الكاتب: AddBeretta1915

تضم مجوهرات Lauren B مجموعة مميزة من خواتم ومحابس من الماس مرفقة بشهادات من مدينة نيويورك. سيرشدك خبراء Lauren B خلال أهم لحظات حياتك.

فلنبتدع خاتم الأحلام سوياً.

لمعرفة المزيد إضغط هنا

يُقام مهرجان كان لليخوت كل سبتمبر في مساحات فخمة وأنيقة في خليج كان الرائع.

كونه العرض الأول لموسم القوارب، يُعَدّ مهرجان كان لليخوت الحدث الرائد في أوروبا. يشارك الرائدون في صناعة اليخوت لإطلاق الموسم من خلال عرض نماذجهم الجديدة العالمية.

يجتمع العارضون وروّاد المعرض في ميناءي French Riviera المميّزين:

ميناء “The Vieux Port” وميناء “The Port Pierre Canto”.

يتم عرض ما يقارب 600 سفينة في مياه وعلى أرض هذين الميناءين، من بينهم حوالي مئة عرض أوّلي. يقدّم حوض السفن رحلات في البحر لكي يتمكن المشترون الجدد من تجربة أفضل اليخوت في العالم وإتخاذ القرار المناسب.

لقراءة المقال الأصلي إضغط هنا

Wheelmark Marine، منظمة خدمات بحرية شكلتها مجموعة من خبراء في مجال الصناعة يتمتعون بأكثر من 15 سنة خبرة شاملة في مجال المبيعات، إدارة المشاريع، خدمات ما بعد البيع والمساعدات. مقرها في دبي مع قنوات شريكة في مجلس التعاون الخليجي، الهند، سنغافورة وأوروبا.

مع تجربة عمل غنية، يتمتع فريق عملنا بمهارات متنوعة شاملة لجميع الإلكترونيات البحرية. نتميز بفريق عمل حائز على شهادات ملاحة، إتصالات، راديو وبث تليفزيوني.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

إن شركة Williams Jet Tenders، الرائدة في مجال تصنيع سفن الإنقاذ في العالم، سعيدة بإعلان تطور جديد ومثير للشركة مع إطلاق مجموعة Minijet الجديدة – سفينة خدمات أصغر، بوزن أخف وأسهل ستسمح لمالكي غواصة 45ft وقوارب الإبحار بإختبار عالم Williams.

ستزن ال-Minijet، المجهزة بمحركات BRP Rotax® Ace 900 الرائدة عالمياً، أقل من 200 كغ، مما يجعلها أخف وزناً بحوالي 100 كغ من نموذج Turbojet الذي يعادلها. سيسمح لها وزنها الأخف بالإضافة إلى حجمها الأكثر إحكاماً بأن تكون ملائمة على متن مجموعة كبيرة من القوارب، كما أن سعرها مناسب ومعقول، وكل ذلك من دون المساومة بالأداء المتميز والجودة التي قامت ببناء سمعة مؤسسة Williams.

تم الكشف عن مفهوم Minijet للمرة الأولى خلال معرض لندن للقوارب في يناير عام 2016، مع قوارب ستعرض للجمهور للمرة الأولى في سبتمبر خلال مهرجان كان لليخوت 2016 ومعرض ساوثهامبتون الدولي للقوارب.

النماذج في مهرجان كان لليخوت:
• Minijet 280
• TJ325
• TJ285
• TJ385
• SJ400
• DJ445

النماذج في معرض ساوثامبتون للقوارب:
• Minijet 280
• TJ325
• TJ385
• SJ400
• SJ460
• SJ520
• DJ565

لقراءة المقال الأصلي، إضغط هنا

انكونا، 15 يونيو 2016 – تفتخر CRN، علامة Ferretti Group التجارية الإيطالية وحوض السفن المتخصص في بناء يخوت من الفولاذ والألمنيوم بطول يتراوح بين 45 و100 متر، بإعلان خبر بيع هيكل رقم 137، سفينة جديدة مخصصة بالكامل بطول 62 متر.

وقد تم تطوير هذا المشروع الأخير من قبل فريق العمل التقني لشركة CRN بتعاون وثيق مع استوديو تصميم اليخوت الإيطالي Nuvolari Lenard، الذي إهتم بالمفهوم والتصميم الخارجي والداخلي.

يعمل استوديو Nuvolari Lenard مع شركة CRN منذ عدة سنوات على تصاميم يخوت فاخرة وضخمة مثل يخت “Magnifica” بطول 43 متر، “Clarena” و”Saramour” بطول 46 متر، “Azteca” بطول 72 متر ومشروعها الأخير “Atlante” بطول 55 متر والذي تم تسليمه العام الماضي.

لدى CRN ثلاث سفن أخرى قيد الإنشاء حالياً: هيكل رقم 135، موتور يخت بطول 79 متر، هيكل رقم 131، موتور يخت بطول 74 متر وهيكل رقم 136 المعروف بإسم “Superconero”، موتور يخت بطول 50 متر.

لقراءة المقالة الأصلية إضغط هنا

تم تكليف شركة Van der Valk المتمركزة في هولندا لبناء موتور يخت Continental Three جديد. إنه الطلب الثالث لهذه المجموعة الجديدة الناجحة التي تتمتع بتصميم Guido de Groot المميّز. سيجمع يخت ال-26 متر هذا، كجميع السفن التي تم بناءها ضمن مجموعة Continental Three، بين مظهر عصري ولمسات كلاسيكية ناعمة ويضم عدّة مزايا فريدة من نوعها اختارها مالكو اليخت. من المقرر أن يتم الإنتهاء من بناء اليخت عام 2016.

ستكون إحدى خصائص مجموعة Continental Three الجديدة، الفريدة من نوعها، عبارة عن صاري مخصص يضمن أن يكون الإرتفاع بين مستوى الأرض وقعر اليخت أقل من 6 أمتار ليتناسب مع مناطق الإبحار المفضلة لدى العميل. بالإضافة إلى ذلك، لدى اليخت منصة طويلة هيدروليكية لإطلاق سفينة إنقاذ والتي يمكن استخدامها أيضا كمنصة للسباحة والإستجمام. مع سفينة الخدمات في المساحة الخلفية، يبقى سطح السفينة المكشوف خالياً لإستخدامات أخرى. سيتم إنجاز داخل Continental Three الجديد والمذهل من خشب الساج وغيره من الأخشاب لخلق أجواءً كلاسيكيةً مع أشكال دائرية كثيرة تضيف شعوراً بالأناقة.

إسترخاء خاص
يضم سطح السفينة المكشوف والفسيح مكاناً خارجيّاً للقيادة وأريكتين على شكل حرف “L” لتناول الطعام. تضمن مساحات مميّزة مخصصة للإسترخاء، خصوصيّة تامة. سيتم وضع سريرين كبيرين للتشمس، أحدهما أمام مركز القيادة والآخر على سطح الغرفة الرئيسية والذي يمكن الوصول إليه من مقدمة السفينة. إلى جانب المراسي، يمكن العثور على مقعدي جلوس. إن اليخت مثالي للتسلية والترفيه في الهواء الطلق وذلك نتيجة بار يقع خلف قمرة القيادة وشواء في القسم الخلفي من سطح السفينة المكشوف.

يضم سطح السفينة الرئيسي طاولة كبيرة لثمانية أشخاص لتناول الطعام في الهواء الطلق على سطح السفينة الخلفي الذي يؤدي أيضاً إلى سطح السفينة المكشوف. تُفتَح أبواب جميلة من الفولاذ المقاوم للصدأ، قابلة للطي، لتجد صالون فسيح يتمتّع باطلالات خلّابة من جميع الأنحاء.

مناظر خلابة
من ميزات Continental Three المذهلة هي حجرة القيادة المرتفعة المتمركزة في وسط سطح السفينة الرئيسي. يقع الجناح الرئيسي نحو المقدمة ويطلّ على مناظر بانورامية رائعة من موقعه المرتفع. من شأن الفصل الواضح بين المساحات المخصصة للضيوف، تعزيز الخصوصية لأصحاب اليخت. يضمّ هذا الأخير، بالإضافة إلى سرير مزدوج كبير ومريح، حماماَ داخليّاَ مع حجرة إستحمام، غرفة جلوس ومكتب إلى جانب مساحة للتخزين.

يضم سطح السفينة السفلي ثلاث غرف للضيوف، لكلٍ منها حمام داخلي: غرفتان VIP بسرير مزدوج نحو الخلف وغرفة مركزية للضيوف بسريرين بولمان (أو سرير بطابقين) فيمكنها بالتالي إستقبال أربعة أشخاص. يتميز هذا السطح أيضاً بغرفة تخزين مع قسم تبريد/تفريز ومساحة لغسل الملابس في الرواق. تضم المساحة المخصصة للطاقم، والتي تقع باتجاه المقدمة، غرفتين لأفراد الطاقم بالإضافة إلى مطبخ، دش ومرحاض.

تضم المواصفات التقنية ليخت Continental Three الجديد محركي MTU بقوة قصوى تبلغ 1502 حصان لكلٍّ منهما، جهاز دفع في مقدمة السفينة بقوّة 45 حصان وجهاز دفع في كوثل السفينة بقوة 35 حصان. تقدر السرعة القصوى بحدود 25 عقدة أما سرعة الإبحار العادية فتبلغ 20 عقدة. بالإضافة إلى ذلك، لدى اليخت نظام تثبيت زعانف Naida 302 وموّلدَي كهرباء 26 كيلووات على متنه.

تبني شركة Van der Valk – Continental Yachts يخوتاً من الفولاذ والألمنيوم منذ عام 1968. تقع العائلة المالكة لحوض بناء السفن في فالفيك، هولندا، ولا يزال مؤسسها Wim van der Valk القوّة الدافعة وراء الشركة. يقدم المسفن مجموعة Continental الشبه مخصصة لليخوت ويمكن تخصيص التخطيط، الداخل والأسلوب وفق رغبات وحاجات العملاء الخاصة.

رومنسي، راقٍ، مطل على مناظر طبيعية خلابة ومتمتع بقائمة متنوعة، يعد مطعم البلورة (The Globe) أحد أكثر المطاعم الراقية تميزاً في الرياض، ويقع على قمة برج فندق الفيصلية في كرة زجاجية. يمتد المطعم على ثلاثة طوابق ويقدم أطباقاً عربيةً وأطباقاً أوروبيةً بنكهة فرنسية. يقدم مطعم البلورة ثلاث قوائم كاملة تم درسها بعناية من حيث النكهة والميزانية. لا ينبغي تفويت الشاي التقليدي في تمام الساعة الرابعة من مساء يوم الخميس، الجمعة والسبت. يمكن للضيوف، الذين يجلسون على إرتفاع 240 م، أن يتمتعوا بإطلالة رائعة لمدينة الرياض، إضافةً إلى صالة أصيلة لتدخين السيجار لأولئك الذي يرغبون بتجربة مجموعة سيجار كوبي مستورد.

لقراءة المقال الأصلي إضغط هنا

لقد سلمت شركة Van der Valk، المتمركزة في هولندا، موتور يخت Grey Falcon المصنوع من الألمنيوم والبالغ طول 23 م. يُعد العضو رقم 19 لعائلة Continental Two، بتصميمه الخارجي المُنجز من قبل موظفي Van der Valk وتصميم داخلي من أعمال Guido de Groot، أحد أسرع اليخوت التي بُنيت حتى يومنا هذا من قبل حوض السفن الهونلدي الرائد.

يأخذ أسلوب يخت Grey Falcon الخارجي طابعاً تقليدياً للبحر الأبيض المتوسط، مع مساحات وافرة على طوابقه. لا يتمتع برادار لقوس الصاري – بل يضم ذراع مرفاع تسمح بحرية تنقل كاملة على سطح السفينة المكشوف. يضم سطح السفينة الرئيسي الخلفي والفسيح مكان جلوس كبير مع عدة مقاعد تطل على مناظر طبيعية جميلة من كل الأنحاء بالإضافة إلى مكان كبير لتناول الطعام. يمكن العثور على هذا السطح أيضاً، مقود قيادة خارجي، إلى جواره سرير للتشمس وبار صغير لجهة اليسار. كل هذه المساحات في الهواء الطلق تجعل من Grey Falcon يختاً مناسباً للإسترخاء خلال النهار وأمسيات الصيف الطويلة.

يعد Grey Falcon، بفضل ثلاثة محركات Volvo Penta IPS 1050 من النسخة الثالثة، أحد أسرع اليخوت التي تم بناءها من قبل حوض سفن Van der Valk، فهو قادرٌ على بلوغ سرعة قصوى بحدود 32 عقدة.
يحتوي أيضاً على مجموعة كبيرة من عناصر تكنولوجيّة متكاملة، بما في ذلك مولدي كهرباء 26 كيلووات متشابهين. مقعدان قابلان للتعديل كهربائياً، يميّزان غرفة القيادة، وتضمّ لوحة مبطنة من جلد الغزال، معدات ملاحة شاملة من قبل SIMRAD.

مزيج جميل
إن داخل Grey Falcon عبارة عن مزيج جميل بين الأسلوب الحديث والكلاسيكي، مع إنتقال سلس بين المكونات المختلفة. يتميز بلوحة ألوان باهتة ترتكز على سنديان شجر البلوط الرمادي الأنيق، تقابله عناصر داكنة من الجرانيت، جلد الغزال والكانتارا بالإضافة إلى ارضيات روزوود داكنة. يضم الداخل عدة أشكال هندسية ترسم شكل عصري أنيق من دون المس بشعور الدفء الذي يولده.
يقدم مكان تناول الطعام بمقاعده المتعددة، بالإضافة إلى المقعد المصنوع من العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة Promemoria، جواً دافئاً. تم إدراج مكبرات صوت Bowers & Wilkins داخل طاولات جانبية بجوار هذه المساحة، لتؤمّن وصول صوت جميل. تتمركز حجرة طعام صغيرة لجهة اليمين، على طاولة خشب Palisander صلب مطلية بمادة لمعان واضحة وتمتد لجهة اليسار حيث يقع مطبخاً مجهزاً تجهيزاً كاملاً إلى جوارها ذو تصميم كوري. يمكن لمائدة تناول الطعام هذه أن تستقبل عدداً كبير من الأشخاص.

أجنحة فاخرة
يربط الممر الرئيسي سطح السفينة السفلي بغرف الضيوف الفاخرة، الأمر الذي يوفر مكان مريح لستة أشخاص موزعين على غرفة رئيسية، غرفة VIP وغرفة ضيوف بسريرين متشابهين. يضم الجناح الرئيسي الممتد على كامل عرض السفينة مكتباً، طاولة زينة والكثير من الخزائن بالإضافة إلى حمام فسيح ممتد على كامل عرض السفينة ومجهز بمعدات جرانيت مذهلة. أما المكان المجاور المخصص لأفراد الطاقم فيتألف من غرفتين، مخزن، مطبخ وحمام خاص بهم.

هناك يخت Continental Two آخر قيد الإنشاء حالياً لمالك ذو خبرة. تضم هذه السفينة التي تبلغ 27 متر، هيكلاً سريع الابحار وسيتم اطلاقها في ربيع عام 2017.

مواصفات أساسية لموتور يخت Continental Two بطول 23 م، Grey Falcon

رقم المشروع: WV0110
هيكل: الألومنيوم (AlMg4.5Mn – H321)
بنية فوقية: الألومنيوم (AlMg4.5Mn – H111)
شكل هيكل: عمود صلب، نصف وزن مزاح
تصنيف: CE-A (محيط)
طول إجمالي: 23.20 متر
إرتفاع السفينة فوق سطح الماء: 18.48 متر
عرض مصبوب: 5.4 أمتار
عرض إجمالي: 5.6 أمتار
عمق مع حمولة كاملة: 1.80 أمتار
مجموعة سعة خزان الوقود: 10 لتر
سعة خزان المياه العذبة: 1.6 لتر
صرف صحي: 800 لتر
تصميم خارجي: Van der Valk – Continental Yachts
تصميم داخلي: Guido de Groot Design
هندسة معمارية بحرية: Van der Valk – Continental Yachts
محرك رئيسي: Volvo Penta IPS-1050 D13-800 588kW @ 2.300rpm، عدد 3
الحد من العتاد: حد 1,99:1
مولدات: 26kW Northern Lights 400V، عدد 1
مثبتات: Rotorswing 140
سرعة قصوى: 32 عقدة (تقريباً)
سرعة إبحار عادية: 25 عقدة (تقريباً)
مسافة بسرعة إبحار إقتصادية (11.2 عقدة): 810 ميل بحري

تفتخر Lürssen بتقديم سفينة “شابة” في معرض موناكو القادم لليخوت: سفينة Coral Ocean المعروفة سابقاً بإسم Coral Island. تعد Coral Ocean إحدى أولى التحف الأصليّة للمصمم الداخلي، الراحل Jon Bannenberg، من حيث خطوطها الخارجية الواضحة وداخلها البولينيزي المذهل.

أُطلقت سفينة Coral Ocean للمرة الأولى عام 1994 وقد تم الإعتناء بها للمحافظة على جمالها كما أنها امضت عدة فصول شتاء في حوض سفن Lürssen – تم تغيير وتحديث بعض المساحات، خلال الشتاء الماضي، لتتوافق مع القواعد، إذ أنها ستكون متاحة للإيجار للمرة الأولى.

حتى الآن، تم استخدامها من القطاع الخاص فقط ولم تظهر أبداً في مجلة. سيندهش الضيوف الذين سيبحرون البحر الأبيض المتوسط على متنها هذا الصيف بتصميم المكان الداخلي المخصص للسباحة والإستجمام.
عام 1994، كانت سفينة Coral Ocean إحدى أوائل اليخوت التي ضمت صالة رياضية ومنتجع صحي ضمن تصميمها الداخلي، ما كان يُسبّب ضجة كبيرة في ذلك الوقت، أصبح معياراً لكل السفن اليوم!

Lürssen سعيدة بتقديم يخت بمثل هذه الحالة الجيدة – وذلك دليل على أنه يمكن ليخت ذو جودة أن يحافظ على قيمته حتى بعد سنوات عديدة.

أصبحت عملية الترميم عملا أساسيا لشركة Lürssen. خلال فصل الشتاء الماضي، استخدمت 8 يخوت، يتراوح طولها بين 40 و110 م، مرافق شركة Lürssen لتعديلات وأعمال صيانة. ومن بينها بعض أجمل اليخوت في العالم مثل يخت Phoenix² ،Global ،Radiant وCoral Ocean.

بغض النظر إذا كان اليخت من بناء مؤسسة Lürssen أو حوض سفن آخر، سيأتي الوقت الذي سيحتاج فيه إلى ترميم، إصلاح أو حتى عملية تحويل كاملة. هذا هو العمل الذي تتولاه شركة Lürssen بالدقة الألمانية المشهورة بها. ومع أن العمل المطلوب يختلف من سفينة لأخرى، إلا أن الهدف هو نفسه دائماً. بعد أن تتورط Lürssen، يجب أن يصبح عمر اليخت وأداءه شبيهان ليخت تم بناءه حديثاً.

تقدم خمسة أحواض لبناء السفن مساحة فسيحة لبناء وترميم عدة يخوت في الوقت نفسه في أحواض مسقوفة. ومع 1800 موظف يعمل في هذه الشركة، لا تملك Lürssen المساحة فحسب، بل تضم أيضاً قوى عاملة من مهندسين، مهندسين معماريين بحريين وحرفيين لتحقيق أي مشروع – قد يكون بناء جديد، ترميم أو تحويل.

ستضم Lürssen هذا العام في معرض موناكو لليخوت، بالاضافة إلى منصتها الخارجية الإعتيادية في حوض سفن المعرض، منصة أخرى مكرّسة لخدمة اليخوت والتي تقع في خيمة “Antoine 1er A” المكيّفة، حيث سيكون موظفو Lürssen متوفرين للتكلم عن الخدمات المقدمة لإصلاح وترميم اليخوت.

للمزيد من المعلومات إضغط هنا

يشارف المعرض رقم 20 لكأس يخوت بالما الفاخرة على الإنتهاء، مع تألق Claasen Classics في المياه وتسليم الجوائز.

لقد عاد يخت Truly Classic 78 Heartbeat مجدداً إلى المنافسة ليهزم ستة من زملائه في الفئة C. حافظ على أداء ثابت ليحتل المركز الثالث في السباق النهائي لهذا اليوم. سيعود Heartbeat مجدداً عام 2018، عندما يقرر المالك وأفراد الطاقم تكرار الفوز الذي حققوه عام 2013.

كان Truly Classic 127 Atlante أحد اليخوت في سباق الزوارق الذي حرص المنافسين على مراقبته. أعطى سباق الزوارق، الذي أقيم للمرة الثانية، فرصة كبيرة لهذا اليخت ليظهر بوضوح أمام الجميع.

فاز Truly Classic 127 Atlante بجائزة اليخت الفاخر العالمية لكونه أفضل يخت إبحار من بين اليخوت المشاركة والتي يتراوح طولها بين 30 م و90 م. قدم اليخت، المصمم من قبل شركة Hoek، أداء قوي أمام ضيوف، صحفيون وطاقم سباق مميزون تباهوا فيه في خليج بالما.

إقرأ المزيد من الأخبار عن Truly Classic 127 Atlante، Truly Classic 78 Heartbeat ويخوتنا الأخرى على موقعنا.

تصوير: Carlo Baroncini