التصنيف: معارض

أنكونا، 30 مارس 2015 – ستشارك CRN، حوض سفن متخصص في بناء يخوت للترفيه من الفولاذ والألمنيوم والتي يتراوح طولها بين 50 و90 متر، في معرض Jet & Prestige Car في لندن الذي سيعقد من 8 إلى 10 أبريل. ستشارك في هذا الحدث الواقع في لندن، علامات تجارية عالمية شهيرة، لا تشمل أحواض بناء السفن فحسب، بل منتجي القوارب النفاثة والسيارات المرموقة أيضاً.

إنه عرض منظم لمدة ثلاثة أيام، ومكرس لعالم نخبة المجتمع (UHNWI أي ultra-high net worth individuals) في عاصمة العمل والرفاهية، بمواجهة خلفية Old Billingsgate الرائعة على ضفاف نهر التايمز.

سيستضيف حوض بناء السفن، عملاء وضيوف على منصة CRN – منبر تحت إسم B09 في الطابق الأرضي. في هذا الحدث الفريد من نوعه، ستشرح CRN لجمهور متطلب للغاية، الأسلوب الإيطالي وامتيازه، الذين يتم التعبير عنهما من خلال يخوت CRN الضخمة، التي تبحر في محيطات العالم منذ أكثر من 50 سنة، وستقدم تصاميم ومنتجات جديدة من إختراع حوض السفن.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

سنغافورة، 23 أبريل 2015 – ONE°15 Marina Club الساحر، هذا العام أيضاً، المعد الرائع لمعرض يخوت سنغافورة، الذي سيعقد من 23 إلى 26 أبريل على جزيرة سنتوسا الفاتنة. وبفضل دعم وكيلها المحلي أيضاً، كونغ سيه، سيكون Ferretti Group مرةً أخرى تحت الأضواء في معرض اليخوت، وسيعرض أربعة نماذج: Ferretti Yachts 690 بعرض أولي في سنغافورة، Pershing 64، بالإضافة إلى ’75 Venere Super وSportRiva ’56 التي تمثل علامة Riva التجارية.

“وبفضل دعم وكيلنا أيضاً، كونغ سيه، أصبحت الآن سنغافورة إلى جانب معرضها لليخوت حدث أساسي لأولئك الذين، مثل Ferretti Group، يهتمون بنمو أكبر بعد في سوق جنوب شرق آسيا” – علق الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti Group، ألبرتو غلاسي.
“لهذا السبب، كان علينا ببساطة أن نتواجد هذا العام أيضاً، وقد اخترنا عرض أربعة نماذج مرموقة، تمثل علامتنا التجارية بأفضل الطرق، بما في ذلك Ferretti Yachts 690، الذي يعرض للمرة الأولى في سنغافورة بعدما حقق نجاحاً كبيراً على مستوى عالمي.
للسبب نفسه، نحن فخورون بقدرتنا على التأكيد أن جهودنا تحولت إلى نتائج رائعة على مدى الأشهر القليلة الماضية لعلامتنا التجارية.
قررنا أن نغتنم الفرصة التي يطرحها هذا العرض المهم لتقديم مشروع Riva الجديد، وهو أحد النماذج الثلاثة الجديدة الذي ستطلقه هذه العلامة التجارية الشهيرة هذا العام”.

لقد كان معرض سنغافورة لليخوت لفترة طويلة، أحد أكثر الأحداث المنتظرة في قطاع القوارب الدولي، إذ أنه يجمع بين يخوت عالمية، أحداث ساحرة، ترفيه ومجموعة واسعة من المنتجات والعلامات التجارية المرموقة – إنها رحلة حقيقية إلى عالم من الترف.
وإزاء هذه الخلفية الحصرية، سيتم تمثيل علامات Ferretti Group التجارية بأفضل الوسائل من خلال أربعة نماذج تجسد تصميم مميز وميزات مبتكرة لعلامتها التجارية.

خلال اليوم الأخير من المعرض، سيجتمع ألبرتو غلاسي، الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti Group، وستيفانو دي فيفيو، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية لشركة Ferretti Group، مع وسائل إعلام سنغافورة ليتشاركا معها نتائج مبيعات الشركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بالإضافة إلى آخر الأخبار لمختلف العلامات التجارية.
ومن بين الأحداث القادمة هناك عرض أولي ليخت Ferretti Group 870 الملقب ‘Tai He Ban’ بنسخة خاصة، والذي سيعرض للمرة الأولى في أوائل مايو في هونغ كونغ، وعملية بيع اليخت الثاني من الخط المخصص Custom Line Navetta 33 Crescendo في آسيا والمحيط الهادئ.
يؤكد أحدث إنجاز، بشكل خاص، الإهتمام الكبير لهذا النموذج – بعد إطلاق أول هيكل في أكتوبر 2014 – ولعلامة الخط المخصص التجارية، التي في أقل من 3 سنوات، عرضت ما لا يقل عن ستة يخوت من أسطول اليخوت السريعة في هذه السوق الإستراتيجية.

سيتم إعلان مشروع Riva الجديد بشكل خاص. إنه أحد النماذج الثلاثة الجديدة الذي ستقدمه العلامة التجارية في 2015. وقد تم بيع الهيكل الأول في آسيا والمحيط الهادئ، قبل أشهر من عرضه الأول الرسمي.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 27 أكتوبر 2014 – ستشارك CRN، وهي علامة تجارية لشركة Ferretti Group متخصصة في بناء سفن للترفيه، مخصصة كاملاً ومصنوعة من الفولاذ والألمنيوم، بطول يتجاوز 40 متر، في معرض فورت لودرديل الدولي للقوارب (الذي سيعقد من 30 أكتوبر إلى 3 نوفمبر 2014) مع منصة في مساحة SYBAss، حيث سيعرض بناة اليخوت الفاخرة والرائدة عالمياً سفنهم.

يعد معرض فورت لودرديل الدولي للقوارب، الذي بلغ نسخته ال-55، أرقى “معرض” عالمي للقوارب والحدث الرائد لصناعة اليخوت الأميركية.

بعد المشاركة في معارض القوارب التي، كالعادة، تفتتح موسم اليخوت في أوروبا، تؤكد حالياً CRN حضورها في السوق الأميركية، وهي سوق إستراتيجية للشركة. سيعرض حوض بناء السفن، المتمركز في أنكونا، البعض من يخوته الفريدة من نوعها – سفيرات حقيقيات للتفوق الإيطالي في العالم وذلك بفضل حلول هندسة وتصميم متكاملة.

إن السفينة الرئيسية للمسفن، Chopi Chopi، هي إحدى المرشحات للنهائيات لحفل توزيع جوائز جمعية تصميم يخوت فاخرة دولي، الذي سيعقد أثناء معرض فورت لودرديل للقوارب – إعتراف يشهد على أهمية CRN المتزايدة ومكانتها في السوق الأميركية أيضاً.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 8 يوليو 2015 – CRN، حوض سفن متخصص ببناء اليخوت الفاخرة من الفولاذ والألومنيوم التي يتراوح طولها بين 50 و90 متر، ويعرض مشاريع جديدة مصممة من قبل Omega Architects.

تتقاسم اليخوت الضخمة، المصنوعة بطريقة مخصصة والمطورة في إمتدادات طول إستراتيجية مختلفة (75 ,61 ,52 متر)، نفس المفهوم الملهم، المدموج تماماً مع تراث CRN. تضيف سلسلة Oceansport إلى محيط خصائص منصة CRN البحرية مظهر رياضي، نموذجي لتصميم Omega Architects، مع حمولة إجمالية منخفضة وأشكال مبدعة.

يتم تصميم وهندسة كل يخت بما يتناسب له ويتم تخصيص أكبر مساحة متاحة لغرف الضيوف، الصالونات ونادي السباحة مع منطقة الإستجمام والرياضة: حمام بخاري (ساونا)، قاعة الرياضة، حوض سباحة ومنصة للإستجمام. كل واحد من هؤلاء الثلاثة له تصميم خارجي أنيق مشدد بواسطة شكل أفقي طويل حيث ترتبط نوافذ زجاجية داكنة بخط بصري واحد على كل من السطح الرئيسي والعلوي. يتمتع كل يخت بنوافذ ممتدة على كامل إرتفاع الطابق الرئيسي الخلفي في كلا جانبي الصالون، عارضةً مناظر مذهلة من على جانب السفينة المنخفض وحاميةً خصوصية الضيوف في الوقت نفسه.

علاوة على ذلك، فإن المشاريع الجديدة لها هيكل وجسم متكاملان من خلال قوس، الأمر الذي يسمح بفصل مستوى منطقة نادي السباحة. في الواقع، هذه ميزة فريدة من نوعها: القوس يوسع منطقة السباحة في الخلف إلى مقدمة السطح الرئيسي أمام منطقة الجلوس الرئيسية. هذه الخصائص مبتكرة ومتميزة للغاية؛ يظهر المظهر الناعم المصمم لسلالة Oceansport كيف يمكن ليخت فخم يبحر المحيطات أن يتمتع بطابع رياضي أيضاً، مع مقدمة عمودية قريبة ونافذة عمودية لمنزل القبطان.

قال لامبرتو تاكولي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي ل-CRN، “نحن فخورون جداً بهذه المشاريع الجديدة. يستمر تعاوننا الخصب والمثمر مع Omega Architects وFrank Laupman، ومرة أخرى، يثبت كيف يسعى CRN إلى التحسينات المستمرة في جمالياته وأدائه. مبادراتنا طموحة ونحن متحمسون لخوض تحديات جديدة وتجاوز الحدود التقليدية. مع هذه المشاريع الجديدة، يظهر CRN مرة أخرى أفضليته ومرونته. والآن بفضل هذا التعاون نحن قادرون على توسيع عروضنا أكثر بعد لنظهر قدرة حوض بناء سفن CRN على تلبية الطلبات المختلفة من مالكي اليخوت الدولية.”

“تستند علاقتنا مع CRN على روابط قوية” – قال السيد فرانك لوبمن، رئيس Omega Architects -” قمنا بالتعاون مع هذا المسفن المرموق في الماضي: وكانت Omega Architects جزءًا في العديد من المشاريع. كان Yalla اليخت الأول الذي بدأ معنا من الصفر. بعد متابعة نجاح Yalla عن كثب، قمنا بخلق نشاط يمكن أن يستمر. تمثل سلسلة Oceansport الجديدة تطور حصري وفريد من نوعه: تستند السلسلة على منصات قائمة ل-CRN بهدف تقديم مشروع حسب الطلب وتجمع بين الروح الرياضية والأناقة والراحة: هي مصممة لصنع يخت خارق، يقدم سفر حصري في إسترخاء آمن، واستكشاف مياه ضحلة وليرسو بقرب الشاطئ.

52 M/Y Oceansport متر
Oceansport 52 مترهو يخت مصنوع بطريقة مخصصة من الفولاذ والألومنيوم وعرضه 10 أمتار بشكل عام. تمت صناعته على أربعة طوابق ويشمل 5 غرف VIP، جناح المالك، وبالتالي يستطيع إستيعاب 12 ضيف، فضلاً عن 10 أفراد من الطاقم.

على السطح الرئيسي، يقدم اليخت سطح خلفي فسيح مع أبواب جرارة لصالون مع العديد من الأرائك والمقاعد المريحة، ومنطقة لتناول الطعام. إلى الأمام هناك مطبخ كبير مجهز تجهيزاً كاملاً.

يعرض الطابق السفلي 4 غرف للضيوف: 2 مع سرير مزدوج و2 مع سريرين مفردين متشابهين، مع حمامات داخلية.

تقع غرفة المالك في الطابق العلوي إلى الخلف، وباتجاه المقدمة تقع غرفة القبطان التكنولوجية.

من خلال أبواب زجاجية جرارة منحنية. ممتدة على كامل إرتفاع الطابق، يستطيع الضيوف دخول منطقة الإسترخاء، مع حمام بخاري، مرحاض، غرفة للتدليك وأرائك. ينفتح الداخل المحجوب على حوض سباحة وبعد خطوات قليلة نزولاً تصل إلى منصة السباحة. هذا الجزء من اليخت يعطي شعور بالحرية والراحة مع مناظر إلى خلف وجوانب السفينة، حيث يفتح جانب هذه الأخيرة.

يأتي يخت 52 Oceansport متر مع مرآب مزدوج في مقدمة السطح الرئيسي للمركب من أجل سفن خدمات بأحجام مختلفة. اليخت مجهز بمحركي CAT C32 1081 kW @ 2300 rpm، يدفعانه إلى سرعة 14 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 15 عقدة وشهادة تصنيف Lloyd’s Register of Shipping LR  100 – A1 – SSC – “Y”, MONO, G6,  LMC MCA LY3 مطاوعة.

61 M/Y Oceansport متر
Oceansport 61 متر هو يخت مصنوع بطريقة مخصصة من الفولاذ والألومنيوم وعرضه 11 متر بشكل عام. تمت صناعته على أربعة طوابق ويشمل 5 غرف VIP، جناح المالك، وبالتالي يستطيع إستيعاب 12 ضيف، فضلاً عن 14 فرد من الطاقم.

على سطح السفينة الرئيسي، تقع غرفة المالك الفخمة الممتدة على كامل عرض المركب مع غرفة جلوس، مكتب وحمام. يقدم اليخت أيضاً سطح خلفي فسيح، مع أبواب جرارة لصالون ومنطقة لتناول الطعام. إلى الأمام هناك مطبخ كبير مجهز تجهيزاً كاملاً.

يقدم الطابق السفلي إلى الخلف غرفة VIP للضيوف، مع صالة للجلوس وحمام داخلي. على جانبي الدرج اللولبي هناك غرفة ضيوف بسريرين مفردين متشابهين وإلى الأمام قليلاً، هناك غرفتي ضيوف بسرير مزدوج. تؤدي أبواب زجاجية جرارة منحنية وممتدة على كامل إرتفاع الطابق إلى منطقة الإسترخاء – التي تشمل حمام بخاري، مرحاض، غرفة للتدليك وغرفة جلوس أخرى – والتي من خلالها يمكن الوصول إلى حوض ونادي السباحة. للوصول إلى الطابق العلوي، يرشد درج خاص أو مصعد إلى مقصورة القبطان، مروراً بمنطقة مريحة.

يأتي يخت 61 Oceansport متر مع مرآب مزدوج في مقدمة السطح الرئيسي للمركب من أجل سفن خدمات بأحجام مختلفة. اليخت مجهز بمحركي CAT 3512C 1230 kW @1800 rpm، يدفعانه إلى سرعة 14 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 15 عقدة وشهادة تصنيف Lloyd’s Register of Shipping LR  100 – A1 – SSC – “Y”, MONO, G6,  LMC MCA LY3 مطاوعة.

75 M/Y Oceansport متر
Oceansport 75 متر هو يخت مصنوع بطريقة مخصصة من الفولاذ والألومنيوم وعرضه 13 متر بشكل عام. تمت صناعته على أربعة طوابق ويشمل 5 غرف VIP، جناح المالك، وبالتالي يستطيع إستيعاب 12 ضيف، فضلاً عن 22 فرد من الطاقم. وقد تم تصوير مشروع ال-75 متر هذا في تصميمين مختلفين.

على السطح الرئيسي، يقدم اليخت سطح خلفي فسيح مع أبواب جرارة للصالون ومنطقة لتناول الطعام. إلى الأمام هناك مطبخ كبير مجهز تجهيزاً كاملاً ثم هناك غرفة المالك. يقدم أطول يخت Oceansport غرفة للجلوس وغرفة متعددة الإستخدامات إذ يمكن استعمالها كمكتب أو غرفة لتناول الإفطار، حمام للرجال والنساء، غرفة تبديل الملابس للرجال والنساء. له أيضاً شرفة دافئة ومريحة لشخصين: ملاذ دافئ بعيداً عن كل شيء.

يتميز الطابق السفلي بتصميمين إثنين: الأول له 5 غرف بسرير مزدوج للضيوف مع غرفة VIP؛ أما الثاني فيقدم 4 كبائن للضيوف – كل واحدة منها لها حمامها الخاص – مرتبة على الشكل التالي غرفة بسرير مزدوج، غرفة بسريرين مفردين يتحولان إلى سرير مزدوج، غرفتان VIP مع غرفة جلوس كبيرة. إلى الأمام تقع غرف الطاقم المريحة .

للطابق العلوي أيضاً تصميمين، كلاهما شاملا الرؤية (بانوراميان) ومحصنان ضد الريح. التصميم الأول له مقصورة قبطان مزدوجة مع مكتب بالإضافة إلى غرفة موظفين إضافية مع سرير بطابقين. أما مؤخرة الطابق فهي للضيوف فقط والصالة على السطح الأخير تفتح بواسطة أبواب جرارة ممتدة على كامل الإرتفاع، رابطةً الداخل بالسطح الخلفي العملاق. يعرض التصميم الثاني للطابق العلوي غرفة فخمة ثانية للمالك في الخلف (تقع الأولى على سطح السفينة الرئيسي) مع حمام داخلي.

يأتي يخت 75 Oceansport متر مع مرآب مزدوج في مقدمة السطح الرئيسي للمركب من أجل سفن خدمات بأحجام مختلفة. اليخت مجهز بمحركي CAT 3516C-Dhd 2000 kW @1800 rpm، يدفعانه إلى سرعة 15 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 16 عقدة وشهادة تصنيف Lloyd’s Register of Shipping LR  100 – A1 – SSC – “Y”, MONO, G6,  LMC MCA LY3 مطاوعة.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 22 مايو 2015 – عندما تجتمع الحياكة العالمية ببراعة الفن البحري. من إتحاد متوازن لا تشوبه شائبة لعالمين بعيدين على ما يبدو ولكن متكاملين، يتشاركان في البحث المستمر عن الكمال لكل تفصيل، أتى “Made to Measure” إلى الحياة. سيقدم Larusmiani وCRN، سفيري منتجات صنع إيطاليا الصحيح، للعالم إمتياز إيطالي خلال حدث فريد من نوعه.

من 25 إلى 31 مايو، خلال Montenapoleone Yacht Club، وهو حدث عقد في Concept Boutique Larusmiani، سيولد
“Made to Measure” – رحلة حسية في قيم حرفية يدوية إيطالية. سيتم كشف هوية كل قطعة ملابس مبتدعة من قبل Larusmiani حسب الطلب وهوية يخوت ضخمة مصممة ومبنية من قبل CRN بواسطة صفاتها المميزة: الاختيار الدقيق للمواد؛ جودة متكاملة؛ ورعاية دقيقة للتفاصيل.

داخل Concept Boutique سيتمكن الضيوف من إلقاء نظرة قريبة على نسخ مثالية متماثلة مصغرة دقيقة لبعض اليخوت الفاخرة وسلسلة رسومات على شاشة في المساحة المخصصة للسلع المعدة بناءً على الطلب، فتنغمس بجو سحري لرحلة بحرية على متن جواهر البحر هذه.

في 28 مايو، سينطلق ضيوف مختارين باتجاه أراضي بعيدة – رحلة فريدة من نوعها ستكون إستثنائية أكثر بعد، بفضل فرصة تذوق بليموث، نبيذ مميز جداً. (يمكنه حتى أن يعقد إتفاقاً مع الأسطول البحري الملكي البريطاني بمعنى أنه شيء عظيم وقوي جداً.)

“بالنسبة لنا – تماماً مثل CRN – الإبتكار هو جوهر تقاليدنا. نريد أن نقدم تجربة حقاً “مخيطة يدوياً”. الشغف والإهتمام لكل تفصيل نتشارك به هما نقطة الإنطلاق لهذا المشروع – صرح الرئيس التنفيذي لشركة Larusmiani ورئيس Guglielmo Miani – لدى Larusmiani وCRN الشغف عينه حقاً ونفس الأحلام المشتركة، التي تعمق جذورهما بماضٍ معروف بتميزه”.

“هدف CRN – وكذلك Larusmiani – هو خلق رموز للتصميم الإيطالي. نحن نخلق منتجات حسب الطلب، متميزة بحرفية يدوية بارزة وتتمحور بالكامل حول رغبات عملائنا – علق الرئيس التنفيذي لشركة CRN لامبرتو تاكولي – لقد وضعنا لأكثر من 50 عاماً، مهارات، صناعة، خبرة، مرونة، وبحث مستمر لحلول مبتكرة من أجل خدمتهم. لذلك فإنه من دواعي سرورنا أن نشارك بهذه الرحلة الحسية الحصرية، إلى جانب علامة تجارية شبيهة جداً لشركة CRN من حيث الثقافة والتقاليد وتتقاسم معها قيم مشتركة والعناية الكبيرة عينها لعملائها ومنتجاتها. هناك قرابة طبيعية بين CRN وLarusmiani، الذين يشكلان مرادفين للحصرية المطلقة”.

ستكشف صناعة الإنتاج الإيطالي عن كامل قوتها التعبيرية من خلال مشروع لن يتكرر أكثر من مرة يخبر كيف ولد الأسلوب الإيطالي الأصلي “للصناعة حسب الطلب”.

Larusmiani – تأسست عام 1992 بفضل موهبة غوغلييلمو مياني، Larusmiani هي الآن أقدم علامة تجارية للملابس الفاخرة والخياطة في شارع مونتينابوليوني، القلب النابض لمنطقة الموضة في ميلانو ورمز لا منازع له للطراز الإيطالي. Concept Boutique، التي افتتحت عام 1954، وتجددت عام 2010 من قبل المهندس المعماري الشهير المولود في لندن ديفيد كولينز، هي ببساطة عرض لعالم كامل يتخلله بحث دائم لتوازن مثالي بين الأسلوب الكلاسيكي والمعاصر. هنا، تلتقي جودة رفيعة ورعاية قصوى للتفاصيل بالعمل المتقن ل-40 خبير في مجال الخياطة وتاريخ يمتد على أكثر من 90 عاماً.

CRN – تأسس في أنكونا عام 1963، أقدم CRN على تصميم وبناء يخوت من الفولاذ والألومنيوم يصل طولها إلى 90 متر لأكثر من 50 عاماً. يقودها حالياً المسؤول والرئيس التنفيذي لامبرتو تاكولي، طور المسفن على مر السنين مسار رائع، يتميز بحدث مذهل ساهم في كتابات تاريخ اليخوت الدولية. كل يخت من صنع CRN هو نتيجة لأفكار مختلفة، خبرة واسعة، براعة لا مثيل لها، محترفين بارعين، يتقاسمون جميعهم شغف عظيم وإرادة إنشاء أعمال فنية لا مثيل لها، بالتالي تحويل أحلام كل مالك إلى حقيقة. إحدى سمات CRN المتميزة هي البحث عن حلول هندسية وتصميمية مبتكرة بإستمرار، مع عناية دقيقة لأصغر التفاصيل، وذلك لتلبية رغبات عملائنا أثناء تطوافهم في البحار. تم تنفيذ العديد من الحلول المبتكرة للمرة الأولى على متن يخت ضخم من صنع CRN لتصبح لاحقاً ضرورية في عالم متعة القوارب: من خلف سفينة مفتوح إلى مكان سباحة وإستجمام، من شرفة إلى باحة، وصولاً إلى مرآب عائم حديث. وفي سبيل أن يتم تمييز والإعتراف ب-CRN كصانع نزعة في اليخوت الدولية، يمكن لهذا الأخير الإعتماد على مرافق عالمية المستوى داخل حوض بناء سفنه، وعلى تعاون ثمين مع مصممين مشهورين عالمياً، الذين – إلى جانب فريق عمل CRN المحترف – قادوا المالكين إلى عالم تمتزج فيه عمليات صناعية مع جودة عمل بتناغم وشغف.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 1 يوليو، CRN 2014 – يختار حوض السفن المتخصص في بناء يخوت، لا تسعى إلى مكاسب مادية، مصنوعة من الفولاذ والألومنيوم والتي يتراوح طولها بين 50 و90 متر – أهم عروض من اليخوت العالمية (International Yachting) ليقدم سلفاً أحدث إبداعاتها.

من 23 إلى 26 سبتمبر، سيقدم حوض بناء سفن أنكونا في معرض يخوت موناكو (Monaco Yacht Show) الموتور يخت M/Y Atlante 55m ،M/Y Saramour 61m وM/Y Yalla 73m.

ثلاثة يخوت عملاقة مصممة تصميم خاص تؤكد خلاصة CRN، وهو مسفن – كنموذج للمرونة – لطالما كان الرائد في مجال البحث وتطبيق حلول مبتكرة للتصميم، وقادر على مزج خبرته الخاصة مع خبرة أبرز المصممين العالميين.

كانت نتيجة التعاون الممتاز مع ستوديو Nuvolari Lenard، الذي رسم خطوطه الخارجية، وقسم الهندسة في CRN، الذي كان مسؤولاً عن الهندسة البحرية، يخت M/Y Atlante طوله 50 متر وعرضه 11 متر، الموصوف بهوية ذات أسلوب مدروس وقوي جداً، الأمر الذي يمزج بعض العناصر من الصناعات اليدوية العسكرية. أشكال مربعة، خطوط حادة وحلول مبتكرة: هذه هي بصمات إبداع مسفن أنكونا الجديد، الذي يمتد على 4 طوابق، ويجب استكشافها كلها لتميزها المبتكر.

M/Y Saramour 61m هو أول يخت ضخم ل-CRN موقع من قبل تصميم Francesco Paszkowski Design. طوله 61 متر، عرضه 11 متر، ممتد على 5 طوابق، هو سفينة ذات تصميم خالد وذلك بفضل الخطوط الخارجية، التي تشدد على لغة الجمال الموجهة نحو وحدة الأشكال، والحد الأدنى من الديكور الداخلي، والتي تهدف إلى تعزيز الفن القيم على متنه. للمرة الأولى تم تقديم يخت CRN بهذا الحجم مع سطح سفينة مخصص للمالك: يطل جناح المالك على مساحة خارجية حصرية مع حوض سباحة خاص، ما يسمح للمالك بالإستمتاع بكل الطرق الممكنة وضمن خصوصية تامة بتجربته على متن السفينة. من أجل تزويد الضيوف بالأفضل من حيث الراحة والخدمات، يحتوي مرآبان متماثلان ل-Saramour – واقعان في الطابق السفلي – على سفينتي خدمات كبيرتين.

M/Y Yalla 73m هو أول يخت ل-CRN يتم بناؤه على منصة بحرية عرضها 13 متر. متميزة بخطوط ناعمة ورياضية، تعد جوهرة البحر هذه، أساس حلول تصاميم CRN المتطورة، معدة لتعزيزالحياة الإجتماعية على متنها. مثال واحد من بين العديد هو مساحة إستجمام وراحة، مجهزة بحوض سباحة واسع ونادي رياضي. مبني على 4 طوابق، Yalla يخت ضخم ل-CRN مصمم ومبني كاملاً في حوض سفن أنكونا، بالتعاون مع Omega Architects، التي خططت الخارج، ودراسة Droulers Architecture، التي اعتنت بالمفروشات، التصميم الداخلي والديكور .

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

عرضان أوليان وأسطول من خمسة عشر يخت

سوف تفتتح يخوت Azimut موسم معارض القوارب الدولية بأناقة. ستبدأ الأحداث في بضعة أشهر مع معرض قوارب كان، الذي سيجري من 8 إلى 13 سبتمبر. سوف يقدم حوض بناء السفن الإيطالي أسطولاً من خمسة عشر يخت، وسيكون العرض الأول في العالم لإثنان منها: Azimut Magellano 66 وAzimut 72.

يقدم Azimut Magellano 66، يخت ضخم بطول 20 متر، رحلات بحرية بعيدة سلسة، محاطة بأناقة وراحة المنازل، وقد أصبحت أداءاته الأولية متاحة. يتشارك النموذج الخامس لمجموعة Magellano مع الذي سبقه، هيكل Dual Mode، الذي يضمن إبحار مريح مهما كانت ظروف البحر. تعتبر المساحات الداخلية الفسيحة والشرفة الخلابة على سطح السفينة الأخير من أبرز سمات اليخت، الذي يعد بأن يجمع بين مغامرة رحلة بحرية طويلة وجميع وسائل الراحة المتوفرة في المنزل. متاح أيضاً في نسخة Navetta، يمكن فصل الصالون الرئيسي ومكان تناول الطعام – إذا لزم الأمر – عن المطبخ ومكان القيادة، وذلك لضمان خصوصية تامة، في حين يمتد سطح السفينة الرئيسي بكامله على طابق واحد مع نوافذ عملاقة تطل على البحر. تسمح مساحات تخزين كبيرة في الداخل والخارج بالمحافظة على الترتيب والنظام. تصميم أنيق متطور لا مثيل له.

لم يتم إستكشاف Azimut 72 الجديد كلياً بعد، بدءًا من المفهوم ذاته إلى إستخدام أساليب بناء عالية التقنية مع إستعمال واسع النطاق لألياف الكربون. غير أن هذا النموذج، سيدهش الجميع نتيجة أبعاده: مساحات خارجية جميلة تتناسق تماماً مع الداخل الفسيح.

من بين كل النماذج التي سيجدها الرواد راسيةً في حوض السفن، وممثلةً أسطول Azimut كاملاً ومجموعاته الخمسة، سيتم ايلاء إهتمام خاص إلى Atlantis 43 الجديد الذي عرض للمرة الأولى في معرض قوارب دوسلدورف في يناير 2015. أنيق بخطوط رياضية، لا يمثل النموذج الجديد مرونة تصميم Azimut فحسب بل يظهر أيضاً أسلوب “صنع في إيطاليا” الحقيقي: لدى المالكون الخيار لتخصيص تصميم الداخل مع أقمشة رائعة إيطالية الصنع انتجها Missoni Home وLoro Piana Interiors.

نماذج يخوت Azimut في معرض قوارب كان 2015

مجموعة Atlantis
Azimut Atlantis 34
Azimut Atlantis 43 – نموذج 2015
Azimut Atlantis 50
Azimut Atlantis 58

مجموعة Magellano
Azimut Magellano 43
Azimut Magellano 53
Azimut Magellano 66 – عرض عالمي أولي

مجموعة S
Azimut 55 S
Azimut 77 S

مجموعة Flybridge
Azimut Fly 45
Azimut Fly 50
Azimut Fly 60
Azimut Fly 72 – عرض عالمي أولي
Azimut Fly 80

مجموعة Grande
Azimut Grande 95RPH

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

جنوة، الأول من أكتوبر 2014 – يؤكد Ferretti Group، الرائد عالمياً في مجال تصميم، بناء وبيع اليخوت الفاخرة، حضوره في معرض قوارب جنوة الدولي الرابع والخمسين، الذي عقد من 1 إلى 6 أكتوبر 2014. كان الهدف الرئيسي لشركة Ferretti Group خلال هذا الحدث، تقديم إيطاليا إلى مجموعة حصرية مختارة لبعض أهم النماذج التابعة لعلامتها التجارية، فهي عبارة عن سفراء للطراز الإيطالي في جميع أنحاء العالم.

علق السيد ألبيرتو جلاسي، الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti Group، على التالي: “بعد النجاح الذي تحقق بين الحضور والنقاد على حد سواء، بالإضافة إلى المبيعات في مهرجان كان لليخوت الذي عقد مؤخراً، وعرض Riva لمجموعة مخصصة كاملة جديدة في موناكو (التي ستشمل يخوت من الفولاذ يتراوح طولها بين 50 و100 متر)، سيستمر Ferretti Group بالمشاركة بفخر في عروض القوارب الرائدة عالمياً. في جنوة، يتم عرض بعض النماذج الحصرية من إنتاجها الإيطالي الصنع. نحن فخورون أكثر بعد بحضورنا في جنوة هذا العام، مع إثنين من أحدث نماذجنا الأفضل في تمثيل ‘عصر’ Ferretti Group الجديد، المتميز بتركيز مجدد على المنتجات وإبتكار تكنولوجي بالإضافة إلى التصميم. في الواقع، أعتقد أنه لا يمكن لشركة مثلنا – التي تعتبر رمزاً لإيطاليا في جميع أنحاء العالم – أن تفوت معرض قوارب رائدة في إيطاليا”.

عرض Ferretti Group في معرض قوارب جنوة الرابع والخمسين، أسطولاً يتألف من 8 قوارب، من ضمنهم عرضان أوليان لإيطاليا: FERRETTI CUSTOM LINE NAVETTA 28 – أحدث نموذج في خط السفن السريعة، وتتميز بشكل متموج وتصميم ناعم، بالإضافة إلى ابتكارات تكنولوجية رائعة تشمل براءات إختراع حصرية – وPershing 70 – يخت ضخم مثير للإعجاب، بشكل سباق لوقته، يبرز من خلال خطوطه الهوائية الديناميكية، اسلوبه الراقي وأدائه الفريد من نوعه. سيتمكن رواد معرض قوارب جنوة، من تأمل مجموعة من بعض نماذج Ferretti Group الأكثر نجاحاً: Ferretti Yachts 960 وFerretti Yachts 750 ممثلين Ferretti Yachts، أما Itama ’62 ممثلاً Itama، وصولاً إلى Rivarama Super وRivale ل-Riva وأخيراً Dolphin ’74 Cruiser ممثلاً علامة Mochi Craft التجارية.

علاوةً على ذلك، سيرافق، هذه السنة أيضاً، موظفون متفانون ومؤهلون تأهيلاً عليا، العملاء، وستسمح لهم توقعات لتجارب بحرية مثيرة، بتجربة مباشرة لتفوق يخوت Ferretti Group الحقيقي.

يشارك العرضان الإيطاليان الأوليان في معرض قوارب جنوة الدولي لعام 2014:

FERRETTI CUSTOM LINE NAVETTA 28
يتباهى يخت FERRETTI CUSTOM LINE NAVETTA 28 بمجموعة واسعة من الحلول الجديدة. يمكن التعرف عليه على الفور، من خلال شكله الخارجي الفريد من نوعه، ومن خلال مساحة تناول طعام متمتعة بإطلالة بانورامية مع أبواب زجاجية دائرية جرارة، تضمن إستخدام عملي جدا لسطح السفينة العلوي. سطح السفينة المخصص للتشمس، هو خاص ومريح، والذي، حسب الطلب، يمكن تجهيزه بجاكوزي ومظلة. على سطح السفينة الرئيسي، يمتد الزجاج بشكل متواصل من الكوثل إلى المقدمة، في حين يمكن تأمل أربعة نوافذ، من ضمن الهيكل، تم وضعها للمرة الأولى في هذا النموذج، على سطح السفينة السفلي بمستوى ارتفاع حجرات الضيوف الأربعة. لكن، يمكن العثور على الميزة الجديدة الأكثر أهمية على هذا اليخت، في الخلف: إنها عبارة عن أسلوب الرافدة المزدوج (DMT أي Dual Mode Transom)، وهي براءة إختراع تابعة لشركة Ferretti Group والتي تسمح بدمج منصة سباحة يمكن إنزالها في المياه، مرآب عائم ومساحة للاستجمام والتشمس بحجم غير مسبوق على متن يخت بهذا الحجم، ضمن نظام أحادي فردي. إن أنظمة الصوت/الفيديو مبتكرة للغاية أيضا، وذلك بفضل نظام “VOTIS” (أي Videoworks One Touch Infotainment System)، الذي يسمح بالتحكم بنظام الترفيه المتوفرعلى متن السفينة بواسطة جهاز آي باد، مستبدلا جميع أجهزة التحكم عن بعد لمختلف الأجهزة المتوفرة في صالون سطح اليخت الرئيسي بأداة واحدة. يمكن لنظام التحكم أيضا، أن يمتد على مساحات أخرى من اليخت. أما في ما يتعلق بنظام الدفع، فقد تم تجهيز Ferretti Custom Line Navetta 28 بمحركي MAN V8 1200 mhp، الأمر الذي سمح لها ببلوغ سرعة قصوى بحدود 16 عقدة وسرعة إبحارعادية تصل إلى 13.5 عقدة. إن اليخت مجهز أيضا بزعانف كهربائية-هيدروليكية معيارية تحت الماء ومثبتات توازنية.

Pershing 70
يلفت Pershing 70 الأنظار، نتيجة شكله السابق لعصره وتصميمه المبتكر، الذي يتميز بجناحين هيكليين ضخمين يجعلانه يبدو وكأنه “طائرة مقاتلة” تم تحويلها إلى يخت. من السهل التعرف عليه بشكله السلس الحديث، اسلوبه الأنيق وأدائه الفريد من نوعه، إذ أنه “يطير” على سطح الماء بأقصى سرعة. تتميز التصميمات الداخلية بتخطيط وديكور مبتكرين، الذين يبرزان من حيث الإستخدام الماهر للألوان المختلفة في جميع أنحاء سطح السفينة الرئيسي، المطبخ وغرف الضيوف الثلاثة في الطابق السفلي. سيجذب يخت ال-70 قدم الجديد، – رمز لجيل جديد من يخوت Pershing – من دون شك، أصحاب اليخوت الذين يبحثون عن عواطف، قوة، جمال، تكنولوجيا وسلامة. إن اليخت مجهز بمحركين MTU 10V 2000 M94 متشابهين (يولدان طاقة 1623mhp)، إلى جانب نظام دفع Top System 85P الذي يسمح لليخت ببلوغ سرعة قصوى بحدود 46 عقدة وسرعة ابحار تصل إلى 40 عقدة.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 20 مارس 2014 – تم تعيين CRN لتظهر في China Rendez-Vous، من 27 إلى 30 مارس في مدينة سانيا، هاينان للمرة الأولى مع منصة في مساحة “اليخوت الفاخرة”. تتخصص CRN، وهي جزء من شركة Ferretti Group، في بناء يخوت ضخمة مخصصة كاملاً، من الفولاذ والألمنيوم، والتي يتراوح طولها بين 40 و90 متر.

الآن في عامها الخامس، تعتبر China Rendez-Vous فرصة لشركة CRN لتعرض تراث العلامة التجارية من خلال بعض الأمثلة الفريدة من نوعها للتصميم والصناعة الإيطالية، إلى السوق الصينية الناشئة. في يناير، وقعت CRN على أول رسالة نوايا لها لعام 2014 مع عمل صيني ليخت ضخم بطول 68 متر، وسيكون أكبر سفينة تم بناؤها في الصين من قبل CRN وFerretti Group.

قال لامبرتو تاكولي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة CRN: “آسيا والمحيط الهادئ، وخاصةً الصين، هي منطقة مركزية لنمونا الإستراتيجي. إن مشاركة CRN في معرض China Rendez-Vous يسلط الضوء على خطتنا المستقبلية لنتوسع في هذه المنطقة. في الواقع، تعد الصين إحدى الأسواق التي اظهرت هوامش واسعة للتنمية لمدة متوسطة إلى طويلة ومن المقدر لها أن تتوسع أكثر بعد خلال السنوات المقبلة. يتعزز ذلك، في التوقيع الحديث لخطاب النوايا ليخت CRN الضخم بطول 68 متر والذي، نحن وكامل شركة Ferretti Group، نفتخر به”.

حالياً، يتم بناء ستة سفن تابعة ل-CRN: منها أربعة يخوت ضخمة من الفولاذ والألمنيوم – CRN 131 74m (مصمم من قبل Zuccon International Project)، يخت CRN 132 73m (مصمم من قبل Omega Architects)، يخت CRN 133 61m (مصمم من قبل Francesco Paszkowski Design)، ويخت CRN 134 55m (المصمم من قبل Nuvolari & Lenard). بالإضافة إلى هذه السفن، سيتم ضم يخت سباق من خط Ferretti المخصص، CL ‘124 وهو قيد التركيب، وRiva 122’ Mythos المصنوع من الألمنيوم.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية