يفتخر Heesen بإعلان إطلاق Amore Mio
تم إطلاق YN 17145 – المعروف أيضاً بإسم Project Necto – يوم الخميس 12 نوفمبر، 2015. وقعت عمليات الإطلاق في منشأة Heesen في مدينة Oss أثناء حفل خاص، حيث أطلق المالكون إسم Amore Mio على يختهم الجديد.
Amore Mio هو أكبر وأقوى يخت رياضي تم بناؤه في هولندا. سيخترق شكل هذه السفينة النحيل، المتمثل بهيكل طوله 45 متر مصنوع من الألمنيوم، ومدعوم بواسطة محركي ديزل MTU 16V، البحر بسرعة قصوى صاروخية تبلغ 30 عقدة. مع خطوط طويلة ونحيلة تحلق كالرمح من مفصل مقدمة السفينة وصولاً إلى العارضة، إنها عبارة عن تصميم ناجح ذو عيار ثقيل من قبل Omega Architects.
لا يتميز Amore Mio بقوة أدائه فحسب، بل بتطوره أيضاً الذي يميزه عن السفن الرياضية الأخرى. الشعار بسيط: قوة مع راحة.
تم تصميم هذا اليخت لتأمين مزيج نادر بين مساحة، سرعة، أناقة وسلامة على سطح كل طابق، في الداخل والخارج.
توفر صلابة ومتانة هيكل الألمنيوم، المصمم من قبل مهندسي مؤسسة Heesen المعماريين، تسارع ملحوظ وطاقة سلسة، ليتمكن المالكون والضيوف من الوصول إلى وجهتهم بخفة ومن دون اهتزازات. مع مجال يصل إلى 2.750 ميل بحري، يمكن ليخت Amore Mio أن يعبر البحر الأبيض المتوسط بسهولة، أو أن يبحر على طول مساحة البحر الكاريبي الممتدة من سانت بارتس إلى غرينادا ليتوقف على العديد من الجزر التي يختارها المالك مستخدماً خزان وقود واحد فقط.
يعد سطح Amore Mio العلوي الرائع الممتد على 90 متر مربع، سطح علوي مكشوف وسطح للتشمس في آنٍ واحد، مع مكان لتناول الطعام وتيبانياكي في الهواء الطلق. هناك مساحتي جلوس مع كرسيين مريحين وطاولات قهوة، بالإضافة إلى مساحة واسعة للنشاطات الخارجية، تطل على مناظر خلابة للسماء والبحر.
تقع أريكة ضيوف كبيرة ومريحة بجوار مركز القيادة مع درج صغير يؤدي نزولاً إلى قمرة قيادة مكيفة لراحة تامة خلال الرحلة. تعد Amore Mio مثال لأسلوب عفوي ومتطور: تتمتع بمثبتات دوران متطورة تجعل من السفينة صالحة للإبحار بسرعة 30 عقدة أو سرعة صفر.
تضم سفينة Amore Mio نظام MOB Rapid Reaction فريد من نوعه ومبتكر، مطور خصيصاً من قبل قبطانها. تم وضع عدة أزرار حول السفينة، في حال وقوع أحد الأشخاص من على سطحها، تفتح على الفورعند الضغط عليها، بوابات مستترة تسقط عوامات إنقاذ في الماء ذات ألوان واضحة وذلك بهدف تحديد مكان الضحية وتقديم مساعدات أيضاً. وتطلق أجهزة الإنذار في الوقت نفسه، لتسمع على سطح السفينة الذي يتضمن قمرة القيادة والمساحات المخصصة للطاقم، ويتم تسجيل الموقع في برنامج الرسم البياني للسفينة. يمكن لنظام MOB Rapid Reaction أن يكون المنقذ في الأوقات الحرجة لسلسلة أحداث الإغاثة، وذو أهمية خاصة لليخوت السريعة التي تبحر في الليل.
إن الداخل، المصمم من قبل كريستيانو جاتو، عبارة عن مزيج من الأسلوب المعاصر والأناقة المتطورة مدموجين في جو مريح ودافئ. وقد تم إدخال تفاصيل ثمينة في التصميم ساهمت في جعل الأجواء دافئة ومريحة. ومن الأمثلة البارزة على تفاصيل التصميم هي، إستخدام خشب الجوز الأمريكي وقشرة الأخشاب في أسلوب مشابه للأثاث والطاولات. لدى جميع الأبواب، لوح مطعم ثمين، منحوت ومطلي، يعطيها طابع مميز كما أن الحجر المستخدم على متن السفينة يأتي من مجموعة breccia perlato نفسها، حجر كلسي يدمج العديد من العناصر العضوية مثل الأصداف وغيرها من الحفريات.
الأقمشة على متن Amore Mio هي من قبل لورو بيانا الذي – بتشجيعٍ من كريستيانو جاتو – طور نسيج خاص للإستخدام البحري الموضوع في جميع أنحاء اليخت.
الصالون الرئيسي مبهرٌ جداً ويدمج الدرج في غرفة الجلوس لتأثير متزايد. تم دعم درجات هذا الأخير المصنوعة من خشب الجوز بأعمدة فولاذية مصقولة وزجاج رملي يعكس الضوء عبر الغرفة بأكملها. ونظراً لأسلوب الصالون المعاصر، فمن الصعب إستيعاب أن هذه هي الغرفة المتوفرة على يخت رياضي بسرعة 30 عقدة. تم بناء Amore Mio وفق المعايير التي حاز عليها Heesen، لذا لا يمكن الشك أبداً براحة أو جودة هذا البناء.
ستتم استضافة 10 ضيوف ضمن 5 غرف فاخرة، لكلٍ منها حمام داخلي. يقع الجناح الرئيسي كالعادة على مقدمة سطح السفينة الرئيسي، ويضم ركن للإسترخاء مع أريكة كبيرة مدمجة ومقوسة لجهة اليمين، ومنضدة زينة لجهة اليسار. الحمام مجهز بحجرة دش كبيرة من الرخام المبطن. وتقع غرف الضيوف الأخرى، اثنتان بسريرين متشابهين وإثنتان بسرير مزدوج، على سطح السفينة السفلي.
سيتم إيواء سفينة خدمات Boesch من خشب الماهوغاني بطول 5.9 أمتار في المرآب وإطلاقها بفضل مزلجة Heesen التقليدية، Teflon، التي توفر مساحة ملحوظة إلى الأمام.
سيتم إختبار يخت Amore Mio بشكل مكثف في بحر الشمال وسيسلم إلى أصحابه بحلول نهاية يناير 2016.
مواصفات يخت Heesen، موتور يخت من الألمنيوم Amore Mio YN17145
بشكل عام
نوع الهيكل: موتور يخت بدافعين متشابهين، نصف وزن مزاح، عمود صلب
مهندس بحري: HEESEN YACHTS
مصمم داخلي: كريستيانو جاتو
مصمم خارجي: OMEGA ARCHITECTS
تصنيف: ABS A1 COMMERCIAL YACHTING SERVICE AMS LARGE COMMERCIAL YACHT CODE LY2
هيكل: ألمنيوم
بنية فوقية: ألمنيوم
أحجام
طول إجمالي: 45 متر (“8’147)
عرض إجمالي: 8.4 أمتار (“7’27)
عمق مع نصف حمولة: 2.67 أمتار (“9’8)
وزن مزاح (نصف حمولة): حوالي 256 طن (564400 رطل)
حمولة: حوالي 360 طن إجمالي
تفاصيل تقنية
سرعة قصوى (حمولة خفيفة): 30 عقدة
مجال: 2750 ميل بحري بسرعة 12 عقدة
سعة خزان الوقود: 50000 لتر (13200 غالون بمقياس الولايات المتحدة الأمريكية)
سعة خزان المياه العذبة: 10000 لتر (2640 غالون بمقياس الولايات المتحدة الأمريكية)
نظام الدفع
محركات رئيسية: 2xMTU 16V 4000 M73L
قوة قصوى: 2×2880 كيلووات
علبة السرعة: 2xZF 9055A
محرك التحكم: MTU BLUE VISION
مراوح: 2xFIVE BLADE FIXED PITCH
مولدات كهربائية: 2xKILO-PAK، لكلٍ منهما 80 كيلووات، 50 هيرتز
دافع مقدمة السفينة: HYDRAULICALLY DRIVEN MAKE ZF-MARINE 80 KILOWATT
نظام القيادة: SPERRY MARINE SYSTEMS
مثبتات: SEAKEEPER 3× GYRO M26000، سرعة صفر
تقنيات
صانع المياه العذبة: 2X IDROMAR، سعة كل منهما 6000 لتر في اليوم (1585 غالون بمقياس الولايات المتحدة الأمريكية)
مرجل المياه الساخنة: 2×200 لتر (2×52.8 غالون بمقياس الولايات المتحدة المريكية)
معالجة الصرف الصحي: HAMANN HL-CONT PLUS 02
مكيف هواء: HEINEN & HOPMAN
رافعة المرساة: 2xMAXWELL VWC 6000
مرسى الرافعة: 2xMAXWELL VC 4000
جسر: HYDROMAR
سفينة الخدمات ومعدات الرياضة
يمكن تخزين سفينة إنقاذ وجت سكي في مرآب سفينة الخدمات وفقاً لخطة ترتيب عامة.
يتم الإطلاق بواسطة باب ذو رافدة مع نظام جرار.
أحجام سفينة الإنقاذ القصوى هي طول x عرض = 6 أمتار (“8’19) x 2.3 أمتار (“6’7)
أقصى طول لسفينة الخدمات هو 1.35 أمتار (“5’4)
أحجام الجت سكي القصوى هي طول x عرض = 3 أمتار (“10’9) x 1.3 أمتار (“3’4)
ملاحظات
تم توفير هذه المعلومات بنية حسنة ولكن من دون إحتمال حدوث أي خطء، حذف أو تحريف وقد خضعت إلى تأكيد نتيجة أمر وعقد رسمي. هذه المعلومات هي حقوق طبع ونشر Heesen Yacht Sales BV ولا يسمح بأي إستخدام غير مصرح به، نسخ أو توزيع. يحتفظ الباني بحق إستبدال صاحب المصنع أو الموزع لأي غرض أو عدة بسبب تغير المنتجات، تحسينات، توفر المعدات، تغيير في القوانين، التكنولوجيا، الخبرة، إلخ شرط أن تكون المعدات المستبدلة ذات نوعية مطابقة أو أفضل من تلك المعروضة في هذه المواصفة.
نهاية المواصفات
