التصنيف: أخبار

عينت مؤخراً Cramm Yachting Systems، شركة في هولندا رائدة في السوق فيما يختص بتصميم، تطوير وبناء معدات هيدروليكية لليخوت الفاخرة، مدير عمليات جديد. منذ انضمامه للشركة، عمل John Oost على تبسيط العمليات وتعزيز الإلتزام بالوقت، التخطيط المالي وإدارة المشاريع. انها خطوة أخرى في إستراتيجية الشركة الهولندية المصنعة للمعدات لتثبيت مكانتها في السوق العالمية.

مع تعيين John Oost مديراً للعمليات، تتطلع شركة Cramm Yachting Systems إلى انجازات جديدة لعام 2016 وما بعده. مع خبرة مكتسبة في الأساس من إنتاج منصات، فإن السيد Oost ضليع في التخطيط، والتصنيع الفعال بدون هدر بالإضافة إلى تقنيات إدارية أخرى، وسيساعد على تحسين إدارة الوقت والتمويل.

تعمل حالياً شركة Cramm على مجموعة متنوعة من المشاريع، وتدير سلسلة بأكملها، من السفن المخصصة بالكامل إلى إنتاج السلسلات. “عيار عملائنا، وهم عبارة عن أكبر أحواض سفن في العالم، دليل على الجودة التي نقدمها،” يفسر مدير المبيعات Paul Boelens.

“في الوقت الراهن، نقوم بعملية بناء قد تكون عبارة عن أكبر رافعة مخصصة بالكامل ليخت فاخر. ستخدم قطعة الآلة الخطرة هذه سفينة خدمات كبيرة بوزن 15 طن، ونحن نتشاور مع العميل حول التصميم فيما نتكلم.”

إنتعاش مستدام
وأضاف :Boelens “السوق العالمي في إنتعاش مستدام في هذه اللحظة، ونستطيع القول أن طلبات عملائنا تتزايد. ستبقى الجودة تركيزنا الأساسي والأهم للمستقبل. لكن، نتبع في شركة Cramm أسلوب شامل، ونتشارك الأفكار مع العملاء في سبيل التوصل إلى الحل الأفضل لكل ظرف. ويشمل ذلك عدة درجات من الجودة بالإضافة إلى التخصيص أو خفض التكاليف. مزيج لا مثيل له لكلٍ من الحلول المعيارية والمخصصة، وقد خدم هذا الأسلوب جميع المعنيين بشكل جيد.”

تلعب شركة Cramm Yachting Systems دور مركز المعرفة والمسؤولة عن حل المشاكل بين قاعدة عملائها. يقول Boelens، “يمكن لأحواض بناء السفن التي تحتاج إلى حلول جديدة، أن تأتي إلينا لمناقشة الإحتمالات. نغطي مجموعة واسعة من المنتجات التي تشمل جسور عبور، سلالم، رافعات، رافعات جرارة جانبية، أبواب ووحدات طاقة هيدروليكية. حقيقة أن شركة Cramm قادرة على الإهتمام بالعملية كاملاً من تصميم وإنتاج إلى تركيب وإطلاق، ميزة إضافية للعملاء الجدد بالإضافة إلى أولئك القائمين.”

تضامن الفريق
إن شركة Cramm Yachting Systems جزء من فريق يضم شركات شقيقة Hydromar Marine Equipment وCramm Helicopter .Landing System بالإضافة إلى تصنيع منتجات هذه الشركات الثلاث، لدى مرافق إنتاج ESV Berlikum وSMI Groep أيضاً خبرة واسعة في المواد، مثل الماسحات الضوئية وعدة حلول للصناعات البحرية والمواد الغذائية.

“هناك تعاون ملحوظ بين مختلف الأطراف هنا،” يقول Boelens. “نحرص على أن تتم مشاركة التجربة بين الشركات حيثما تفيد. ونحن نقع أيضاً على مقربة من بعضنا البعض نسبياً، مما يجعل المشاريع المشتركة بسيطة ومريحة. مرة أخرى، العميل يستفيد.”

Cramm Yachting Systems شركة رائدة في السوق العالمية في مجال تصميم، تطوير وبناء معدات هيدروليكية لليخوت الفاخرة. يمكن لشركة Cramm، المتمركزة في هولندا، توريد وتسليم مشاريع على نطاق عالمي، وقامت ببناء علاقة متينة مع العديد من أحواض بناء اليخوت الفاخرة الرائدة. تتمتع مؤسسة Cramm Yachting Systems بشهادة ISO 9001:2008 من سجل Lloyd لضمان الجودة.

تفتخر شركة Heesen Yachts بإعلان خبر تعيين Arthur Brouwer رئيساً تنفيذياً للشركة، إعتباراً من الأول من فبراير 2016. وقد كان Arthur Brouwer يقوم بأعمال الرئيس التنفيذي مند سبتمبر 2014.

مع سجل 19 عاماً حافل، سواءً في المناصب القيادية العليا أو في المناصب الرئاسية التنفيذية في لائحة الشركات العائلية الكبرى والأسهم الخاصة، لدى السيد Brouwer خبرة عميقة في مجال التجارة، بيع السيارات بالجملة والإنتاج.

واجبه الحالي هو نقل شركة Heesen Yachts، الرائدة في مجال بناء اليخوت الفاخرة المخصصة والمشهورة عالمياً في تقديم عروض إستثنائية من حيث السرعة، المسافة والإستقرار، إلى المرحلة التالية من نموها.

‘إنه شرف عظيم لرئاسة Heesen، شركة محترمة عالمياً، تضع معايير معروفة بالإمتياز وتصميم هندسي مبتكر منذ السنوات ال-38 الماضية’ قال السيد Brouwer. ‘سمحت لي تجاربي الماضية بإكتساب معرفة كبيرة لإستراتيجية مبيعات وتسويق عملية بإمتياز وهدفي هو الرأسمالية وبناء ما سبق أن تحقق من خلال نقل شركة Heesen إلى الفصل التالي من تاريخها.’

ملاحظة للمحررين – Heesen Yachts، المؤسسة من قبل Frans Heesen في أوس عام 1978، هي حوض السفن الهولندي الأول الذي يستخدم الألمنيوم لبناء هياكل اليخوت. ومنذ ذلك الحين، أصبحنا الرائدين عالمياً في مجال تصميم، هندسة وبناء يخوت عالية الأداء. عام 1992، قمنا بتوسيع اعمالنا لنضم بناء يخوت كبيرة، واليوم نسلم يخوت فاخرة يتراوح طولها بين 34 و75 متر أو أكثر. خلال 38 سنة، قمنا بتسليم أكثر من 170 يخت. يضم الأسطول الحالي هياكل من الألمنيوم، الفولاذ، هياكل بنصف وزن مزاح، هياكل بوزن مزاح كامل وشكل هيكل جديد سريع الإبحار. شركة Heesen مؤمنة مالياً، بما يكفي للتعامل مع بناء معقد وللإهتمام بكل مشروع، مندفعة لتطوير الإبتكارات ومكرسة للمحافظة على تقاليد جودة أعمال حوض السفن الهولندي.

يحتفل باني السفن المتمركز في بريمن بذكراه السنوية

تستطيع شركة Lürssen اليوم، التي تديرها العائلة، النظر إلى الوراء على أكثر من 140 عاماً من تاريخ بناء السفن. ضمن أربعة أجيال فقط، حولت عائلة Lürßen المتمركزة في بريمن، ورشة بناء قوارب صغيرة إلى شركة بناء سفن عالمية في شمال ألمانيا من خلال روح المبادرة، التصميم وجودة ذات معايير عالية. سر نجاحهم هو في ثقتهم العميقة بموظفيهم، إندفاعهم العظيم على الإبتكار وجودة العلامة التجارية للمنتجات.

في 27 يونيو 1875، وضع باني السفن Friedrich Lürßen ذو الأربع وعشرون عاماً حجر الأساس للشركة التي تديرها العائلة، والتي أصبحت اليوم من بين الشركات العالمية المصنعة لليخوت مع أكثر من 1000 موظف يتمتعون بدرجات عالية من الكفاءة في موقعها في برمين ومن بين أكثر أنظمة أوروبا الشهيرة وتجار معدات بناء سفن بحرية جديدة. منذ ذلك الحين، صنع حوض بناء سفن Lurssen أكثر من 13000 قارب وسفينة – جميعهم في أحواض بناء سفن بريمن أو في أحواض بناء سفن شمال ألمانيا الشقيقة التي تم ضمها حالياً في مجموعة Lurssen.

يقول Friedrich Lürßen، مدير شركة North Bremen في جيلها الرابع مع إبن عمه Peter Lürßen: “لا يزال تاريخ حوض بناء السفن يرتبط ارتباطاً وثيقاً بتاريخ عائلتنا الخاص وبتاريخ العديد من الموظفين لدينا. لطالما دعم التحديد الحقيقي للعائلة والموظفين بأعمال الحوض وبنية شركة غير رسمية مع ولاء موظفين قوي لركائز نجاحنا. بالإضافة إلى الخبرة التقنية والمهارات الفنية، كانت مستويات عالية من مرونة وقوة الابتكار بين القوى العاملة لدينا الدافع الحازم للنمو في أعمال حوض بناء سفننا كمورد خاص لبناء سفن ذات تقنية عالية منذ البداية.”

في السنوات الأولى، ركز في البداية باني القارب المتمركز في فيجيساك على بناء قوارب أصغر واكثر قدرة على المناورة. أصبح الحوض منذ بداية عام 1880 محط إهتمام الرأي العام للمرة الأولى عندما بنى قارب REMS Daimler – قارب من القوارب الثلاثة الأولى في العالم التي تعمل بواسطة محرك. وبعد سنوات قليلة، كانت الشركة قد أصبحت في ذلك الحين إحدى شركات ألمانيا العالمية المصنعة للقوارب التي تعمل بواسطة محرك.

تحت إشراف نجل Friedrich، Otto Lürßen، تطور الحوض إلى شركة مصنعة مبتكرة حائزة على جائزة الزوارق السريعة، بما في ذلك LÜRSSEN-DAIMLER – الملقب عام 1911 – ب-102 PS قارب يعمل على البنزين وفاز بجائزة Côte d’Azur وGrand Prix de Nation. ضجة أخرى في ذلك العصر كانت SAURER-LÜRSSEN القارب السريع الذي أحرز سرعة قياسية وصلت إلى 30 عقدة وبطولة العالم الغير رسمية – وتم الفوز بجائزة Prix de Monte Carlo.

بعد بضع سنوات، صنع الحوض أول سفن حربية لسوق الولايات المتحدة الأمريكية وبدأ بتطوير القوارب السريعة للأسطول، واستمر بناء هذا المشروع من عام 1950 تحت إدارة Grert وFritz-Otto Lürßen. لا يزال تصنيع قوارب وزوارق سريعة عالية التقنية لحراسة الساحل، سفن إضافية للمساعدة والخدمات، قوارب ضد الألغام وقوارب لحراسة الشاطئ، بالإضافة إلى سفن حربية قديمة وبوارج للقوات البحرية الألمانية وللتصدير، العمل الأساسي لحد بناء سفن Lürssen.

في أواخر عام 1980، قرر المالكان الحاليان Friedrich وPeter Lürßen تكثيف البناء وصناعة اليخوت الفاخرة الخاصة، وتحويل ذلك إلى نشاط تجاري ثانٍ إلى جانب بناء سفن بحرية.
وقد أثبت هذا النشاط نجاحه. اليوم، 25 من أفضل 100 يخت تم بناؤهم من قبل Lürssen
(8 من أفضل 20) – بما في ذلك علامات فارقة في صناعة بناء السفن من بينها Carinthia VII، اليخت الشراعي EOS وAZZAM – حالياً أطول يخت في العالم هو 180 متر.

شدد Peter Lürßen: “كشركة عائلية نحن فخورون وسعداء بأن نكون قادرين على النظر إلى الوراء، في صناعة متمردة، على 140 سنة من تاريخ بناء سفن ناجح على نهر فيسر. وفي الوقت نفسه، تحثنا ذكرى شركتنا السنوية كمؤسسة عائلية على مواصلة تصنيع السفن الفريدة من نوعها للسوق العالمي جنباً إلى جنب مع الموظفين لدينا والإمتثال بنجاح بشعار أجدادنا لإثارة الإعجاب من خلال الأداء والجودة.”

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

كاسيلفيتشيو ايطاليا، 6 مارس، 2015

تم تعيين جيرمي روش مدير مبيعات وتسويق WIDER، شركة بناء اليخوت الإيطالية التي تأسست عام 2010 من قبل تللي أنتونيلي. لقد صنعت شركة WIDER مجموعة من القوارب السريعة واليخوت الفاخرة تعزز سمعة أنتونيلي المشهورة بتقديم جريء لإبداعات مبتكرة لهذه الصناعة.

تتجذر مهنة جيرمي بعمق في اليخوت؛ فقد أمضى 6 سنوات يعمل كفرد من أفراد الطاقم على متن عدة يخوت، شراعية وسريعة. خلال هذه الفترة أكمل ثلاثة معابر للأطلسي وشارك في تسليم يخت من تايلاند إلى فرنسا.

بالنسبة إلى مصانع اليخوت الفاخرة، يعرف جيرمي بوجه مجلة BOAT INTERNATIONAL. في مهنة جديرة بالملاحظة في مجال النشر، تمتد على مدى 13 عاماً – في السنوات الثمانية الأخيرة كان مدير مبيعات – إكتسب إحترام وثقة مسؤولين تنفيذيين كبار في جميع أنحاء العالم، من أحواض سفن إلى شركة سمسرة، ومن أوروبا إلى أستراليا. معرفته اللافتة لهذه الصناعة ولمهارات إدارية قوية كانت جزءًا أساسياً لنجاحه في تلك الفترة، وسيتم تفعيلها بشكل ملحوظ بما أنه يطبقها لتطويرعلامة WIDER التجارية وزيادة المبيعات.

وقد قال تيللي انتونيلي رئيس شركة WIDER: “نحن نشعر بسعادة غامرة بأن يكون جيريمي ضمن فريق عملنا فهو يتمتع بخبرة دولية في عالم اليخوت، مثل علاقات قوية وسمعة نبيلة في عالم السمسرة، وهو ذات أهمية جوهرية لنمو شركتنا. كان القطعة المفقودة من الأحجية التي تنسجم تماماً مع بقية أعضاء فريق عملنا”.

تمثل هذه الخطوة تغيير كبير لجيريمي الذي قال: “إنه من المشوق فعلاً أن أنضم إلى حوض بناء سفن يتمتع بمثل هذة الخطط المثيرة والطموحة للمستقبل. إن الرضى لدى رؤية مجموعة يخوت جديدة يتم بناؤها بمعايير دقيقة للجودة، وتسليمها إلى عملاء سعداء هو ما دفعني إلى أن أكون جزءًا من فريق عمل WIDER. لقد انجذبت بشكل خاص إلى مجموعة يخوت فاخرة جديدة، بدءًا من 150 المثير والمبتكر للغاية، الذي سيتم إطلاقه في سبتمبر لهذا العام، وسيليه قريباً 165… ابقى متيقظاً للمزيد من الإصدارات في حين نخطط نماذج إضافية من أجل إكمال المجموعة”.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

من المقرر أن يكون Ferretti Group نجم مهرجان كان لليخوت (8-13 سبتمبر) إذ أنه سيعرض مجموعة مبهرة جداً من اليخوت! إنضم إلينا لإكتشاف أربع عروض أولية! يستعد Ferretti Group لمهرجان لا ينسى.

لدى Azimut Yachts سبب خاص لشرب نخب العام الجديد. لقد افتتحت الشركة المتمركزة في أفيجليانا، إيطاليا، عام 2014 مع جائزتين في حفل توزيع جوائز للقوارب عام 2014، وهي مسابقة نظمتها مجلات بريطانية موثوق بها وهي Motor Boat & Yachting وMotor Boats Monthly.

لقد ربح Azimut 80 الجائزة في فئة “سطح علوي مكشوف يتخطى 55 قدم”، في حين ربح Azimut Atlantis 34 جائزة في فئة “قارب رياضي بطول يصل إلى 45 قدم”.

قدمت الجوائز المرموقة بشكل رسمي بمناسبة معرض قوارب لندن في 6 يناير من قبل لجنة حكام، من بينهم رؤساء تحرير المجلات ومختبري قوارب ذوي خبرة، واستندت على نتائج التجارب التي اجريت في البحر مع سفن أخرى، على مدى إثني عشر شهراً وتم تنشرها في المجلات. وقد طلب من المرشحين النهائيين في كل فئة من الفئات التسعة، الخضوع إلى إختبارات دقيقة وشاملة، قبل أن تتخذ اللجنة قرارها النهائي.

أكد فرانشيسكو انسالوني، مدير التسويق في Azimut/Benetti Group على التالي: “تعزز هذه الجوائز من أهمية هذين اليختين، الفريدين من نوعهما ضمن فئتهما في الشهور الماضية. وقد أظهر جماهير Azimut عن تقديرهم لكلا السفينتين، التي تقدم كل منهما محتوى مبتكر وحلول متطورة، معتمدة للإستجابة إلى أذواق ومطالب زبائن مطلعة ومواكبة للتطور. تلقي المزيد من التأكيد على نجاح هذه القرارات من كبار الخبراء في هذا المجال، يغمرنا جميعاً باكتفاء كبير وتشجيع لمواصلة إنتاج سفن تمثل ثمرة إبداع ومهارة إيطاليا، بالإضافة إلى، والأهم من كل هذا، تمثيلها للبحوث وتطبيق أفضل التقنيات”.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

Azimut Yachts: في معرض قوارب أوراسيا لعام 2015 في إسطنبول، حمل حفل حصري على شرف يخت Azimut الجديد، Atlantis 43، أسماء إيطالية كبيرة للأزياء.

من بين نماذج Atlantis المختلفة التي انضمت إلى المباراة الجديدة، هناك يخت Atlantis 50 المبتكر والمتعدد الاستخدامات. سيتم عرض Azimut 50 Fly، رابح لقب “القارب الأوروبي السريع لعام 2015″، وAzimut 80 Fly، من بين الأكثر مبيعاً للعلامة التجارية الإيطالية. وسيتم تكريس مساحة للسفن الإيطالية التي تسافر مسافات بعيدة مع Azimut Magellano 53 وMagellano 43.

إن الكشف عن عروض يخوت Azimut لموسم معرض القوارب الدولي 2015 لا يزال مستمراً. بالنسبة للنسخة القادمة من معرض قوارب أوراسيا 2015، المقرر في 1422 فبراير في إسطنبول، يحتفل Azimut|Benetti – المنتج الإيطالي ليخوت بطول ’24-‘120 – بتفوق “الصناعة في إيطاليا”. يجسد Azimut Atlantis 43 المفهوم الجديد، “الأفضل في فئته”، نتيجة تخطيطه، مساحته وتصميمه الداخلي المدهشين، فهو أول يخت للعلامة التجارية الذي “يرتدي” أسماء إيطالية كبيرة للأزياء.

لقد اطلق Azimut، مع Atlantis 43، مشروعه المبتكر “أسماء كبيرة في مجال الموضة”، لكي يتمكن أصحاب اليخوت المتعددة الأحجام، من التمتع بإمتياز الديكور المخصص: Missoni Home وLoro Piana Interiors ليسا سوى بعض الأسماء المرموقة التي تعاونت مع Azimut Yachts Style Centre لصنع تصاميم داخلية حصرية لعملاء العلامة التجارية.

جريء ورياضي من الخارج، منعش ومتطور من الداخل، يعد الوصول الأخير إلى مجموعة Atlantis، نموذجاً مثالياً، يظهر كيف يدير حوض بناء القوارب، إبتكار مستمر من دون التضحية بأسلوبه المميز، وفي هذه الحالة، مع سعر مثير للإهتمام.

للإحتفال “بالنجم”، يستضيف Azimut Yachts حفل رسمي يوم السبت 14 فبراير للصحفيين والرواد.

بالإضافة إلى Azimut Atlantis 43، سيتمكن الرواد من التمتع بنماذج أخرى بارزة من قبل العلامة التجارية الإيطالية، بدءًا من Azimut Flybridge 50، الذي ظهر حديثاً وللمرة الأولى في عروض الخريف للقوارب، والذي تلقى لقب “القارب الأوروبي السريع لعام 2015” الشهير في معرض قوارب دوسلدورف. ينتابك “شعور العائلة” تجاه Azimut Flybridge 80 – النموذج الشهير الذي تم اطلاقه عام 2014 – مع 16 متر من الأناقة وأداء ذو مستوى عالي.

يكمل يخت Azimut Atlantis 50 Open Version، إلى جانب نموذجين Magellano مشهورين، المجموعة المكرسة للسفن الإيطالية التي تبحر مجالات طويلة: Azimut Magellano 43، المتاح مع سطح علوي مكشوف وسقف صلب، وAzimut Magellano 53 وهو إصدار جديد لموسم 2013-2014.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

في 23 فبراير، 2015، عقد اليوم الخامس من Chinese New Year ،Ferretti Group، إلى جانب وكيل الصين الحصري Speedo Marine، كأس Ferretti 2015 لمسابقة غولف العام الجديد في خليج يالونغ، سانيا، هاينان في الصين.

تم عقد المسابقة في ملعب غولف خليج يالونغ في سانيا، وقد حضر حدث الغولف، أكثر من 30 صاحب يخت وضيوف VIP للإحتفال بمهارات Chinese new year الإستثنائية.

تم تعيين العشاء الخاص في فندق Park Hyatt Sanya Sunny Bay. حضر اليساندرو تيرللي، مدير مبيعات Ferretti Group Asia Pacific Ltd وجيمس لي، رئيس Speedo Marine، الحدث وشربا نخب جميع الضيوف لعام جديد مزدهر، ومن ثم، قدما الجوائز للرابحين. عرض الحدث بكامله فلسفة Ferretti Group على كونها حساسة، ممتعة وحصرية.

لطالما قدم Ferretti Group اليخوت الفاخرة الأفضل ونمط الحياة على متنها للعالم بما في ذلك الصين. إنه الكأس الثاني لشركة Ferretti في مسابقة الغولف للعام الجديد منذ السنة الماضية، وهي منصة رائعة، لتشارك الأفكار مع عملائنا، نقل نمط الحياة الجديد على متن اليخوت ومفهومه للزبائن، وأخيراً والأهم من ذلك، التعبير عن الشكر لأصحاب القوارب لدعم Ferretti Group. سيكمل Ferretti Group وSpeedo Marine التعاون مع الصين في العام الجديد لخدمة عملائنا. نحن نركز على البحر، والبحر هو دائماً جوهر الثقافة التي نرسلها للعالم.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

ميلان، 24 مارس 2015 – يفتتح Ferretti Group، الرائد في مجال تصميم، بناء، بيع وخدمة اليخوت الفاخرة، مع ملف فريد من نوعه من العلامات التجارية المرموقة التي تحتل المراتب الأولى من بين الأكثر تميزاً في صناعة اليخوت العالمية، مكتبه الرئيسي الجديد في ميلان، في قلب المدينة تماماً.

خلال المؤتمر الصحفي، قدم ألبيرتو جالاسي، الرئيس التنفيذي لشركة Ferretti Group، استراتيجيته للنمو والتوسع على مدى السنوات الثلاثة المقبلة، وذلك فور زيادة رأس المال بقيمة 80 مليون يورو، المسجلة والمدفوعة كاملاً من قبل مساهمها الأكبر، Weichai Group، وذلك بهدف سند وتعزيز قيمتها المالية الصافية ودعم إستئناف يشمل سلسلة من الإجراءات الموجهة لتنفيذ استراتيجيات وتوجهات جديدة.

يركز Ferretti Group على تطور مستمر للعلامات التجارية الأساسية في ملفها – ولاسيما Riva ،Ferretti Group Yachts ،Pershing وCustom Line – التي تتضمن إستثمارات في مجال تطوير المنتجات والبحث التي تفوق قيمتها 50 مليون يورو على فترة ثلاث سنوات، ممتدة من 2015 إلى 2017، من شأنها تمويل المشروع إطلاق 27 نموذج جديد. يشكل Riva Superyachtsdivision الجديد جزءًا من هذا الإتجاه الحديث، الذي يؤيد قرار العلامة التجارية التاريخية والمميزة لدخول خط اليخوت الفاخرة بطول يتجاوز 50 متر.

هذا ما قاله ألبيرتو جالاسي خلال المؤتمر الصحفي: “في مثل هذا اليوم الهام، وبعد الكشف الرسمي لمكتبنا الرئيسي الجديد في عاصمة إيطاليا للتصميم والإبتكار، لدينا الكثير من الأسباب لنشعر بالفخر والرضى: نحن مستمرون بجهودنا لإعادة إطلاق Ferretti Group، الذي يستعيد مركزه كشركة رائدة في مجال صناعة اليخوت؛ نحن نستثمر أكثر من 50 مليون في 27 نموذج جديد؛ وسنطلق Riva Superyachtsdivision، التي قد حصلت على طلبية لأول سفينة بطول 50 متر؛ نحن نقدم فريق عمل كان قد اخفض خسائره إلى النصف قلص قروضه من البنك لأدنى مستوى وسيستمر في الإستفادة من الدعم الكامل لمساهمه الأكبر Weichai، بعد قراره بمواصلة الإستثمار في الصناعة الممتازة لبلدنا من خلال الإشتراك في نمو جوهري في حصة العاصمة”.

بفضل جهود فريق عمل الإدارة الجديد، رأى Ferretti Group خسائره تنخفض إلى أكثر من النصف لعام 2014 مقارنةً مع عام 2013، على الرغم من مروره بوضع يملأه التحدي في السوق، أدى إلى خسارة صافية قدرها 46 مليون يورو، مع أدنى قروض مصرفية في تاريخ Ferretti Group، بلغت 34 مليون يورو فقط في نهاية عام 2014.

إن إطلاق نماذج جديدة والجهود المبذولة من أجل تطوير الأسواق للسنوات القادمة، هي بوادر أمل ونوايا Ferretti Group للوصول إلى نقطة تعادل وتحقيق حجم مبيعات بقيمة 542 مليون يورو بحلول نهاية عام 2017، مقارنةً بمبيعات تقدر بحوالي 373 مليون يورو بحلول نهاية عام 2015، و392 مليون يورو لعام 2016. يتوقع Ferretti Group أيضاً، أن يشهد نمواً ثابتاً خلال السنوات الثلاثة المقبلة، ويهدف إلى تحقيق EBITDA إيجابي بقيمة 16 مليون يورو، ليتوسع إلى 44 مليون يورو في عام 2017.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 6 أكتوبر 2014 – تدعم CRN، وهي علامة تجارية لشركة Ferretti Group متخصصة في بناء سفن للترفيه من الفولاذ والألمنيوم والتي يتراوح طولها بين 40 و90 متر، Cogs4Cancer، دورة سباق خيرية مهمة، قامت هذا العام بنشاطها الثاني الذي بدء في 5 أكتوبر من حوض بناء سفن CRN في أنكونا.

Cogs4Cance هي دورة خيرية لركوب الدرجات على مراحل، منظمة من قبل ربابنة اليخوت الضخمة من مختلف البلدان من أجل جمع أموال لمنظمة أبحاث السرطان. ستنظم هذه السنة من أنكونا (إيطاليا) إلى انتيب (فرنسا).

تدعم CRN هذا الحدث الخيري من خلال استضافة حفل الإفتتاح، الذي عقد في 5 أكتوبر في حوض بناء السفن في أنكونا.

سيركب 16 مشارك – ربابنة يخوت ضخمة وممثلو عالم اليخوت الدولي – الدرجات لمسافة حوالي 850 كيلومتراً. بعد المرحلة الأولى بين أنكونا وفورلي، سيتوقف السباق في إمبولي، لا سبيتسيا، أرينزانو وسان ريمو ليصل أخيراً إلى انتيب، في فرنسا.

يتم دعم Cogs4Cancer، التي جمعت هذا العام أكثر من 200,000 يورو، من قبل مشاهير عالميين مثل ريهانا وKings of Leon وستتبرع بالمبلغ كاملاً لمنظمات أبحاث السرطان.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية