، الجلد وورق نفيس، ولوحة فريدة من نوعها من الأعمال الفنية تميز كل غرفة من غرف الضيوف الأربعة.

يتميز جناح المالك، الواقع على مقدمة السطح الرئيسي للسفينة، بمكتب خاص، غرفة نوم كبيرة ممتدة على كامل عرض السفينة وحمام محاط بغرفة تغيير ملابس للرجال وغرفة للنساء. غرفة النوم مزينة بلمسات فنية مثل أعمال النسيج، ديكور معقد مرصع في أسفل التخت وحجر فسيفساء هندسي فني في الحمام.

على سطح السفينة الذي يضم غرفة القيادة، هناك غرفة جلوس رسمية أكثر، جو خاص مع هندسة خشب الماكاسار للصالة متناقضة مع جدران ورق النفيس والأقمشة الفاخرة، تحوطها نوافذ على ثلاثة جهات لتملأ الغرفة بالضوء الطبيعي وتقدم إطلالات بانورامية إلى ما وراء المناظر البحرية.

أما الطابق السفلي المخصص للسباحة والإستجمام فهو الأكثر معاصرة في الأسلوب – مساحة متعددة الإستخدامات مكرسة للراحة، مع مجال لمعدات الرياضة، غرفة الحمام البخاري، بار وغرفة جلوس. الخشب الأساسي المستخدم في هذه المساحة هو خشب الدردار الملبس وأرضيات خشب الصاج لتأمين جو دافئ ومريح.

سيتم عرض M/Y Ann G في معرض يخوت موناكو.

حول HEESEN YACHTS
اليخت هو وسيلة جميلة لتوسيع آفاقك في راحة فاخرة. ولكن عندما يكون هذا اليخت من صنع HEESEN، فيمكن أن يكون أكثر من ذلك بكثير. تقدم يخوتنا أيضاً أداءً مميزاً مشترك مع إستهلاك فعال للوقود، بناء ذو جودة عالية مع تكنولوجيا حديثة، هندسة متطورة مع تصميم مبتكر.
مؤسس من قبل Frans Heesen عام 1978 في أوس، كان Heesen Yachts المسفن الهونلدي الأول الذي إستخدم الألومنيوم لهيكل اليخوت. منذ ذلك الحين اصبحنا قدوة عالمية في تصميم، هندسة وبناء موتور يخت ذو أداء عالي. عام 1992 قمنا بتوسيع أعمالنا لنشمل بناء اليخوت التقليدية، واليوم اصبحنا نسلم يخوت فاخرة ضمن نطاق حجم 30-80 متر، واكثر. خلال 35 سنة قمنا بتسليم حوالي 170 يخت. يضم الأسطول الحالي الألومنيوم، الفولاذ، أشكال مختلفة لهيكل السفينة والشكل الثوري الجديد السريع الابحار.
يتم بناء تسع يخوت حالياً ويمتد تاريخ تسليمهم إلى 2018. Heesen مؤمن مالياً، ضخم للتعامل مع البناء المعقد، متواضع ليهتم بكل مشروع، محفز لإبتداع الابتكارات الرائدة ومكرس لإكمال التقاليد الهولندية لبناء سفن ذات جودة.

مواصفات سريعة ليخوت Heesen بطول 50 متر

عام
نوع هيكل: ROUND BILGE DISPLACEMENT YACHT
مهندس بحري: HEESEN YACHTS
مصمم داخلي: ريمون لنغتن
مصمم خارجي: CLIFFORD DENN DESIGN
تصنيف: LLOYD’S  100A1 SSC YACHT [] LMC UMS
يخت تجاري كبير CODE LY2
هيكل: فولاذ
بنية فوقية: ألومنيوم

أحجام
طول كلي: 49.60 متر
عرض كلي: 9.00 أمتار
عمق تحت العارضة: 2.92 أمتار
حمولة: 499 طن إجمالي
وزن(نصف حمولة): 437 طن

تفاصيل تقنية
سرعة قصوى (50% حمولة): 15 عقدة
مسافة بسرعة 12 عقدة: 4000 ميل بحري
سعة وقود: 60000 لتر
سعة مياه عذبة: 20000 لتر

نظام دفع
محركات رئيسية: 2X MTU 8V4000 M63
قوة قصوى: 2X 1000 KILOWATT
علبة السرعة: ZF MODEL 4661
محرك تحكم: MTU BLUE VISION
مراوح: 2X FIVE BLADE FIXED PITCH
مولدات: 2X KILO-PAK 99 KILOWATT
دافع مقدمة السفينة: HYDRAULICALLY DRIVEN MAKE ZF-MARINE 90 KILOWATT
نظام توجيه: SPERRY MARINE SYSTEMS
موازن: NAIAD DYNAMICS MODEL 621, سرعة صفر

تقنيات
صانع المياه العذبة: 2X HEM 25/1600 MODULAR VERSION
سعة 6000 لتر لكل نهار
مراجل المياه الساخنة: 2X 300 LITRES
معالجة الصرف الصحي: HAMANN HL-CONT PLUS 05
مكيفات هواء: HEINEN & HOPMAN
رافعة المرساة: STAALART
مرسى الرافعة: STAALART
سلم الصعود الجانبي: HYDROMAR
جسر: HYDROMAR
جاكوزي ذو تصميم خاص
رافعة ونش سفينة خدمات : HYDROMAR, SWL 2000 KG

أنكونا، 8 يوليو 2015 – CRN، حوض سفن متخصص ببناء اليخوت الفاخرة من الفولاذ والألومنيوم التي يتراوح طولها بين 50 و90 متر، ويعرض مشاريع جديدة مصممة من قبل Omega Architects.

تتقاسم اليخوت الضخمة، المصنوعة بطريقة مخصصة والمطورة في إمتدادات طول إستراتيجية مختلفة (75 ,61 ,52 متر)، نفس المفهوم الملهم، المدموج تماماً مع تراث CRN. تضيف سلسلة Oceansport إلى محيط خصائص منصة CRN البحرية مظهر رياضي، نموذجي لتصميم Omega Architects، مع حمولة إجمالية منخفضة وأشكال مبدعة.

يتم تصميم وهندسة كل يخت بما يتناسب له ويتم تخصيص أكبر مساحة متاحة لغرف الضيوف، الصالونات ونادي السباحة مع منطقة الإستجمام والرياضة: حمام بخاري (ساونا)، قاعة الرياضة، حوض سباحة ومنصة للإستجمام. كل واحد من هؤلاء الثلاثة له تصميم خارجي أنيق مشدد بواسطة شكل أفقي طويل حيث ترتبط نوافذ زجاجية داكنة بخط بصري واحد على كل من السطح الرئيسي والعلوي. يتمتع كل يخت بنوافذ ممتدة على كامل إرتفاع الطابق الرئيسي الخلفي في كلا جانبي الصالون، عارضةً مناظر مذهلة من على جانب السفينة المنخفض وحاميةً خصوصية الضيوف في الوقت نفسه.

علاوة على ذلك، فإن المشاريع الجديدة لها هيكل وجسم متكاملان من خلال قوس، الأمر الذي يسمح بفصل مستوى منطقة نادي السباحة. في الواقع، هذه ميزة فريدة من نوعها: القوس يوسع منطقة السباحة في الخلف إلى مقدمة السطح الرئيسي أمام منطقة الجلوس الرئيسية. هذه الخصائص مبتكرة ومتميزة للغاية؛ يظهر المظهر الناعم المصمم لسلالة Oceansport كيف يمكن ليخت فخم يبحر المحيطات أن يتمتع بطابع رياضي أيضاً، مع مقدمة عمودية قريبة ونافذة عمودية لمنزل القبطان.

قال لامبرتو تاكولي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ل-CRN، “نحن فخورون جداً بهذه المشاريع الجديدة. يستمر تعاوننا الخصب والمثمر مع Omega Architects وFrank Laupman، ومرة أخرى، يثبت كيف يسعى CRN إلى التحسينات المستمرة في جمالياته وأدائه. مبادراتنا طموحة ونحن متحمسون لخوض تحديات جديدة وتجاوز الحدود التقليدية. مع هذه المشاريع الجديدة، يظهر CRN مرة أخرى أفضليته ومرونته. والآن بفضل هذا التعاون نحن قادرون على توسيع عروضنا أكثر بعد لنظهر قدرة حوض بناء سفن CRN على تلبية الطلبات المختلفة من مالكي اليخوت الدولية.”

“تستند علاقتنا مع CRN على روابط قوية” – قال السيد فرانك لوبمن، رئيس Omega Architects -” قمنا بالتعاون مع هذا المسفن المرموق في الماضي: وكانت Omega Architects جزءًا في العديد من المشاريع. كان Yalla اليخت الأول الذي بدأ معنا من الصفر. بعد متابعة نجاح Yalla عن كثب، قمنا بخلق نشاط يمكن أن يستمر. تمثل سلسلة Oceansport الجديدة تطور حصري وفريد من نوعه: تستند السلسلة على منصات قائمة ل-CRN بهدف تقديم مشروع حسب الطلب وتجمع بين الروح الرياضية والأناقة والراحة: هي مصممة لصنع يخت خارق، يقدم سفر حصري في إسترخاء آمن، واستكشاف مياه ضحلة وليرسو بقرب الشاطئ.

52 M/Y Oceansport متر
Oceansport 52 مترهو يخت مصنوع بطريقة مخصصة من الفولاذ والألومنيوم وعرضه 10 أمتار بشكل عام. تمت صناعته على أربعة طوابق ويشمل 5 غرف VIP، جناح المالك، وبالتالي يستطيع إستيعاب 12 ضيف، فضلاً عن 10 أفراد من الطاقم.

على السطح الرئيسي، يقدم اليخت سطح خلفي فسيح مع أبواب جرارة لصالون مع العديد من الأرائك والمقاعد المريحة، ومنطقة لتناول الطعام. إلى الأمام هناك مطبخ كبير مجهز تجهيزاً كاملاً.

يعرض الطابق السفلي 4 غرف للضيوف: 2 مع سرير مزدوج و2 مع سريرين مفردين متشابهين، مع حمامات داخلية.

تقع غرفة المالك في الطابق العلوي إلى الخلف، وباتجاه المقدمة تقع غرفة القبطان التكنولوجية.

من خلال أبواب زجاجية جرارة منحنية. ممتدة على كامل إرتفاع الطابق، يستطيع الضيوف دخول منطقة الإسترخاء، مع حمام بخاري، مرحاض، غرفة للتدليك وأرائك. ينفتح الداخل المحجوب على حوض سباحة وبعد خطوات قليلة نزولاً تصل إلى منصة السباحة. هذا الجزء من اليخت يعطي شعور بالحرية والراحة مع مناظر إلى خلف وجوانب السفينة، حيث يفتح جانب هذه الأخيرة.

يأتي يخت 52 Oceansport متر مع مرآب مزدوج في مقدمة السطح الرئيسي للمركب من أجل سفن خدمات بأحجام مختلفة. اليخت مجهز بمحركي CAT C32 1081 kW @ 2300 rpm، يدفعانه إلى سرعة 14 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 15 عقدة وشهادة تصنيف Lloyd’s Register of Shipping LR  100 – A1 – SSC – “Y”, MONO, G6,  LMC MCA LY3 مطاوعة.

61 M/Y Oceansport متر
Oceansport 61 متر هو يخت مصنوع بطريقة مخصصة من الفولاذ والألومنيوم وعرضه 11 متر بشكل عام. تمت صناعته على أربعة طوابق ويشمل 5 غرف VIP، جناح المالك، وبالتالي يستطيع إستيعاب 12 ضيف، فضلاً عن 14 فرد من الطاقم.

على سطح السفينة الرئيسي، تقع غرفة المالك الفخمة الممتدة على كامل عرض المركب مع غرفة جلوس، مكتب وحمام. يقدم اليخت أيضاً سطح خلفي فسيح، مع أبواب جرارة لصالون ومنطقة لتناول الطعام. إلى الأمام هناك مطبخ كبير مجهز تجهيزاً كاملاً.

يقدم الطابق السفلي إلى الخلف غرفة VIP للضيوف، مع صالة للجلوس وحمام داخلي. على جانبي الدرج اللولبي هناك غرفة ضيوف بسريرين مفردين متشابهين وإلى الأمام قليلاً، هناك غرفتي ضيوف بسرير مزدوج. تؤدي أبواب زجاجية جرارة منحنية وممتدة على كامل إرتفاع الطابق إلى منطقة الإسترخاء – التي تشمل حمام بخاري، مرحاض، غرفة للتدليك وغرفة جلوس أخرى – والتي من خلالها يمكن الوصول إلى حوض ونادي السباحة. للوصول إلى الطابق العلوي، يرشد درج خاص أو مصعد إلى مقصورة القبطان، مروراً بمنطقة مريحة.

يأتي يخت 61 Oceansport متر مع مرآب مزدوج في مقدمة السطح الرئيسي للمركب من أجل سفن خدمات بأحجام مختلفة. اليخت مجهز بمحركي CAT 3512C 1230 kW @1800 rpm، يدفعانه إلى سرعة 14 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 15 عقدة وشهادة تصنيف Lloyd’s Register of Shipping LR  100 – A1 – SSC – “Y”, MONO, G6,  LMC MCA LY3 مطاوعة.

75 M/Y Oceansport متر
Oceansport 75 متر هو يخت مصنوع بطريقة مخصصة من الفولاذ والألومنيوم وعرضه 13 متر بشكل عام. تمت صناعته على أربعة طوابق ويشمل 5 غرف VIP، جناح المالك، وبالتالي يستطيع إستيعاب 12 ضيف، فضلاً عن 22 فرد من الطاقم. وقد تم تصوير مشروع ال-75 متر هذا في تصميمين مختلفين.

على السطح الرئيسي، يقدم اليخت سطح خلفي فسيح مع أبواب جرارة للصالون ومنطقة لتناول الطعام. إلى الأمام هناك مطبخ كبير مجهز تجهيزاً كاملاً ثم هناك غرفة المالك. يقدم أطول يخت Oceansport غرفة للجلوس وغرفة متعددة الإستخدامات إذ يمكن استعمالها كمكتب أو غرفة لتناول الإفطار، حمام للرجال والنساء، غرفة تبديل الملابس للرجال والنساء. له أيضاً شرفة دافئة ومريحة لشخصين: ملاذ دافئ بعيداً عن كل شيء.

يتميز الطابق السفلي بتصميمين إثنين: الأول له 5 غرف بسرير مزدوج للضيوف مع غرفة VIP؛ أما الثاني فيقدم 4 كبائن للضيوف – كل واحدة منها لها حمامها الخاص – مرتبة على الشكل التالي غرفة بسرير مزدوج، غرفة بسريرين مفردين يتحولان إلى سرير مزدوج، غرفتان VIP مع غرفة جلوس كبيرة. إلى الأمام تقع غرف الطاقم المريحة .

للطابق العلوي أيضاً تصميمين، كلاهما شاملا الرؤية (بانوراميان) ومحصنان ضد الريح. التصميم الأول له مقصورة قبطان مزدوجة مع مكتب بالإضافة إلى غرفة موظفين إضافية مع سرير بطابقين. أما مؤخرة الطابق فهي للضيوف فقط والصالة على السطح الأخير تفتح بواسطة أبواب جرارة ممتدة على كامل الإرتفاع، رابطةً الداخل بالسطح الخلفي العملاق. يعرض التصميم الثاني للطابق العلوي غرفة فخمة ثانية للمالك في الخلف (تقع الأولى على سطح السفينة الرئيسي) مع حمام داخلي.

يأتي يخت 75 Oceansport متر مع مرآب مزدوج في مقدمة السطح الرئيسي للمركب من أجل سفن خدمات بأحجام مختلفة. اليخت مجهز بمحركي CAT 3516C-Dhd 2000 kW @1800 rpm، يدفعانه إلى سرعة 15 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 16 عقدة وشهادة تصنيف Lloyd’s Register of Shipping LR  100 – A1 – SSC – “Y”, MONO, G6,  LMC MCA LY3 مطاوعة.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

يفتخر IP.YD، الذي يقوده مصمم اليخوت والمهندس المعماري اليوناني Ira Petromanolaki، بتقديم أحدث مشروع له: مشروع موتور يخت 55 متر فاخر SMEW. وقد استوحى المصمم من حركة الطيور، مع الخطوط الخارجية للسفينة التي تعكس انسيابها وتخلق مظهر ديناميكي منعش.

تم تصميم مشروع اليخت الفاخر SMEW لتقديم راحة عظمى لضيوفه. تضمن معايير مبتكرة وجودة مواد أجواء من الراحة والإسترخاء على متن 55 متر لمفهوم الرفاهية.

تشمل قياسات اليخوت الرئيسية 55 متر كطول إجمالي، عرض 5.3 أمتار وعمق 9.3 أمتار.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

كشف ستوديو IP.YD اليوناني عن مفهوم اليخت الفاخر Primo 103 طوله 31.6 متر ومصمم ليدمج ميزات موجودة عادةً على سفن أكبر.

كان حجم Primo 103 نتيجة طلب مالك شعر أن هذا الحجم يناسب إحتياجات عائلته. ولكن مساحات مثل منصة السباحة الكبيرة معدة ليشعر الضيوف بأنهم على متن يخت أكبر بكثير. يمكن تمديد مكان السباحة والاستجمام من خلال تحويل مرآب سفينة الخدمات المجاور إلى مساحة للإسترخاء. هناك مجالات أكثر سخاءً في الهواء الطلق على الطوابق الأعلى أيضاً.

قال المصمم Ira Petromanolaki: “يوفر سطح السفينة المكشوف للشمس جاكوزي خارجي كبير ومكان واسع للجلوس، صالة فسيحة في الطابق الأخير من السفينة للإسترخاء والتحاور إلى جانبها مكان لتناول الطعام، وبالتالي يمكن إستخدام هذه الأخيرة في الداخل أو الخارج.”

يتميز التصميم الخارجي بمنحنى سلس يبدأ من الخلف ويتبع شكل وسط السفينة. وهو يخلق ما وصفه Petromanolaki ب”سطح حيوي يعطي انطباع  تحركات الموج.” هذا السطح يوحد ظهر السفينة الرئيسي وسطحها المكشوف للشمس وهو مكثف بسطوح سوداء مفصلة.

يستطيع Primo 103 إستيعاب 8 ضيوف في أربع كبائن، ضمنها غرفة VIP وغرفة ماستر. يتم العمل على تصميم الداخل، فالعميل يفضل شكل حديث معاصر.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

شركة The BoatHouse مرخصة وذات تأسيس راسخ تؤمن خدمات بحرية ترفيهية. يخدم The BoatHouse LLC، المتمركز في دبي والذي يعمل في جميع أنحاء الإمارات، قائمة كبيرة متزايدة من عملاء مميزين في المنطقة. نقدم مجموعة كاملة من خدمات القوارب بما في ذلك، إصلاح محرك، خدمات وصيانة، صناعة فولاذ لا يصدأ وألمنيوم، مفروشات، نجارة وعمل خشب الساج، ألياف زجاجية وجلكوت، مبيعات قوارب وسمسرة.

يقع مركز وصالة عرض The BoatHouse في القوز قرب المركز التجاري للإمارات مع سهولة وصول إلى مرافق خليج دبي، الجداف، دبي مارينا وDIMC. تتوفر وحدات خدمات متنقلة أيضاً لتقديم مساعدات فورية.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أحياناً يحدث السحر. سيبقى يخت Sunrise 68m المصمم من قبل .A. Vallicelli & Co في تاريخ اليخوت كأفضل توازن بين الأناقة والقوة، الجمال والمساحة.

جماليات التصميم متممة بميزات فريدة من نوعها، كمنصات التنزه حول النافذة الفوقية ليخت Sunrise 68m، رابطةً المرآب المفتوح الممتد على كامل عرض السفينة، حوض السباحة ونادي اللياقة البدنية.

يعرض يخت Sunrise 68m أداء ملحوظ في السرعة، إستناداً إلى مفهوم هيكل سريع الابحار وتكنولوجيا مبتكرة.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

Sunrise 63m، الذي يقارب 1500 طن إجمالي، هو الأكبر في أسطول Sunrise: سفينة ملكية تعبر المحيطات، تضم جميع المميزات المفيدة والمرغوبة ليخت ضخم ومعدة لتقديم أقصى درجات الراحة في البحر، للإبحار الطويل وتسلية جديرة بالذكر.

تقدم أبعاد Sunrise 63m مزيجاً مثالياً: يخت كبير بما فيه الكفاية لخطف الأنظار، وليقدم إقامة مذهلة، والذي يمكن أن يدخل إلى معظم مراسي اليخوت الفاخرة.

سفينتان هما قيد الإنشاء حالياً في حوض بناء سفن Sunrise 63m Yachts Two الجديد مع تسليم مقرر عام 2015. إستناداً على نفس الهيكل والقاعدة التقنية، تتميز هذه اليخوت بتصاميم مختلفة من قبل Espen Oeino.

ملخص المواصفات التقنية
طول:63.10 متر
تصميم: Espen Øino International, موناكو
عرض(حد أقصى): 12.00 متر
هندسة بحرية معمارية: Özgün Yacht Design
عمق(حد أقصى): 3.50 متر
حمولة إجمالية: GRT 1463
وزن(حمولة كاملة): 1.100 طن
تصنيف: Bureau Veritas / MCA
سرعة قصوى: 17 عقدة
دفع: MTU 12V4000M63 – 2 x 1,500 kW @ 1,800 rpm
مسافة: 4500 ميل بحري في سرعة الابحار العادي
نوع الهيكل: Full-displacement – High-tensile steel
ضيوف: 12
مواد البناء: ألومنيوم
طاقم: 17

قدمت شركة Apple خلال حدث أقيم في سان فرانسيسكو يوم 9 أيلول، iPad Pro الكبير، إلى جانب iPad Mini 4 مجدد وأسعار منخفضة لبقية ال-iPad المتوفرة في المجموعة. إن لوح ال-12.9 إنش الجديد، برفع iPad Air وسيضم رقاقة A9x 64-bit الجديدة. سيعمل iPad Pro، الذي يجري على أحدث برمجيات Apple ،iOS 9، بواسطة قلم يطلق عليه إسم Apple Pencil، بالإضافة إلى ملحق لوحة مفاتيح ذكية.

إلى جانب التصميم الجديد، هناك معالج معلومات جديد. يضم iPad Pro رقاقة A9x التي ستؤدي 1.9 مرات أسرع من نسختها الأصغر، مع أداء رسومات أسرع ب-80% من أجهزة الكمبيوتر المحمول، وفقاً لشركة Apple. وستتمكن البطارية من العمل لمدة حوالي 10 ساعات.

تطبيق The Boat Manager
مصمم لأي شخص يملك يخت أو أكثر، يسمح تطبيق The Boat Manager بمراقبة، بالتفصيل، إستهلاك الوقود في الساعة أو الميل، النفقات، الصيانة وكل ما يتعلق بهم.

أدخل لكل محرك معلومات وغيرها من النفقات في غضون ثوانٍ للحصول على صورة مجددة لتطور عدة عوامل، في شكل قائمة، رسم بياني أو ملخص عام.

يسمح لك سجل السفينة المتكامل بتسجيل معلومات سفرك بسهولة وذلك بفضل وسائل تحديد الموقع المتوفرة على جهاز iPhone أو iPad.

يسمح لك التطبيق أيضاً بصنع وإدارة:
– قوائم مراجعة لكل محرك
– قوائم معدات مع تواريخ إنتهاء صلاحية
– اجراءات مخططة (كالصيانة) مع إستخدام تواريخ إستحقاق أو ميل/ساعة
– ملاحظات، لجميع المعلومات الأخرى

يعتبر Cesme، ميناء قديم وإستراتيجي في البحر الأبيض المتوسط، مكان ساحر للزيارة، مركز مناسب لإيقاف يختك في تركيا، ومربط سفينة مثالي لإستكشاف جزر بحر إيجه – مع جزر خيوس وجزر ليسبوس الخلابة، السهلة الوصول.

موقعها على طرف شبه جزيرة ازمير يوفر وصول سهل إلى بحر إيجة، مع جزر كبيرة وصغيرة تقدر بحوالي 300 جزيرة، إضافةً إلى أراضي البحر الأبيض المتوسط الأوسع للإبحار.

تم تصميم مرسى Cesme ليكون وجهة سياحية فريدة من نوعها، فيمتزج التطور الجديد بتناغم مع الأساليب التقليدية لهذا الميناء القديم والإستراتيجي الواقع في البحر الأبيض المتوسط.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية