الكاتب: AddBeretta1915

Maiora 27 الجديد

Maiora 27 هو نموذج معروف سلفاً لأناقة خطوطه الرياضية والبسيطة الرقيقة، ورمزاً لأسلوب “صنع في إيطاليا”. بفضل تقسيمها الذكي للمساحات تعد Maiora 27 الخيار الأمثل لكل من يتمنى الإبحار لمسافات طويلة براحة تامة.

التصميم والراحة
يحمل Maiora 27 الجديد تقاليد يخوت Maiora: فإختيار هيكل أبيض للسفينة الذي يعزز الشعور بالاشراق والخفة لطالما كان ضرورة لهذه العلامة التجارية. على السطح الرئيسي للسفينة، يتكامل خشب الدردار مع سقوف من العاج في صالون واسع مع منطقة لتناول الطعام مجاورة له. يفصل باب جرار مستتر بين هذه الأخيرة ومطبخ السفينة الواسع مع طلاء أبيض مصقول. إلى جانبه، مرحاض صغير ولكن عملي جداً تصل منه إلى غرفة قيادة المركب الرئيسية. نزولاً إلى سطح السفينة السفلي، تمتد على طول المساحة حجرة VIP مريحة معرضة للهواء الطلق. تتميز بأسقف متممة بجلد “العاج” بالاضافة إلى حمامها الخاص. هناك حجرتا ضيوف باتجاه القسم الخلفي من الطابق، الأولى مع سريرين مفردين متماثلين والأخرى مع سرير مزدوج. يقع جناح فخم في القسم الخلفي من الطابق على كامل عرض السفينة، له سرير مزدوج مركز في الوسط في حين تحافظ خزانة من الخلف على إستمرارية جواهر الدردار. إضافةً إلى ذلك هناك حمام ضخم خاص لرخام Calacatta Carrara له تأثير راقي وفريد من نوعه.

صعوداً إلى سطح السفينة الذي يشمل غرفة القيادة، تحتل مساحة واسعة للاستجمام والتشمس موقعاً مركزياً، إضافةً إلى ثلاث مقاعد طويلة للاسترخاء تقع إلى الخلف قليلاً، يمكن من خلالها التمتع بلإبحار في الهواء الطلق. طاولة طعام مريحة، قادرة على خدمة 10 ضيوف أثناء التنقل و بار مجهز تجهيزاً كاملاً يلتف حول غرفة القيادة الخارجية، فيخفيها عن نظر الزائر ويعطي خصوصية للضيوف على متن السفينة. ذهاباً بإتجاه مقدمة السفينة، يضم المرآب سفينة الخدمات، الذي يمكن وضعها في المياه بواسطة رافعة هيدروليكية قوية.

في الخارج، قمرة القيادة الخلفية لها طاولة طعام مريحة، حيث يمكن الاستمتاع بصحبة الضيوف على متن السفينة كما أنها قادرة على إستيعاب 10 أشخاص. نزولاً إلى سطح السفينة الخلفي، تسمح لك تقنية هيدروليكية بالغطس كلياً في المياه، مما يتيح للضيوف إمكانية السباحة بلطف ما يجعل من المنصة شاطئ جذاب.

مواصفات تقنية
نموذج : MAIORA 27
طول كلي : 27 متر
عرض سفينة: 6.30 أمتار
عمق : 1.70 متر
محركات: 2x MTU 12V2000 M92 @ 2000 hp each
مولدات : 2x Kohler @ 27 Kw each
سرعة قصوى : 30 عقدة
سرعة ابحار : 26 عقدة
سعة مياه عذبة : 2500 لتر
سعة خزان الوقود: 11.500 لتر
مادة هيكل: زجاج مغزول
بنية فوقية: زجاج مغزول
نوع الهيكل : deep V planing
حوض بناء السفن : MAIORA – FIPA GROUP
( www.fipagroup.com )

ساعة أنيقة، رياضية وتقنية.

يقدم روليكس ساعة Oyster Perpetual Yacht-Master البحرية الجديدة وهي سوداء وذهبية مصنوعة من 18 قيراط من ذهب Everose، منفذة حصرياً بسوار Oysterflex مبتكر طوره واخترعه روليكس. يجمع هذا السوار التقني بطريقة استثنائية، متانة وصلابة ساعة حديدية، بمرونة، راحة وجمال سوار مطاطي. تتمركز في قلب الساعة شفرة حديدية مرنة جداً مغلفة بمطاط صناعي أسود ذو أداء عالي. تأتي ساعة رواد اليخوت الجديدة في حجمين: 40 مم وحجم 37 مم جديد.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

التسليمات العالمية الأولى لسيارة BMW i8. يظهر ضوء ليزر BMW لأول مرة في سيارة عميل.

ميونيخ. تم تسليم أول سيارات BMW i8 في العالم (إستهلاك الوقود: 2.1 – 0.0 لتر / 100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 49 – 0 غرام/كم) لعملاء يقيمون حالياً في فيلت في ميونيخ: قدمت سيارة BMW i8، للزبائن الثماني الأول في ألمانيا، كجزء من الإحتفال الرسمي. وقد تم تسليم مفاتيح السيارات الجديدة من قبل رولاند كروجر، رئيس قسم مبيعات وتسويق ألمانيا لمؤسسة BMW، والدكتور هيلموت شرام، رئيس إنتاج السيارات الكهربائية في بلانت لايبزيغ.

تتميز سيارات BMW i8 الأولى بضوء ليزر BMW يخرق الأرض.

تم حفل إستقبال مسائي حصري لإطلاق BMW i8 إلى الأسواق، مع ضيوف من المشاهير، كمقدم البرامج توماس غوتشالك والممثل توماس كريتشمان، لعرض السيارة الرسمي

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

13 مايو 2015 – تلقى CRN، حوض سفن متخصص في بناء سفن من الفولاذ والألومنيوم لا تبغى الربح المادي ويتراوح طولها بين 50 و90 متر، تقدير دولي آخر، لأحد أحدث يخوته الضخمة، في حفل توزيع جوائز World Superyacht في أمستردام، وتم تنظيم الحدث المرموق من قبل فريق عمل التحرير ل-Boat International Media.

خلال حفل المساء الحصري، الذي عقد في المجمع الصناعي ل-Westergasfabriek الواقع في منتزه مثير للإعجاب بالقرب من أمستردام، عين ليخت M/Y CRN Saramour 61 متر ساعين خلف “مدح القضاة”، محجوز لليخوت التي تتمتع بحمولة إجمالية بين 500 وGT 1300. إستلم لوكا بولدريني، مدير مبيعات وتسويق CRN، الجائزة جنباً إلى جنب مع روبرتا ساباتيني، مديرة CRN للإتصالات، والمهندس المعماري فرانسيسكو بسكوسكي، الذي صمم الخارج والداخل المناسب، أمام جمهور من مالكي السفن وممثلين من الدرجة الأولى لصناعة اليخوت الضخمة العالمية.

بعد انتصارهم العام الماضي بفضل سفينة 80 متر “Chopi Chopi”، يرشح حوض بناء سفن انكونا للمرة الثانية على التوالي الفائزين للجائزة المميزة المخصصة لليخوت الضخمة التي برزت في مستوى عالمي لتصميمهم الداخلي والخارجي. انتزع Saramour أصوات لجنة خبراء بفضل لغة الجمال المركزة على تحقيق أشكال موحدة بالإجمال، كما تصوره Francesco Paszkowski Design بالتعاون مع CRN – التصميم الحل المختار لإطلاق مجموعة أعمال فنية ثمينة تزين اليخت، فتحوله إلى “معرض فني” حقيقي وسليم.
علق لامبرتو تاكولي، المسؤول والرئيس التنفيذي لشركة CRN، التالي: “الفوز بجائزة أخرى في حدث بهذه الأهمية والحصرية يملأنا بالفخر نتيجة عمل تم إنجازه بالكثير من الشغف وكفاءات فريدة من نوعها من قبل الشركة بأكملها. وبالتالي إنه شرف لنا أن نتلقى هذا التقدير، الذي يشيد الصناعة الإيطالية وتصميم هذه الحرفة الخالدة، ونتمنى أن نشاركه مع الشركة المالكة، مع المهندس المعماري فرانسيسكو باسكوسكي – الذي بدأنا معه الآن، إنطلاقاً من Saramour، تعاون ناجح – ومع جميع الحرفيين الذين ساهموا بصنع هذه السفينة”.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

أنكونا، 22 مايو 2015 – عندما تجتمع الحياكة العالمية ببراعة الفن البحري. من إتحاد متوازن لا تشوبه شائبة لعالمين بعيدين على ما يبدو ولكن متكاملين، يتشاركان في البحث المستمر عن الكمال لكل تفصيل، أتى “Made to Measure” إلى الحياة. سيقدم Larusmiani وCRN، سفيري منتجات صنع إيطاليا الصحيح، للعالم إمتياز إيطالي خلال حدث فريد من نوعه.

من 25 إلى 31 مايو، خلال Montenapoleone Yacht Club، وهو حدث عقد في Concept Boutique Larusmiani، سيولد
“Made to Measure” – رحلة حسية في قيم حرفية يدوية إيطالية. سيتم كشف هوية كل قطعة ملابس مبتدعة من قبل Larusmiani حسب الطلب وهوية يخوت ضخمة مصممة ومبنية من قبل CRN بواسطة صفاتها المميزة: الاختيار الدقيق للمواد؛ جودة متكاملة؛ ورعاية دقيقة للتفاصيل.

داخل Concept Boutique سيتمكن الضيوف من إلقاء نظرة قريبة على نسخ مثالية متماثلة مصغرة دقيقة لبعض اليخوت الفاخرة وسلسلة رسومات على شاشة في المساحة المخصصة للسلع المعدة بناءً على الطلب، فتنغمس بجو سحري لرحلة بحرية على متن جواهر البحر هذه.

في 28 مايو، سينطلق ضيوف مختارين باتجاه أراضي بعيدة – رحلة فريدة من نوعها ستكون إستثنائية أكثر بعد، بفضل فرصة تذوق بليموث، نبيذ مميز جداً. (يمكنه حتى أن يعقد إتفاقاً مع الأسطول البحري الملكي البريطاني بمعنى أنه شيء عظيم وقوي جداً.)

“بالنسبة لنا – تماماً مثل CRN – الإبتكار هو جوهر تقاليدنا. نريد أن نقدم تجربة حقاً “مخيطة يدوياً”. الشغف والإهتمام لكل تفصيل نتشارك به هما نقطة الإنطلاق لهذا المشروع – صرح الرئيس التنفيذي لشركة Larusmiani ورئيس Guglielmo Miani – لدى Larusmiani وCRN الشغف عينه حقاً ونفس الأحلام المشتركة، التي تعمق جذورهما بماضٍ معروف بتميزه”.

“هدف CRN – وكذلك Larusmiani – هو خلق رموز للتصميم الإيطالي. نحن نخلق منتجات حسب الطلب، متميزة بحرفية يدوية بارزة وتتمحور بالكامل حول رغبات عملائنا – علق الرئيس التنفيذي لشركة CRN لامبرتو تاكولي – لقد وضعنا لأكثر من 50 عاماً، مهارات، صناعة، خبرة، مرونة، وبحث مستمر لحلول مبتكرة من أجل خدمتهم. لذلك فإنه من دواعي سرورنا أن نشارك بهذه الرحلة الحسية الحصرية، إلى جانب علامة تجارية شبيهة جداً لشركة CRN من حيث الثقافة والتقاليد وتتقاسم معها قيم مشتركة والعناية الكبيرة عينها لعملائها ومنتجاتها. هناك قرابة طبيعية بين CRN وLarusmiani، الذين يشكلان مرادفين للحصرية المطلقة”.

ستكشف صناعة الإنتاج الإيطالي عن كامل قوتها التعبيرية من خلال مشروع لن يتكرر أكثر من مرة يخبر كيف ولد الأسلوب الإيطالي الأصلي “للصناعة حسب الطلب”.

Larusmiani – تأسست عام 1992 بفضل موهبة غوغلييلمو مياني، Larusmiani هي الآن أقدم علامة تجارية للملابس الفاخرة والخياطة في شارع مونتينابوليوني، القلب النابض لمنطقة الموضة في ميلانو ورمز لا منازع له للطراز الإيطالي. Concept Boutique، التي افتتحت عام 1954، وتجددت عام 2010 من قبل المهندس المعماري الشهير المولود في لندن ديفيد كولينز، هي ببساطة عرض لعالم كامل يتخلله بحث دائم لتوازن مثالي بين الأسلوب الكلاسيكي والمعاصر. هنا، تلتقي جودة رفيعة ورعاية قصوى للتفاصيل بالعمل المتقن ل-40 خبير في مجال الخياطة وتاريخ يمتد على أكثر من 90 عاماً.

CRN – تأسس في أنكونا عام 1963، أقدم CRN على تصميم وبناء يخوت من الفولاذ والألومنيوم يصل طولها إلى 90 متر لأكثر من 50 عاماً. يقودها حالياً المسؤول والرئيس التنفيذي لامبرتو تاكولي، طور المسفن على مر السنين مسار رائع، يتميز بحدث مذهل ساهم في كتابات تاريخ اليخوت الدولية. كل يخت من صنع CRN هو نتيجة لأفكار مختلفة، خبرة واسعة، براعة لا مثيل لها، محترفين بارعين، يتقاسمون جميعهم شغف عظيم وإرادة إنشاء أعمال فنية لا مثيل لها، بالتالي تحويل أحلام كل مالك إلى حقيقة. إحدى سمات CRN المتميزة هي البحث عن حلول هندسية وتصميمية مبتكرة بإستمرار، مع عناية دقيقة لأصغر التفاصيل، وذلك لتلبية رغبات عملائنا أثناء تطوافهم في البحار. تم تنفيذ العديد من الحلول المبتكرة للمرة الأولى على متن يخت ضخم من صنع CRN لتصبح لاحقاً ضرورية في عالم متعة القوارب: من خلف سفينة مفتوح إلى مكان سباحة وإستجمام، من شرفة إلى باحة، وصولاً إلى مرآب عائم حديث. وفي سبيل أن يتم تمييز والإعتراف ب-CRN كصانع نزعة في اليخوت الدولية، يمكن لهذا الأخير الإعتماد على مرافق عالمية المستوى داخل حوض بناء سفنه، وعلى تعاون ثمين مع مصممين مشهورين عالمياً، الذين – إلى جانب فريق عمل CRN المحترف – قادوا المالكين إلى عالم تمتزج فيه عمليات صناعية مع جودة عمل بتناغم وشغف.

إضغط هنا لقراءة المقالة الأصلية

“CBI 50 – “Aifos – الجديد
تم إطلاق “Aifos” بنجاح في 28 فبراير 2011، في مدينة فياريجيو في حوض بناء سفن “Fipa Group”.

خصائص فريدة
أحدث موتور يخت من قبل “Cbi navi brand”، والذي كان جزءًا من “Fipa Group” منذ 2005 (www.fipagroup.com)، هو فعلاً فريد من نوعه. تم صنع كل من هيكل السفينة والبنية الفوقية من الألومنيوم، لدى اليخت بدن مخطط وبمقداره الوصول إلى سرعة قصوى بحدود 24 عقدة وذلك بفضل المحركين (MTU 16V4000M93 (4200hp @ 2100rpm each، وتقنيات بناء داخلية متطورة حيث تم إستخدام مواد خفيفة الوزن على نطاق واسع.

السفينة
صممت “Aifos” من قبل المهندس المعماري “Vafiadis”، هندسها ” Hydro Tec” والقسم التقني ل-“Cbi Navi”، وتم بناؤها كاملاً في فياريجيو بواسطة مسفن “Cbi Navi”، الرائد عالمياً في مجال بناء اليخوت الفاخرة والسفن المصنوعة من الفولاذ و / أو الألومنيوم.

تصميم – صفقة – راحة
خطوط نقية والحد الأدنى من التصميم والأسلوب هي الكلمات الرئيسية لوصف داخل أحدث جوهرة أطلقتها ورشة بناء سفن ” CBI NAVI”. تفاوت الألوان بين الأسود والرمادي والأبيض، و ملامح بسيطة و خطية دمجت في تصميم دقيق جعلا من “CBI 50” الجديد إنجازاً حقيقياً في مجال التصميم. الصالون، الواقع على ظهر السفينة الرئيسي، يجمع بين الأسقف المورقة بالفضة مع الأرائك المخملية السوداء في منطقة مضاءة بواسطة نافذتين كبيرتين. إلى الأمام، هناك منطقة لتناول الطعام مع طاولة تتسع ل-12 شخصا، مساحة لمكتب وحجرة طعام صغيرة. صالة رياضية مجهزة تجهيزا كاملا مع جهاز للمشي، وغرفة لعب، كل منهما مجاورتان لكابينتي ضيوف مكملتين باللون الأبيض الطاغي لضمان راحة الضيوف. تقع المقصورة الرئيسية الفسيحة على سطح السفينة الذي يحوي غرفة القيادة والذي يتمتع بمناظر رائعة. هي مزودة بتلفزيون بلازما “60، ونظام مسرح منزلي، وتحتوي كذلك على غرفة جلوس مكملة ببيانو. الحمام الرئيسي، المكمل بالحجر الرملي، يوفر إمكانية الحصول على تدليك مائي أثناء تأمل البحر. مقصورة القبطان الموضوعة إلى جانب مرحاض تحد منطقة المالك عن غرفة قيادة مريحة. يكرس ظهر السفينة السفلي لثلاث كبائن VIP داخلية واسعة، مطبخ مهني من الفولاذ المقاوم للصدأ باستطاعته تقدمة 6 وجبات يومياً ل-14 ضيف بالإضافة إلى 11 فرد من طاقم العمل، ومسكن الطاقم الذي يشمل 5 كبائن و مطعم الطاقم. يضم الطابق الاخير جاكوزي، العديد من المساحات للتشمس والاستجمام بالاضافة إلى مطبخ خارجي. وقد تم بناء “CBI 50” الجديد بالامتثال للوائح MCA وبالتالي فهو أيضا اليخت المثالي للإستئجار.

مواصفات تقنية
نموذج : CBI 50
اسم : ” Aifos”
طول: 49،78 طن متري
عرض: 9،00 طن متري
عمق مع نصف حمولة: 2.26 طن متري
محركات: (2x MTU 16V4000M93 (4200hp each @2100rpm
مولدات : 2x Northern Lights 155kW; 1x auxiliary
Northern Lights 155kW
سرعة قصوى: 24 عقدة
سرعة إبحار : 20 عقدة
خزانات المياه : 12.000 لتر
خزانات وقود: 78.000 لتر
مادة هيكل: الألومنيوم
مواد بناء : الألومنيوم
نوع الهيكل : تخطيط صلب للعمود الفقري
حوض بناء السفن : Cbi Navi – FIPA GROUP
(www.fipagroup.com)

تهاني حارة كانت بفضل مالك وطاقم Claasen-built Lionheart الذين فازوا في أول سباق J-class ضخم عام 2015!

كان على جميلتنا ذات الهيكل الأسود الفوز بالسباق السادس والأخير يوم السبت لتنتزع لقب J-class Falmouth في سباق القوارب. تجمع حشد كبير من المتفرجين ليشهدوا هذا الأسطول في مدينة كورنوال، وكوفئوا بسباق مثير للغاية.

كان Ranger وVelsheda وجهاً إلى وجه في بداية السباق، لكن Lionheart أبحر بذكاء وسلاسة ليهزم في نهاية المطاف Ranger بفارق 42 ثانية.

كان جون كتلر البارع التكتيكي ل-Lionheart سعيداً بكلا النصر والحدث. “كمجموعة، نحن فعلاً سعداء لفوزنا بهذه الدورة الصعبة. هذا الحدث لا يحصل دائماً والقوارب رائعة.” وشوهد سباق مذهل مشابه على مقياس أوسع في كأس Superyacht التاسع عشر في بالما من 17 إلى 20 حزيران. كان Claasen شريك الصناعة لحدث هذا العام وبعد ثلاثة أيام من السباق المثير كان مركب ماري الكلاسيكي هو الذي ادعى النصر الشامل.

وقد حاز مركبنا Heartbeat خلال حدث SYC للعام الماضي على مرتبة من الفائزين وانتصر انتصاراً شاملاً في العام الذي سبقه. بما أنهم لم يتمكنوا من تكرار هذا العمل لهذا العام، أعطى طاقم Heartbeat كل ما لديه في سباق القوارب حيث تم تقسيم 21 متنافس على ثلاث مرتبات بعد معارك قريبة جداً.

AB 100

قررت Ab Yachts، الرائدة في مجال بناء القوارب السريعة المفتوحة، تكبير نطاقها الواسع أكثر من خلال إطلاق يختها الجديد AB 100، الذي سيطلق في نهاية هذا العام.

ولهذه الجوهرة الرائعة أيضاً، حافظت Ab Yachts على أسلوب فريد من نوعه يميز كل يخت عن غيره: هيكل وبنية فوقية مصنوعة من مواد خفيفة الوزن، أداء عالي وتصميم داخلي بالغ الأهمية.

يضمن دفع النفاثات المائية الرياضية لحوض بناء سفن Fipa Group مع Ab 100 – المجهزة بثلاث محركات لكل واحد 1925 حصان، و3 نفاثات MJP– سرعة 52 عقدة مع الحد الأقصى من الراحة والإستقرار أثناء الابحار. عند ركوبك اليخت قد تتفاجأ بالمساحات الواسعة له، في الداخل والخارج.

تتألف المنطقة الخارجية من سطح شاسع، قمرة قيادة عريضة وقمرة قيادة خلفية واسعة تتضمن أريكة، طاولة ووسادة مريحة للإستجمام.

ينقسم الصالون، الواسع بشكل رهيب إذ يمتد على عرض القارب بكامله، إلى مساحتين: الاولى منها أريكة جلدية مريحة منزوية مع طاولة قهوة، أما الاخرى فمكرسة لتناول الطعام مع طاولة ل-8 أشخاص. تلفاز 60″ قابل للسحب يفصل غرفة القيادة عن منطقة الاسترخاء. على سطح السفينة السفلي، هناك 4 حجرات مع حمام خاص وكبينتين مع 4 أسرة لطاقم المنطقة.

يقع جناح المالك في القسم الخلفي من القارب كما أنه يمتد على كامل عرض هذا الأخير.

صممت AB 100 لأولئك الذين يريدون التمتع برحلتهم البحرية مع أقصى درجات الراحة، وللذين يبحثون عن تجربة مثيرة لا تنتسى، لا أحد سوى Ab Yachts يمكن تقديمها.

مواصفات تقنية
نموذج: AB 100
طول كلي: 30،00 طن متري.
عرض سفينة (حد أقصى): 6،70 طن متري.
عمق: 1،30 طن متري.
فئة تجانس: CE – Rina Malta Cross
محركات: 3x CAT C32 ACERT 1925 Hp each
نفاثات مائية: 2x MJP 500 CSU +1 X MJP 500 Booster
اختياري: موازن جيروسكوبي
إقامة: 8 + 4
سرعة قصوى: 52 عقدة
سرعة ابحار: 44 عقدة
سعة خزان الوقود: 12.000 لتر
سعة خزان الماء: 2.000 لتر
مادة هيكل: GRP sandwich: Kevlar – carbon
مواد بناء: GRP sandwich:Kevlar – carbon
شكل الهيكل: planing deep V
حوض بناء السفن: AB Yachts – FIPA GROUP
(www.fipagroup.com)

AB 116 الجديد

ثمرة عبقرية وإبداع مسفن AB Yachts – FIPA Group في توسكانا، تم إطلاق AB 116 الجديد مؤخراً في ميناء مارينا دي كارارا.

نقاط قوة وأهداف هذا المركب اصبحوا ضرورة في عالم السرعة لليخوت، مع دفع النفاثات المائية. أصبحت AB Yachts، من خلال إستخدام مواد خفيفة الوزن، مراكب متطورة وأنظمة ترابط خاصة، المرجع في مجال اليخوت.

ونتيجة تحدي آخر تتوج بالنجاح، لم تكن AB 116 الجديدة نموذج للجمال النادر والأناقة الذي أطلقه مسفن AB Yachts – FIPA GROUP فحسب، بل أصبحت إنجاز منظم: مع فريق متماسك بإحكام مؤلف من عمال محليين ذوي مهارات عالية واللذين تعاونوا طويلاً مع الفريق، تم إنشاء بيئة عمل فعالة جداً تمكن AB Yachts من إطلاق مثل آخر رائع لهذا النموذج ذو 36 متر في أقل من 180 يوم!

مع ثلاثة MTU 16V2000 M94 و3 نفاثات مائية MJP هي قادرة على بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 52.8 عقدة وتبحر بلا مجهود بسرعة 44 عقدة.

تعد AB 116 الجديدة، تماماً كالقوارب التي سبقتها، بترك إنطباع يدوم لكل من يراها. هيكل وبنية فوقية بلون الفضة الواضح، خطوط عدوانية ولكن أنيقة وخالدة في الوقت نفسه، مساحات وافرة ورحبة على متن السفينة للاستمتاع برحلات بحرية مثيرة في سرعة عالية، مع راحة تامة لدى الابحار وذلك بفضل الغياب الكامل للإهتزاز والضجيج حتى في ظروف بحر هائج.

الداخل، وكأي جوهرة من خط AB Yachts، تم انشائه بإهتمام كبير لأدق التفاصيل. الألوان الفاتحة والدافئة على متن القارب، ترحب بالضيوف بدعوة مغرية فيبقون محضونين فيها طوال مدة اقامتهم.

جوهر الأرضيات المصنوعة يدوياً من شجر البلوط المبيض يتوافق تماماً مع الأثاث الخشبي الأبيض. تم تصميم الصالون الرئيسي لتأمين جو من التسلية للضيوف على متن السفينة، فهو مجهز بأريكة كبيرة على شكل نصف حلقة، أثاث مع تلفاز “55 وطاولة لتناول الطعام من الكريستال ل10 أشخاص وفوقها تماماً السطح المكشوف الذي يضيء السطح الرئيسي بأكمله بضوء طبيعي دافئ.

يتم فصل غرفة القيادة الواسعة المصنوعة من الجلد الرمادي عن منطقة تناول الطعام بواسطة أبواب جرارة وحاجز رائع قابل للسحب مكمل بموجة معدنية.

في الطوابق السفلية، يتميز هذا اليخت أيضاً بصالون سفلي مميز، يمتد على طول 4 أمتار ويغرق في أشعة الشمس من الزجاج الأمامي لغرفة القيادة أعلاه. مفروش بأريكة مريحة على شكل حرف L وتلفاز كبير آخر. يعتبر هذا الصالون المكان المثالي للإستمتاع ببعض الخصوصية.

خلف الصالون السفلي، هناك غرفة ضيوف عملاقة تم تصميمها كاملاً حسب طلب المالك. بناءً على طلبه، يتميز هذا الجناح ال -VIP بسرير مزدوج وحجرة فيها سريرين مفردين متشابهين، مع حمام داخلي لكل منهما. حتى في هذه المساحة، يسيطر تعدد ألوان الأضواء على السرير، الجلد والأقمشة. خلف هذا المجال، تتألف مساحة المالك من مكتب خاص وجناح لهذا الأخير، يمتد على العرض الكامل للمركب ومزود بفتحات كبيرة تضيء المكان، تجعل المالك يشعر وكأنه يطير على المياه. يتكون الجناح الرئيسي من غرفة جلوس وسرير بحجم كبير، يفصلهما عن الحمام الخاص لوحات مزخرفة شفافة تعزز الانطباع بالمساحة. في الحمام، تركيبات ورق الكربون والمرايا تجعله مبتكر وإستثنائي.

بعيداً عن الصالون السفلي، لدى دخول مساحة الخدمات ترى المطبخ الرئيسي، صالة الطاقم، حجرتين فيهما سريرين مفردين متشابهين، ومقصورة القبطان مع حمام لكل منها.

تظهر عناية المالك وتكريسه لطاقمه من خلال إستخدامه مواد بنفس الجودة لغرف الطاقم المتممة والمجهزة بنفس المعايير المعتمدة في غرف الضيوف.

الإهتمام الكبير بالتفاصيل واضح أيضاً في المناطق الخارجية لسطح السفينة: تكشف قمرة القيادة على الفور العناية المكرسة للحصول على مساحات للإسترخاء. بالإضافة إلى مساحة التشمس الواسعة، هناك أيضاً طاولة طعام كبيرة. تجد على سطح السفينة مقاعد للاسترخاء وكراسٍ فهذا الأخير مجهز بمركز للقيادة صنع تحت الطلب قابل للطي، ويمكن أن يستخدم أيضاً كمساحة مريحة وخاصة لتناول الطعام. درجات عالية من التخصيص، أداء لا مثيل له وراحة حتى أثناء الابحار بسرعة عالية هذا ما أصبحت AB Yachts مشهورة به بإعتبارها الشركة الرائدة في مجال تصنيع السفن الكبيرة ذات النفاثات المائية.

مواصفات تقنية
نموذج: AB 116
طول كلي: 36،20 طن متري.
عرض : 7،50 طن متري.
عمق: 1،25 طن متري.
محركات: 3xMTU 16V2000 M94
نفاثات مياه: 2xMJP 550 CSU+1xMJP 550 Booster
سرعة قصوى: 52.8 عقدة
سرعة ابحار: 44 عقدة
سعة خزان الوقود: 15.500 لتر
سعة خزان الماء: 3.000 لتر
مادة هيكل: GRP sandwich: kevlar – carbon
مواد بناء: GRP sandwich: kevlar – carbon
شكل الهيكل: planing deep-V
حوض بناء السفن: AB Yachts – FIPA GROUP
(www.fipagroup.com)

موعد لا يفوت لصناعة اليخوت الدولية

كل عام في شهر سبتمبر، يستقبل مهرجان كان لليخوت، اللاعبين الأساسيين في عالم اليخوت. عارضون، رواد، ملاك ومشترون مستقبليون يأتون معاً لإستكشاف مرفأي الريفيرا الفرنسية: “Le Vieux Port” و “The Port Pierre Canto”.

إضغط هنا