CRN يطلق يخت Atlante، هيكل رقم 134 في تاريخه
أنكونا، 9 مايو 2015 – عقد CRN، حوض السفن المتخصص في بناء يخوت لا تبغى الربح المادي ومصنوعة من الفولاذ والألومنيوم والتي يتراوح طولها بين 50 و90 متر، مؤتمراً خاص صباح هذا اليوم لإطلاق هيكل رقم 134 – يخت 55 متر ضخم ملفت بشخصيته القوية والجلية.
هذا اليخت هو نتيجة عمل بارز قام به تصميم نوفولاري لينارد، الذي رسم الخطوط الخارجية، وقسم هندسة CRN الذي كان مسؤولاً عن الهندسة البحرية.
تعاون نوفولاري لينارد بنجاح مع المسفن سابقاً، في العديد من اليخوت الضخمة، بما فيها Magnifica 43 متر، Clarena 46 متر، Saramour، وAzteca 72 متر.
“إطلاق يخت جديد هو دائماً لحظة فخر كبيرة للمسفن بأكمله” – قال الرئيس التنفيذي لشركة CRN – “تترافق العواطف مع الشعور بالرضى لمعرفة أن كل منتج من منتجاتنا سيمثل علامتنا التجارية ويخوت صنع إيطاليا عبر عالم البحار. ATLANTE جوهرة مميزة – جوهرة مبتكرة جداً – يمكننا أن نفتخر فعلاً بها. نحن ممتنون جداً للشركة المالكة أنها اختارتنا لبناء يخت إستثنائي مماثل؛ لشركة تصميم Nuvolari Lenard، التي من خلال ATLANTE أكدت مرة أخرى إبداعها العجيب؛ ولجميع عمال CRN والمتعهدين الفرعيين الذين شاركوا في هذا المشروع من بدايته إلى اتمامه النهائي”.
مصنوع بالكامل في انكونا، يمكن لهذا اليخت أن يفتخر بهوية ذات أسلوب قوي، تستمد الإلهام من بعض عناصر نموذجية للقوارب العسكرية: أشكال مربعة، خطوط حادة، وحلول تصميمية مبتكرة وراقية – هذه هي السمات المميزة ليخت حوض بناء السفن المتمركز في انكونا الجديد.
يمتد يخت ATLANTE، الذي يتمتع بطول 55 متر وعرض 10.20 أمتار، على 5 طوابق تتميز بحلول مبتكرة ملفتة للنظر.
علق المهندس المعماري دان لينارد: “تخيلنا وخلقنا هذا اليخت الجديد سوياً مع CRN واتبعنا متطلبات الشركة المالكة. تم تطوير الخطوط الخارجية مع الأخد بعين الإعتبار مظهر نهائي معين – عدواني، ولكن متناسق في الوقت نفسه. يعتبر هذا اليخت ذو تأثير عالٍ عندما ينظر إلى مجمله، إذ يصبح شكله العسكري الحازم ناعماً في البحر. ولهذا السبب وجدنا بعض الحلول المبتكرة، مثل مقدمة سفينة غير تقليدية ومساحات مخصصة كلياً للضيوف، كالأبواب الجانبية لظهر السفينة الرئيسي الذي، متى تم إطلاق سفن الخدمات، يمكن استثماره على أكمل وجه”.
تم تجهيز ATLANTE بمحركي CATERPILLAR 1230 KW @ 1800 RPM لدفع السفينة إلى سرعة قصوى تبلغ 15 عقدة وسرعة إبحار عادية تبلغ 14 عقدة.
سوف يخضع الموتور يخت الآن لجميع أنشطة القياسات والتجارب التقنية النهائية قبل مغادرته الميناء والإبحار في المياه الدولية.
إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية
