CRN تطلق M/Y CRN 133: يخت بطول 61 متر، صنع في إيطاليا في أنكونا
أنكونا، 3 مارس 2014 – في حفل خاص، صباح هذا اليوم في أنكونا، أطلقت CRN Spa، وهي جزء من Ferretti Group، متخصص في بناء اليخوت الضخمة المخصصة من الفولاذ والألمنيوم والتي يتراوح طولها بين 40 و90 متر، موتور يخت CRN 133، يخت ضخم بطول 61 متر مصمم من قبل المهندس المعماري Francesco Paszkowski.
اليخت هو نتيجة العمل الذي قام به حوض بناء السفن ومزيج من مهارات وخبرة: صمم المهندس المعماري Francesco Paszkowski الشكل الخارجي والتصميم الداخلي بتعاون وثيق مع القسم التقني، الذي إهتم بالمشروع البحري، وقسم التصميم ل-CRN.
ديناميكية قصوى، حركة هياكل وخطوط نظيفة وناعمة هي السمات التي تميز شكل هذه السفينة التي تجعلها معروفة ومحل تقدير.
للمرة الأولى على متن يخت ضخم في هذا الخط لشركة CRN، هناك طابق مخصص للمالك فقط، الأمر الذي يسمح بالتمتع بتجربة الإبحار في أفضل الطرق الممكنة وفي أقصى قدر من الخصوصية والراحة.
أعلن لامبرتو تاكولي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة CRN: ” إن ‘تعميد’ يخت جديد هو دائماً حدث مهم ومثير للمالك والشركة بأكملها. نحن نفتخر، بشكل خاص، في هذا الإطلاق لأنه اليخت الضخم الثامن ضمن مجموعة طول 60 متر، خلال السنوات العشرة الماضية. كل إطلاق يعكس العمل المنجز على مدى سنوات عديدة، وبداية لإمكانيات جديدة للمستقبل. لقد أكدت CRN نفسها، الآن أكثر من أي وقت مضى، بين الشركات الرائدة التي تبني سفن للترفيه، وتعتز في تمثيل الصنع الإيطالي في العالم”.
بعد الإطلاق، سيبقى اليخت في المسفن حتى نهاية شهر ابريل: في الأشهر المقبلة، ستنفذ إختبارات تقنية وسيتم وضع اللمسات النهائية للتجهيزات الداخلية، قبل أن يتم تسليمه أخيراً إلى المالك.
حالياً، يتم بناء 5 سفن أخرى لعلامة CRN التجارية: ومنها 3 يخوت ضخمة من الفولاذ والألمنيوم – CRN 131 74m (مصمم من قبل Zuccon International Project)، يخت CRN 132 73m (مصمم من قبل Omega Architects)، ويخت CRN 134 55m (المصمم من قبل Nuvolari & Lenard). إلى جانب يخت سباق من خط Ferretti المخصص، CL ‘124، ويخت Riva 122’ Mythos الفاخر المصنوع من الألمنيوم.
علاوةً على ذلك، تم توقيع خطابان نوايا مؤخراً، لبناء يختي Superconero ضخمين بطول 44 متر، مستوحين من تاريخ السبعينات، ورسالة نوايا أخرى ليخت فاخر بطول 68 متر، وهو أكبر يخت تم صنعه للسوق الآسيوية.
موتور يخت CRN 133 بطول 61 متر
لدى هيكل 133°، المنتج من مسفن أنكونا، والمصنوع من الفولاذ والألمنيوم، طول إجمالي يبلغ 61.3 متر وعرض يبلغ 10.20 أمتار وهو مجهز بمحركي Caterpillar 3512 C-C 1’230 kW@1800 rpm، يسمحان له بالتنقل في سرعة قصوى بحدود 15 عقدة وسرعة إبحار تصل إلى 14 عقدة.
بناء هذا اليخت الضخم هو عمل مشترك بين القسم التقني لشركة CRN، الذي إهتم بالمشروع البحري، وFrancesco Paszkowski، الذي صمم الخطوط الخارجية والداخلية، بتعاون وثيق مع قسم تصميم CRN.
يمكن لليخت، الذي يتمتع بخمسة طوابق وطابق سفلي، استضافة 12 شخص براحة، يتم توزيعهم على 5 غرف للضيوف وجناح المالك، إضافةً إلى 15 فرد من طاقم السفينة.
على سطح السفينة الرئيسي، هناك صالون رئيسي كبير مع مكان لتناول الطعام، والذي يمكن الوصول إليه من الخلف. نحو مقدمة السفينة، هناك مصعد للضيوف وردهة دائرية، تفصل بين الصالون ومساحة النوم التي تتألف من جناحي ضيوف VIP بسرير مزدوج.
لدى الطابق السفلي ثلاثة غرف VIP بسرير مزدوج، لكل منها حمامها الخاص، وباتجاه المقدمة هناك مكان مخصص للطاقم يشمل 6 غرف بسرير مزدوج. تم تكريس المساحة الخلفية للإسترخاء، مع باب خلفي يؤدي إلى مساحة كبيرة مخصصة للإستجمام والتشمس. نحو مقدمة السفينة، قبل غرفة المحركات، هناك مرآبان كبيران يمكنهما إستيعاب سفينتي خدمات كبيرتين.
يتكون الطابق العلوي بكامله من مسكن المالك ويضم طاولة كبيرة لتناول الطعام وغرفة جلوس داخلية رحبة. بإتجاه المقدمة، هناك جناح المالك، المفصول عن الردهة بواسطة مصعد، والذي يمكن الوصول إليه من خلال مكتبه. للإسترخاء، لدى المالك حوض سبا مربع في المقدمة، والذي يمكن أن يتحول إلى سطح للتشمس. ومن الجدير بالذكر، هندسة العمود الرئيسي الذي، وبفضل هيكله الفارغ في الجزء الأوسط، يسمح للضيوف بالتمتع برؤية شاملة من المقدمة إلى كوثل السفينة أثناء الإسترخاء.
على عكس اليخوت الأخرى بطول 60 متر التي بناها حوض السفن، يتمتع هذا اليخت بسطح إضافي: سقف علوي مكشوف، يستخدم كمساحة للرفاهية من قبل الربان. في الواقع، هناك في أقصى المقدمة، مكان لللياقة البدنية مع سطح زجاجي كبير وكوة، حمام وردهة دائرية تفصل بين مقصورة الربان وغرف الطاقم عن قمرة القيادة.
أخيراً، تم فرش سطح السفينة المخصص للتشمس بحوض سبا دائري وتمت حمايته تماماً من خلال زجاج حاجب للرياح.
إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية
